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公开(公告)号：CN114232491A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111633608.4
申请日：2021-12-29
Applicant: 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E02D5/34 , E01D101/28
Abstract: 本发明具体涉及一种隧洞内多跨简支预应力桥跨的施工方法，经过桥跨结构的现浇；预应力施加体系的转换；预应力施加和永久性桥跨结构的转换的施工步骤，此施工方法解决了传统在软弱基础条件下进行隧道施工的难题，施工过程无需采用大型机械施工，无需在软弱基础上采用多桩基施工方案，大大降低了施工难度，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114233301B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202111635608.8
申请日：2021-12-29
Applicant: 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工方法，经过基础及抗滑处理；山体反压；护拱及反压砼墙施工、进洞辅助措施施工和护拱段暗洞开挖的施工步骤，此施工方法解决了在偏压地质条件下，隧道进洞开挖的安全可靠施工，具有能防止围岩挤压隧道产生隧道开裂变形，防止山体下滑危及隧道安全，防止隧道沉降等现象的发生，极大提高了大偏压地形下隧道进洞的施工安全。
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公开(公告)号：CN114233300A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111633637.0
申请日：2021-12-29
Applicant: 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种隧洞单向掘进在洞口附近贯通的施工方法，经过正常单向掘进，单侧壁导洞法掘进，同时支护侧壁，反向主洞掘进，同时支护侧壁和拆除临时支护，直至隧洞贯通的施工步骤，本发明可降低单向掘进至出口附近，由于围岩土体薄弱松软造成的洞口落石，山体滑坡等事故，极大提高了洞口处施工的安全。
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公开(公告)号：CN114232491B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111633608.4
申请日：2021-12-29
Applicant: 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E02D5/34 , E01D101/28
Abstract: 本发明具体涉及一种隧洞内多跨简支预应力桥跨的施工方法，经过桥跨结构的现浇；预应力施加体系的转换；预应力施加和永久性桥跨结构的转换的施工步骤，此施工方法解决了传统在软弱基础条件下进行隧道施工的难题，施工过程无需采用大型机械施工，无需在软弱基础上采用多桩基施工方案，大大降低了施工难度，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114233301A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111635608.8
申请日：2021-12-29
Applicant: 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工方法，经过基础及抗滑处理；山体反压；护拱及反压砼墙施工、进洞辅助措施施工和护拱段暗洞开挖的施工步骤，此施工方法解决了在偏压地质条件下，隧道进洞开挖的安全可靠施工，具有能防止围岩挤压隧道产生隧道开裂变形，防止山体下滑危及隧道安全，防止隧道沉降等现象的发生，极大提高了大偏压地形下隧道进洞的施工安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216477357U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123355381.X
申请日：2021-12-29
Applicant: 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工结构，隧道横断面的回填水泥土的外露弧面为护拱，护拱的上端连接护拱垫块，护拱垫块顺山体地形设置，护拱的下端连接承台上端面，承台下端通过抗滑微型桩与山体锚固；护拱的偏压外侧面浇筑反压砼墙体，反压砼墙体的下端与承台上端面通过连接钢筋进行锚固。本实用新型解决了在偏压地质条件下，隧道进洞开挖的安全可靠施工，具有能防止围岩挤压隧道产生隧道开裂变形，防止山体下滑危及隧道安全，防止隧道沉降等现象的发生，极大提高了大偏压地形下隧道进洞的施工安全。
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公开(公告)号：CN216786789U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123355347.2
申请日：2021-12-29
Applicant: 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧洞内多跨简支预应力桥跨，桥主梁上方承载隧道仰拱，桥主梁与隧道仰拱之间为后浇传力层；桥主梁的两端下方为支垫，支垫下方为盖梁，盖梁底部通过若干支撑在基岩上的孔桩支撑；桥主梁的桥跨部分的下方为底面体系转换层，底面体系转换层的下方为底板横撑层，底板横撑层下方为软弱基础。本实用新型解决了传统在软弱基础条件下进行隧道施工的难题，施工过程无需采用大型机械施工，无需在软弱基础上采用多桩基施工方案，大大降低了施工难度，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN216477358U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123359346.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种隧洞单向掘进在洞口附近贯通的施工结构，隧洞靠近山体侧为正向掘进导洞，正向掘进导洞上部为导洞上台阶，下部为导洞下台阶；掘进时，导洞上台阶和导洞下台阶的内侧壁铺设正向初期支护，外侧壁铺设临时支护；隧洞远离山体侧为反向掘进主洞，掘进时，主洞上台阶和主洞下台阶的外侧壁铺设反向初期支护。本实用新型可降低单向掘进至出口附近，由于围岩土体薄弱松软造成的洞口落石，山体滑坡等事故，极大提高了洞口处施工的安全。
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公开(公告)号：CN117248927A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311217817.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Inventor： 陈人豪 , 邓杰夫 , 唐国军 , 李洋溢 , 严德添 , 覃桢杰 , 唐宇辰 , 周祥 , 袁通 , 曹帆 , 林武翀 , 陈胜伟 , 李海山 , 冯啸天 , 宋斌 , 农承尚 , 杨吉 , 李源亮 , 梁锴南 , 杨杰 , 白献萍 , 陶盛宇 , 莫芸非 , 文帆
Abstract: 本发明涉及一种穿冲沟淤泥地层的隧道施工方法，采用三台阶法开挖，上台阶节段施工时，先施工朝前管棚提前加固掌子面前方软土；在上台阶节段施工和中台阶节段施工时，施工临时仰拱使初期支护封闭成环；中台阶节段施工时，中台阶上下双层大锁脚锚管连接于钢拱架；在中台阶设置临时纵梁，使初期支护钢拱架纵向形成整体；从中台阶往仰拱基础打设混凝土钢管桩，加固了中台阶基底和仰拱基底；在下台阶开挖过后再对当前节段下台阶的拱脚侧打设混凝土钢管桩进行加密；能够对整个施工过程进行加固，解决了拱顶土体固结下沉和基础软弱整体下沉极易引起地表开裂沉陷和洞内大变形现象的问题，保障洞内施工安全和施工质量，降低对后期运营的影响。
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公开(公告)号：CN112627832A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011508934.8
申请日：2020-12-18
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岩溶隧道突水突泥检测、处治及监控运维为一体的方法，包括步骤为：（1）溶洞探测：掌子面发现突水突泥情况后，停止施工并进行超前地质预报探测，查明溶洞发育情况；（2）变形段加固：根据地质预报确定岩溶变形段范围，并对钻探预报已揭露的溶洞或潜在溶洞范围进行加固处理；（3）超长双层管棚施工：扩挖管棚工作室并架立钢架，打超前双层水平大管棚，喷射混凝土；（4）管棚补注浆：管棚间补打双层超前补强小导管并补注浆；（5）监控量测。本发明能有效降低隧道施工期间的安全隐患，提高隧道施工质量及结构稳定，对类似情况的隧道施工具有重要的借鉴意义。
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