等速万向节总成
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106460948B

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201580025387.9

    申请日:2015-03-30

    IPC分类号: F16D3/223

    摘要: 一种等速万向节总成(20),包括外座圈(22)和内座圈,所述外座圈具有形成在其内表面中的多个外轨道(42),所述内座圈具有形成在其外表面中的多个内轨道(54)。保持架(26)设置在内座圈与外座圈之间。多个扭矩传递元件(28)设置在保持架中。每个扭矩传递元件接触所述多个外轨道的其中一个外轨道和所述多个内轨道的其中一个内轨道。驱动套筒(30)通过内座圈与多个扭矩传递元件分离开。此外,驱动套筒与内座圈驱动接合。止挡部(74)附连到驱动套筒。止挡部包括厚度向其外端减小的部分。

    等速万向节总成
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106460948A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201580025387.9

    申请日:2015-03-30

    IPC分类号: F16D3/223

    摘要: 一种等速万向节总成(20),包括外座圈(22)和内座圈,所述外座圈具有形成在其内表面中的多个外轨道(42),所述内座圈具有形成在其外表面中的多个内轨道(54)。保持架(26)设置在内座圈与外座圈之间。多个扭矩传递元件(28)设置在保持架中。每个扭矩传递元件接触所述多个外轨道的其中一个外轨道和所述多个内轨道的其中一个内轨道。驱动套筒(30)通过内座圈与多个扭矩传递元件分离开。此外,驱动套筒与内座圈驱动接合。止挡部(74)附连到驱动套筒。止挡部包括厚度向其外端减小的部分。

    车辆接头
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106068392B

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201480063324.8

    申请日:2014-11-24

    IPC分类号: F16D3/223

    摘要: 车辆接头具有驱动套筒、小齿轮轴以及驱动螺母。该套筒具有通气孔、第一组花键以及第一组通气沟槽。该小齿轮轴具有与第一组花键接合的第二组花键。在所接合花键的径向外侧的流体间隙沿所接合花键的长度延伸。第二组通气沟槽与第一组通气沟槽接合。小齿轮轴还具有第一组螺纹。该驱动螺母具有与第一组螺纹接合的第二组螺纹。该驱动螺母还具有延伸穿过该驱动螺母的径向孔口。第一通气孔通过上述的一些结构特征与该径向孔口流体连接。