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公开(公告)号：CN116771775A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310715145.9
申请日：2023-06-16
申请人： 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 招商局重工(江苏)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
IPC分类号： F16B19/02 , B63B3/48 , B63B19/00 , B63B27/14 , B63B17/00 , B63B35/00 , F16H21/44 , F16H35/00 , F15B15/14
摘要： 本发明提供了一种用于船舶滚装设备锁紧装置的机械自锁型插销机构，包括支架、液压油缸、止挡块、可弯折连杆机构和插销，支架包括L型板和两个侧板，两个侧板镜像对称设于L型板的两侧，与L型板固定连接；液压油缸的中心轴线相对竖板向下倾斜设置，液压油缸的油缸轴在两个侧板之间伸缩；插销置于两个侧板之间下部，与L型板中的横板平行设置，可弯折连杆机构的上端通过销轴与两个侧板可转动连接，可弯折连杆的下端与插销靠近竖板的一端可转动连接，液压油缸轴的自由端与可弯折连杆的两端之间连接，止挡块位于两个侧板之间。采用本发明的机械自锁型插销机构，即使油缸意外失效，插销仍无法回推，避免引起锁紧装置效力下降，保障航行安全。
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公开(公告)号：CN116642680A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310628311.1
申请日：2023-05-30
申请人： 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司 , 招商局重工(江苏)有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供了一种滚装通道台架试验装置，分为跳板试验区和坡道试验区，跳板试验区包括自下而上依次设置的第一防倾水舱、跳板甲板、两个通道结构和桥楼甲板，两个通道结构对称设于跳板甲板上端面的左右两侧，桥楼甲板架设在两个通道结构的上端面上，在桥楼甲板上端面上设有靠架结构；坡道试验区包括第二防倾水舱、两个第三防倾水舱、两个第四防倾水舱和两个第五防倾水舱，以及架设在第二防倾水舱、两个第三防倾水舱、第四防倾水舱和第五防倾水舱上端面上的坡道甲板，在跳板试验区和坡道试验区内的受力点处均设有应变片。本发明的滚装通道台架试验装置，适用于多类型跳板结构和坡道结构的测试要求，且结构可靠、造价低、可重复使用。
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公开(公告)号：CN114919690A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210696195.2
申请日：2022-06-20
申请人： 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
摘要： 本发明提供了一种滚装船上层建筑布置结构及减振结构，上层建筑位于滚装船主甲板的上方，与滚装船主甲板间隔设置，上层建筑的最前端位于滚装船的中部，向船艉方向延伸，上层建筑包括自下而上的第一层甲板、第二层甲板、驾驶甲板和罗经甲板；在第一层甲板和滚装船主甲板之间竖直设有多根支柱，支柱的根数为偶数，沿滚装船长度方向呈两组平行设置，且相对滚装船的横向中心轴线对称，上端与第一层甲板的下端面固定连接，下端与滚装船主甲板固定连接。本发明的上层建筑布置结构及减振结构，船舶运营时，具有风阻低，能够节约航行能耗；能够有效降低上层建筑主要驾驶区域及居住区域振动，提高船舶驾乘舒适度；亦能提升船舶装载率，具有优良的经济性。
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公开(公告)号：CN114919690B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210696195.2
申请日：2022-06-20
申请人： 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
摘要： 本发明提供了一种滚装船上层建筑减振结构，上层建筑位于滚装船主甲板的上方，与滚装船主甲板间隔设置，上层建筑的最前端位于滚装船的中部，向船艉方向延伸，上层建筑包括自下而上的第一层甲板、第二层甲板、驾驶甲板和罗经甲板；在第一层甲板和滚装船主甲板之间竖直设有多根支柱，支柱的根数为偶数，沿滚装船长度方向呈两组平行设置，且相对滚装船的横向中心轴线对称，上端与第一层甲板的下端面固定连接，下端与滚装船主甲板固定连接。本发明的上层建筑布置结构及减振结构，船舶运营时，具有风阻低，能够节约航行能耗；能够有效降低上层建筑主要驾驶区域及居住区域振动，提高船舶驾乘舒适度；亦能提升船舶装载率，具有优良的经济性。
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公开(公告)号：CN219969950U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321186227.0
申请日：2023-05-17
申请人： 招商局金陵船舶(南京)有限公司 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 招商局重工(江苏)有限公司
IPC分类号： B63B27/10
摘要： 本实用新型提供了一种可倾倒的清舱吊装置，包括清舱吊、可倾倒底座、转动座和连接板，所述可倾倒底座与甲板固定连接，位于货舱的外侧，所述清舱吊的支撑杆的下端插设入可倾倒底座内，所述转动座套设在清舱吊的支撑杆上，转动座通过锁紧插销与清舱吊的支撑杆连接；在所述货舱围壁的外侧固定有固定连接板，所述连接板水平设于固定板和转动座之间，连接板的一端与固定连接板可拆卸连接，连接板的另一端与转动座可拆卸连接。本实用新型的可倾倒的清舱吊装置，可以有效的实现清舱吊可倾倒功能。
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公开(公告)号：CN219668422U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320249590.6
申请日：2023-02-17
申请人： 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种滚装船用雷达桅，所述雷达桅设于滚装船罗经甲板上方，包括位于罗经甲板正上方的第一层平台和第二层平台和筒体结构，所述第一层平台与罗经甲板间隔平行设置，所述第二层平台位于第一层平台上方，与第一层平台平行错位设置；所述筒体结构向船尾方向倾斜设置，筒体结构的下端固定于第一层平台上，上端穿设第二层平台；在第一层平台和第二层平台上分别安装有“x”波段雷达桅杆和“s”波段雷达桅杆，“x”波段雷达桅杆和“s”波段雷达桅杆均位于筒体结构靠近船艏的一侧。本实用新型将传统的桅杆主体结构设计改进为平台结构主体设计，提高了结构刚度和强度，结合振动有限元计算评估，该设计方案具有良好的抗振性。
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公开(公告)号：CN219969939U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321347740.3
申请日：2023-05-30
申请人： 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司 , 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种通航巴拿马运河的汽车滚装船艉门结构，包括艉门主结构，在所述艉门主结构上固定有多个导缆孔，在所述导缆孔设有翻盖，所述翻盖的一侧通过铰链板与导缆孔可转动连接，当翻盖关闭时，翻盖的相对侧通过螺栓和螺母与艉门主结构可拆卸连接。本实用新型的通航巴拿马运河的汽车滚装船艉门结构，艉门上的三个导缆孔，不仅可使船舶满足通航巴拿马运河时的拖带要求，同时不占据甲板空间，有利于合理布置船舶货舱甲板通道。
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公开(公告)号：CN216762068U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202123084023.X
申请日：2021-12-09
申请人： 招商局金陵船舶(南京)有限公司 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司
IPC分类号： B63B15/02
摘要： 本实用新型提供了一种滚装船首部舷外观察平台，包括平台板、铰链眼板、钢丝绳端部固定眼板、滑轮组、手摇绞车、锁紧夹扣、夹扣固定板和限位板，所述平台板与下部水平桁相互垂直设置，平台板的一侧设有多个铰链，多个所述铰链分别通过铰链眼板与船舶下部水平桁可90°转动连接，在平台板的周侧设有多个用于固定平台板的锁紧夹扣，外板上设置相对应的夹板，平台关闭状态下，可通过锁紧夹扣和夹板将平台板锁紧固定在船舶外板上；所述钢丝绳端部固定眼板固定于船舶上部水平桁，在钢丝绳端部固定眼板、滑轮组和手摇绞车之间依次设有钢丝绳。本实用新型的滚装船首部舷外观察平台，通过铰链眼板、滑轮组、钢丝绳、手摇绞车，实现翻转至舷外和收回。
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公开(公告)号：CN114889742A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210497160.6
申请日：2022-05-09
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司
摘要： 本发明涉及船用通气减阻装置，包括主壳体、进气管、隔板组件、左置整流组件和右置整流组件。主壳体内形成有一空气室。进气管插配于主壳体上，且与空气室保持沟通。隔板组件由内置于空气室内的左置竖立隔板和右置竖立隔板构成。左置竖立隔板和右置竖立隔板协同作用以将空气室分隔为依序相沟通的左置子气室、下置通气缝、第一流道、上置通气缝和右置子气室。用来执行一次整流操作的左置整流组件、用来执行二次整流操作的右置整流组件分别一一对应地布置于左置子气室、右置子气室内。如此，高压气体在气室中流通进程中辅以隔板组件、左置整流组件和右置整流组件的协同作用以进行整流，最终降低其被通入船体底部时的湍流度，利于稳定隔离气层的形成。
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公开(公告)号：CN117963086A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410298472.3
申请日：2024-03-15
申请人： 招商局金陵船舶(南京)有限公司
摘要： 本发明提供了一种船用自平衡减摇床，包括箱型海床和自平衡式减摇系统，自平衡式减摇系统设于箱型海床内部，箱型海床包括上部为完全敞口结构的海床箱体和活动床板，在海床箱体的内腔上部周侧设有多个转动伸缩支撑件，自平衡式减摇系统包括水袋和水袋垫板，水袋垫板位于转动伸缩支撑件的下方，且间隔设置，水袋垫板的外周侧通过连接件与海床箱体内侧连接，水袋置于水袋垫板上，当海床不使用时，多个转动伸缩支撑件伸出，活动床板置于转动伸缩支撑件上，当海床使用时，多个转动伸缩件缩回，活动床板置于水袋上。本发明的船用自平衡减摇床，通过在船体中加入水袋，水袋随船舶晃动而变化，保证床板始终处于水平状态，且操作简单、适用性强。
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