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公开(公告)号:CN119284746A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411468919.3
申请日:2024-10-21
Applicant: 微特技术有限公司 , 湖北微特传感物联研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于机器学习的起重机运维方法,其包括:在起重机的金属结构、电气控制元件、驱动机构上装设传感器组对起重机的本质安全进行监测,形成各关键部位数据组;对起重机使用过程中的状态进行使用安全的实时监测,形成使用过程数据组;对关键部位数据组和使用过程数据组进行数据处理,以提取特征数据并使用神经网络来搭机器学习建模型并进行模型训练;采集实时数据输入模型进行判断,当预测概率高于某个阈值时,发出故障警报、同时采用卷积神经网络对故障报警分类,根据不同种类的故障报警进行维护工作。本发明解决了现有技术中运维管理过程中无法有效预测设备故障情况的问题。还提供了一种电子设备和一种计算机可读存储介质。
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公开(公告)号:CN117760597A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311784562.5
申请日:2023-12-22
Applicant: 微特技术有限公司 , 湖北微特传感物联研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于钢丝弹簧的附着式受力传感器、安装方法及检测电路,其中一种基于钢丝弹簧的附着式受力传感器,包括附着在受力机械结构表面的壳体、设置在所述壳体内且可随其同步形变的钢丝弹簧、固定在所述壳体内的电路板,所述电路板上设有与所述钢丝弹簧电性连接且用于将其形变输出为电信号的检测电路。本发明安装调试方便,信号输出兼容性好,抗干扰能力强,附着式安装传感器直接测量结构形变,信号直接表征受力结构的形变量。
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公开(公告)号:CN117611544A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311573609.3
申请日:2023-11-22
Applicant: 湖北微特传感物联研究院有限公司 , 微特技术有限公司
IPC: G06T7/00 , G06T7/11 , G06T5/70 , G06T5/40 , G06V10/764
Abstract: 本发明提供了一种基于计算机视觉的钢丝绳卷筒异常绕线检测方法,包括以下步骤:图像采集:通过相机设备实时采集图像;目标检测:对预处理后的图像进行目标检测,将钢丝绳区域进行框选作为检测对象;图像预处理:对采集到的图像进行预处理,包括图像去噪、灰度处理、直方图均衡化处理;直线检测:利用图像处理算法,对预处理后的目标区域检测,提取线条信息;异常判断与警报:根据直线检测结果,判断钢丝绳卷筒是否存在异常绕线情况,一旦检测到异常绕线,系统会发出报警信号。通过本方法可以实现对钢丝绳卷筒的异常绕线进行快速、准确的检测,及时发现和解决问题,提高生产效率和产品质量。
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公开(公告)号:CN117606789A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311565121.6
申请日:2023-11-21
Applicant: 微特技术有限公司 , 湖北微特传感物联研究院有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M13/021 , G01M13/028 , G01M13/045
Abstract: 本发明提供了一种旋转设备故障自动诊断系统,包括:系统配置模块、实时采样模块和自动诊断模块,以特征量数据集为基础进行无监督学习,通过无监督学习算法后完成预处理,再通过多种分析方法进行诊断分析,最后结合专家知识库、智能诊断和自适应分析的结合处理后,配合深度学习完成对系统故障的自动诊断分析,并输出诊断报告。可以早期发现故障隐患,实现故障预警提前介入保养,提高了设备运行安全性、稳定性,避免产生巨大的经济损失甚至造成人员伤亡。还可以精确判断故障可能发生的位置、种类,直接对具体零部件进行维修、更换,节约了故障排查可能花费的巨大时间,提高了维修保养效率,相应的也提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN118839147A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410863833.4
申请日:2024-06-29
Applicant: 微特技术有限公司 , 湖北微特传感物联研究院有限公司
IPC: G06F18/213 , G01M13/045 , G06F18/25 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了轴承故障诊断方法、装置及电子设备,该方法包括:提取第一待处理数据的第一卷积特征和第二待处理数据的第二卷积特征;由第一卷积特征和第二卷积特征获得第一融合特征;将第一融合特征和第一卷积特征作为第二卷积层的输入,获取第一待处理数据的第三卷积特征,且将第一融合特征和第二卷积特征作为第二卷积层的另一输入,获取第二待处理数据的第四卷积特征;由第三卷积特征、第四卷积特征以及第一融合特征获得第二融合特征;根据提取的卷积特征以及融合特征进行故障检测。本发明中的轴承故障诊断方法、装置及电子设备,增加了视图之间的交互性,当特征融合不稳定时,检测识别性能依然保持稳定,大大地提高模型的检测性能。
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公开(公告)号:CN118587631A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410761935.5
申请日:2024-06-13
Applicant: 湖北微特传感物联研究院有限公司 , 微特技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种输电线杆塔的异物检测方法,包括如下步骤:对多个输电线杆塔分别针对不同位置安装摄像头,通过摄像头获取输电线杆塔的视频;通过视频获取第一样本数据集,第一图像集为输电线杆塔历史图像;通过视频获取第二样本数据集,第二图像集为含有异物的输电线杆塔图像;构建检测模型,通过第一样本数据集和第二样本数据集进行训练;通过训练完成的检测模型对实时获取的输电线杆塔的视频流进行目标检测,判断是否检测到异物并进行处理;异物处理完成后,系统继续监测。本发明可以实现端到端的实时检测,以便相关工作人员及时采取措施;还采用了多尺度和特征融合,相比传统检测算法具有更高的检测精度。
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公开(公告)号:CN113343820A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110599883.2
申请日:2021-05-31
Applicant: 湖北微特传感物联研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种行人检测方法,包括:获取摄像机在不同时刻采集的第一图像和第二图像;对第一图像进行特征提取,得到第一特征图;对第二图像进行特征提取,得到第二特征图;对第一特征图进行识别,得到第一行人检测信息;根据第一特征图和第二特征图确定第一图像和所述第二图像之间的运动模型;根据第一行人检测信息和运动模型得到第二图像对应的第二行人检测信息。此外,本发明还提供一种行人检测装置、计算机设备及存储介质。不再需要重复对第二特征图进行识别,确定运动模型时需要的计算量远小于识别所需要的计算量,因此提高了整体效率,并且在高速检测时,也不易出现宕机现象,可靠性高。
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公开(公告)号:CN115995097A
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202310098941.2
申请日:2023-01-31
Applicant: 湖北微特传感物联研究院有限公司
IPC: G06V40/10 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/762 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T7/73 , G06T7/66
Abstract: 本发明提供了一种基于深度学习的安全头盔佩戴标准判断方法,本发明利用改进的YOLO v3算法输出目标对象的预测锚框,然后对锚框进行像素特征统计,分别乘以权重系数,输出每个预测锚框区域内安全帽的标准佩戴置信度,根据经验阈值判断工人是否符合佩戴安全帽的标准。本发明基于深度学习的安全帽佩戴检测算法加大了特征图的尺度,优化了特定安全帽数据集的先验维度算法,并改进了损失函数,然后结合图像处理的像素特征统计,准确检测出安全帽是否佩戴达标。
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公开(公告)号:CN219555383U
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202320795798.8
申请日:2023-04-06
Applicant: 湖北微特传感物联研究院有限公司
Abstract: 本实用新型属于运维管理设备技术领域,具体涉及一种远程运维管理设备,解决了现有技术中存在不能收纳,不方便移动的问题,包括壳体和安装板,壳体的顶部通过螺丝固定连接有收纳箱,收纳箱上转动安装有固定板,固定板的内部通过螺丝固定连接有圆杆,圆杆阻尼转动安装在安装板的内部,安装板上安装有显示屏,通过推杆、顶杆等结构的设置,当设备不使用的时候,将安装板转动至贴合固定板位置,将固定板向收纳箱方向转动,按下推杆,推杆带动立杆向内移动,立杆带动连接杆转动使竖杆向外移动,通过顶杆使卡块向外移动,将固定板与收纳箱闭合后,松开推杆,顶出弹簧将卡块顶入卡槽内部,固定板即被固定,实现了方便收纳的效果。
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公开(公告)号:CN219389266U
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202320795809.2
申请日:2023-04-06
Applicant: 湖北微特传感物联研究院有限公司
Abstract: 本实用新型属于人脸采集技术领域,具体涉及一种人像采集设备支架,解决了现有技术中存在升降后固定过于繁琐,无法始终保持水平的问题,包括底板,底板的顶部安装有气缸,底板的顶部通过螺丝固定连接有支撑套,气缸的输出端通过螺丝固定连接有支撑柱,支撑柱滑动装配在支撑套的内部,通过推杆、顶杆等结构的设置,根据需要调节采集器的高度,打开气缸,向内按压推杆,推杆带动立杆向内移动,带动连接杆转动使竖杆向外移动,通过顶杆带动卡块向外移动,卡块从卡槽内部移出后支撑柱失去约束,气缸输出端上升,到达指定高度后松开推杆,顶出弹簧将卡块重新顶入卡槽内部,支撑柱即被固定,实现了升降后便捷固定的效果。
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