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公开(公告)号：CN109250626B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201811396480.2
申请日：2018-11-22
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
IPC分类号： B66C13/20 , B66C23/693 , B66C23/86 , F15B13/08
摘要： 本发明公开了一种小拐臂绝缘高空作业车臂架及其控制系统，采用平台供电控制回路可实现平台长时间连续供电提供平台操作控制电源，解决了平台供电问题；臂架主动作控制回路采用一组控制臂架主动作的转台主控比例阀组，实现了臂架所有主动作的比例控制，且所有主动作既可单独动作操作，又可复合动作操作；臂架平台辅助动作控制回路采用转台主控比例阀组中的一片比例阀，可控制多达八个的平台所有辅助动作；臂架伸缩动作采用梭阀简单的差动连接方式，实现了在不加油门的状态下臂架能快速伸出；阀组采用分区优化布置，实现了阀组占用平台自身载荷小、绝缘臂内管路少通径小、绝缘臂拖链管路布置简单、管路压力损失小、阀组不易漏油。
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公开(公告)号：CN110985464A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911395121.X
申请日：2019-12-30
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种高空作业车上下车自动互锁控制系统及其控制方法。系统包括下车支腿控制系统和上车臂架控制系统，下车支腿控制系统包括液压泵、下车阀组和支腿油缸；上车臂架控制系统包括上车阀组、变幅油缸、伸缩油缸和回转机构马达；下车阀组包括上下车油路切换阀、支腿油缸伸缩控制阀和多组支腿油缸选择阀；上车阀组包括负载敏感口LS电控卸荷阀、变幅油缸控制阀、伸缩油缸控制阀和臂架回转控制阀。本发明可实现高空作业车上下车自动互锁控制，避免作业人员在平台中因限动而无法下落至地面，提高高空作业车的稳定性以及高空作业人员使用的安全性。
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公开(公告)号：CN110864019A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911188120.8
申请日：2019-11-28
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
摘要： 本发明提出一种高空作业车工作平台的数字液压调平系统，包括供油单元、调平传感器、步进电机、数字调平缸和数字阀；供油单元包括供油总管和回油总管；调平传感器用于检测工作平台倾斜度；步进电机的转轴根据调平传感器检测的倾角值转动；数字调平缸的缸杆连接工作平台；缸杆沿数字调平缸伸缩时，带动工作平台倾角改变；数字阀包括压力油口P0、回油口T0、工作油口A0和工作油口B0；压力油口P0连通供油总管，回油口T0连通回油总管，工作油口A0连通有杆腔，工作油口B0连接无杆腔；步进电机的转轴与数字阀的阀芯相连，步进电机的转轴转动时，带动数字阀换向。本发明实现了工作平台自动调平的精密稳定控制；并且能手动应急备用控制，安全性高。
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公开(公告)号：CN109250626A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811396480.2
申请日：2018-11-22
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
IPC分类号： B66C13/20 , B66C23/693 , B66C23/86 , F15B13/08
摘要： 本发明公开了一种小拐臂绝缘高空作业车臂架及其控制系统，采用平台供电控制回路可实现平台长时间连续供电提供平台操作控制电源，解决了平台供电问题；臂架主动作控制回路采用一组控制臂架主动作的转台主控比例阀组，实现了臂架所有主动作的比例控制，且所有主动作既可单独动作操作，又可复合动作操作；臂架平台辅助动作控制回路采用转台主控比例阀组中的一片比例阀，可控制多达八个的平台所有辅助动作；臂架伸缩动作采用梭阀简单的差动连接方式，实现了在不加油门的状态下臂架能快速伸出；阀组采用分区优化布置，实现了阀组占用平台自身载荷小、绝缘臂内管路少通径小、绝缘臂拖链管路布置简单、管路压力损失小、阀组不易漏油。
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公开(公告)号：CN111585213A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010636736.3
申请日：2020-07-03
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动式旁路电缆敷设输送装备，包括车体，车体的中部固定有回转机构，回转机构上端设有能够实现垂直方向伸展以及水平方向伸展的伸展机构，伸展机构的水平伸展端两侧设有输送轨道，输送轨道上嵌入安装有牵引机，牵引机能够拖运旁路电缆沿输送轨道在伸展机构的水平伸展端上滑动行走，本发明解决了旁路作业旁路电缆跨越道路的敷设问题，通过单个或两个移动式旁路电缆输送装备在道路两侧对接，形成架空的旁路电缆输送廊道，通过牵引机输送旁路作业旁路电缆至道路对侧，解决旁路作业旁路电缆与道路车辆行驶的矛盾问题。
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公开(公告)号：CN109501659A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811518017.0
申请日：2018-12-12
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
IPC分类号： B60P3/18
摘要： 本发明公开了一种全天候作业照明车厢体及自动控制方法，厢体的底部安装有底架，并与底架配合形成封闭式结构；厢体前部设有向前端开口的U形结构将厢体前部空间水平分为三部分，U形结构内用于安装前伸缩照明灯，U形机构沿长边的一侧空间设有控制舱一，沿长边的另一侧空间设有控制舱一和控制舱二，两个控制舱内分别安装有前灯控制系统和发电机组控制系统；U形结构的上端为嵌入式安装前伸缩照明灯灯头的台阶结构，台阶结构的上端厢体处开设有容许前伸缩照明灯伸出的开口，开口处安装有滑动顶盖一，滑动顶盖一可沿水平方向开启或者关闭。本发明可以全面保护照明灯具和电气元件，密封性能优良，优化空间设计，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN110864019B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201911188120.8
申请日：2019-11-28
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
摘要： 本发明提出一种高空作业车工作平台的数字液压调平系统，包括供油单元、调平传感器、步进电机、数字调平缸和数字阀；供油单元包括供油总管和回油总管；调平传感器用于检测工作平台倾斜度；步进电机的转轴根据调平传感器检测的倾角值转动；数字调平缸的缸杆连接工作平台；缸杆沿数字调平缸伸缩时，带动工作平台倾角改变；数字阀包括压力油口P0、回油口T0、工作油口A0和工作油口B0；压力油口P0连通供油总管，回油口T0连通回油总管，工作油口A0连通有杆腔，工作油口B0连接无杆腔；步进电机的转轴与数字阀的阀芯相连，步进电机的转轴转动时，带动数字阀换向。本发明实现了工作平台自动调平的精密稳定控制；并且能手动应急备用控制，安全性高。
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公开(公告)号：CN111585213B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010636736.3
申请日：2020-07-03
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动式旁路电缆敷设输送装备，包括车体，车体的中部固定有回转机构，回转机构上端设有能够实现垂直方向伸展以及水平方向伸展的伸展机构，伸展机构的水平伸展端两侧设有输送轨道，输送轨道上嵌入安装有牵引机，牵引机能够拖运旁路电缆沿输送轨道在伸展机构的水平伸展端上滑动行走，本发明解决了旁路作业旁路电缆跨越道路的敷设问题，通过单个或两个移动式旁路电缆输送装备在道路两侧对接，形成架空的旁路电缆输送廊道，通过牵引机输送旁路作业旁路电缆至道路对侧，解决旁路作业旁路电缆与道路车辆行驶的矛盾问题。
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公开(公告)号：CN110985464B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201911395121.X
申请日：2019-12-30
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种高空作业车上下车自动互锁控制系统及其控制方法。系统包括下车支腿控制系统和上车臂架控制系统，下车支腿控制系统包括液压泵、下车阀组和支腿油缸；上车臂架控制系统包括上车阀组、变幅油缸、伸缩油缸和回转机构马达；下车阀组包括上下车油路切换阀、支腿油缸伸缩控制阀和多组支腿油缸选择阀；上车阀组包括负载敏感口LS电控卸荷阀、变幅油缸控制阀、伸缩油缸控制阀和臂架回转控制阀。本发明可实现高空作业车上下车自动互锁控制，避免作业人员在平台中因限动而无法下落至地面，提高高空作业车的稳定性以及高空作业人员使用的安全性。
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公开(公告)号：CN111851625A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010862172.5
申请日：2020-08-25
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动式电缆抢修装备，包括移动式底盘，所述移动式底盘包括行走装置、转动连接在行走装置上的底架以及设在底架上的动力装置，底架的前端设有能够进行破碎作业与挖掘作业的挖掘装置，底架的后端设有能够切割路面作业区域的环切装置；底架的其中一侧设有能够深入积水区进行抽水作业的抽水装置，底架的另一侧设有能够检测电缆沟道空气质量并为其送入空气的送风装置，本装置能够依靠自身动力进行挖掘、破拆、抽水、送风等作业的移动式电缆抢修装备，解决了多种设备同时作业带来的空间占用和作业方便性问题。
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