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公开(公告)号：CN102741578B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201180007061.5
申请日：2011-01-25
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： F16D3/845 , F16D3/223 , F16D3/227 , F16D2003/22323 , F16D2003/846
摘要： 一种等速万向接头，其具有至少一端部开口的外侧接头构件(10)、在该外侧接头构件(10)之间经由滚珠(30)而在允许角度位移的同时进行传递转矩的内侧接头构件(20)，将闭塞外侧接头构件(10)的开口部的护罩(70)的小径端部(72)安装在从内侧接头构件(20)延伸的轴(50)上，其中，与轴(50)的外周面抵接的突出部(75)和将护罩(70)的内外连通的通气槽(76)形成在护罩(70)的小径端部(72)的内周面上。
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公开(公告)号：CN106068392A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201480063324.8
申请日：2014-11-24
申请人： 德纳汽车系统集团有限责任公司
IPC分类号： F16D3/223
CPC分类号： F16D1/116 , F16D3/224 , F16D3/845 , F16D2003/846 , Y10S464/906 , Y10T403/67 , Y10T464/10 , F16D3/223
摘要： 车辆接头具有驱动套筒、小齿轮轴以及驱动螺母。该套筒具有通气孔、第一组花键以及第一组通气沟槽。该小齿轮轴具有与第一组花键接合的第二组花键。在所接合花键的径向外侧的流体间隙沿所接合花键的长度延伸。第二组通气沟槽与第一组通气沟槽接合。小齿轮轴还具有第一组螺纹。该驱动螺母具有与第一组螺纹接合的第二组螺纹。该驱动螺母还具有延伸穿过该驱动螺母的径向孔口。第一通气孔通过上述的一些结构特征与该径向孔口流体连接。
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公开(公告)号：CN107614911B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201680028070.5
申请日：2016-03-31
申请人： NTN轴承美国公司
IPC分类号： F16D3/223
CPC分类号： F16D3/843 , F16D3/223 , F16D2003/846 , F16D2300/06 , Y10S464/906 , Y10T464/10
摘要： 本发明公开了一种用于驱动轴组件的油脂留置组件，所述驱动轴组件具有连接到接头的管状轴，所述油脂留置组件包括：外环和用于油脂留置和通风的盖，所述盖布置在外环的内径段中。盖包括具有环形凹部的外环形边沿。外环包括：径向抵接肩，所述径向抵接肩向内径向延伸并且限定了盖的边沿的轴向端部位置；和径向环形肋状件，所述径向环形肋状件从内径段延伸。当盖处于轴向端部位置中时，肋状件部分填充了边沿的环形凹部。盖还包括：中央部分，所述中央部分具有中空空气腔，所述中空空气腔横过盖、在两个径向延伸壁之间延伸；轴向孔，所述轴向孔穿过两个径向延伸壁中的一者；和径向环形槽，所述径向环形槽与中空空气腔连通。
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公开(公告)号：CN106246751A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610613284.0
申请日：2013-03-13
申请人： 德纳汽车系统集团有限责任公司
发明人： S·T·奥
IPC分类号： F16D3/84
CPC分类号： F16D3/843 , F16D3/227 , F16D3/845 , F16D2003/846 , F16D2300/08 , Y10S464/906 , Y10T464/10
摘要： 本发明涉及一种轴组件。该轴组件，包括：第一轴，第一轴具有第一环形凸起和第二环形凸起，第一环形凸起和第二环形凸起被倾斜面隔开，其中第二环形凸起包括附连到倾斜面一端的轴向延伸面；固定于轴上的靴状件，其中靴状件包括槽，槽包括进口开口、进口部和部分螺旋部，进口开口与进口部相连，进口部与部分螺旋部相连，靴状件还包括邻近槽一端的隔膜部；其中，隔膜部位于倾斜面上方，并包括与第二环形凸起接触的唇。
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公开(公告)号：CN102741578A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201180007061.5
申请日：2011-01-25
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： F16D3/845 , F16D3/223 , F16D3/227 , F16D2003/22323 , F16D2003/846
摘要： 一种等速万向接头，其具有至少一端部开口的外侧接头构件(10)、在该外侧接头构件(10)之间经由滚珠(30)而在允许角度位移的同时进行传递转矩的内侧接头构件(20)，将闭塞外侧接头构件(10)的开口部的护罩(70)的小径端部(72)安装在从内侧接头构件(20)延伸的轴(50)上，其中，与轴(50)的外周面抵接的突出部(75)和将护罩(70)的内外连通的通气槽(76)形成在护罩(70)的小径端部(72)的内周面上。
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公开(公告)号：CN105402409B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510568969.3
申请日：2015-09-09
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16J15/16
CPC分类号： F16D3/845 , F16D3/223 , F16D2003/22316 , F16D2003/22326 , F16D2003/846 , Y10T464/10
摘要： 密封套组件包括柔性套，其具有与轴的外表面密封接合的第一端部以在其中限定内部室。通风口从内部室延伸通过柔性套到周围环境，和阻挡水分的、蒸气能通过的膜布置成横穿在内部室和周围环境之间的通风口，以在轴的高温操作期间气体从内部室排出和在轴的冷却时空气返回到内部室。
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公开(公告)号：CN107614911A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680028070.5
申请日：2016-03-31
申请人： NTN轴承美国公司
IPC分类号： F16D3/223
CPC分类号： F16D3/843 , F16D3/223 , F16D2003/846 , F16D2300/06 , Y10S464/906 , Y10T464/10
摘要： 本发明公开了一种用于驱动轴组件的油脂留置组件，所述驱动轴组件具有连接到接头的管状轴，所述油脂留置组件包括：外环和用于油脂留置和通风的盖，所述盖布置在外环的内径段中。盖包括具有环形凹部的外环形边沿。外环包括：径向抵接肩，所述径向抵接肩向内径向延伸并且限定了盖的边沿的轴向端部位置；和径向环形肋状件，所述径向环形肋状件从内径段延伸。当盖处于轴向端部位置中时，肋状件部分填充了边沿的环形凹部。盖还包括：中央部分，所述中央部分具有中空空气腔，所述中空空气腔横过盖、在两个径向延伸壁之间延伸；轴向孔，所述轴向孔穿过两个径向延伸壁中的一者；和径向环形槽，所述径向环形槽与中空空气腔连通。
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公开(公告)号：CN105402409A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510568969.3
申请日：2015-09-09
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16J15/16
CPC分类号： F16D3/845 , F16D3/223 , F16D2003/22316 , F16D2003/22326 , F16D2003/846 , Y10T464/10
摘要： 密封套组件包括柔性套，其具有与轴的外表面密封接合的第一端部以在其中限定内部室。通风口从内部室延伸通过柔性套到周围环境，和阻挡水分的、蒸气能通过的膜布置成横穿在内部室和周围环境之间的通风口，以在轴的高温操作期间气体从内部室排出和在轴的冷却时空气返回到内部室。
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公开(公告)号：CN207297664U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721137343.8
申请日：2017-09-06
申请人： 福特环球技术公司
发明人： 克里斯·彼得·尼古拉斯 , 布拉德利·W·多纳 , 拉凯什·夏尔马 , 杜安·阿兰·刘易斯 , 布莱恩·约翰·布朗
CPC分类号： F16D3/84 , F16D3/22 , F16D3/223 , F16D2003/846 , Y10S277/928 , Y10S464/906 , Y10T403/52 , Y10T464/10
摘要： 本实用新型提供一种等速接头，包括：外圈，外圈限定腔、通向腔中的开口、以及构造成接收紧固件的通孔；内圈，内圈设置在腔内并且经由多个滚珠轴承可旋转地连接至外圈；端盖，端盖固定至外圈并且覆盖开口；以及密封件，密封件设置在外圈和端盖之间，密封件限定与腔和通孔流体连通的通道，其中，通道构造成在腔和通孔之间排放空气。本实用新型还提供一种车辆传动系统和一种密封件。本实用新型提供一种等速接头，以在将传动系统的旋转部件互相连接的同时限定与腔和通孔流体连通的通道，以在二者之间排放空气。
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