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公开(公告)号:CN1170955C
公开(公告)日:2004-10-13
申请号:CN99813095.8
申请日:1999-12-27
申请人: 新日本制铁株式会社
CPC分类号: C23C2/02 , B05D7/51 , C23C2/06 , C23C28/00 , C23C28/021 , C23C28/023 , C23C2222/20 , Y10S428/926 , Y10T428/12569 , Y10T428/12799 , Y10T428/12937 , Y10T428/12944 , Y10T428/263 , Y10T428/264 , Y10T428/273
摘要: 提供了耐腐蚀性优良的镀覆钢材、镀覆钢板和涂装钢板及其制造方法,具体地是:一种耐腐蚀性优良的镀覆钢材及其制造方法,该镀覆钢材的特征在于,在其表面上具有一层含有Mg:1~10重量%、Al:2~19重量%、Si:0.01~2重量%,而且Mg+Al符合Mg(%)+Al(%)≤20%,其余为Zn和不可避免的杂质构成的Zn合金镀层,并具有Mg金属间化合物等的镀层结构。作为基底处理,优选是具有Ni镀层。另外,一种耐腐蚀性优良的涂装钢板,其特征在于,在镀层之上,具有铬酸盐覆膜层作为中间层,并且具有1~100μm厚的有机覆膜层作为顶层,或者,在镀层上具有通过涂布树脂铬酸盐浴并将其干燥而形成的铬酸盐覆膜作为顶层,并且该覆膜按金属铬换算具有10~300mg/m2。另外,本发明的Zn合金镀层另外还可以含有In:0.01~1重量%、Bi:0.01~1重量%、Sn:1~10重量%中的一种或两种以上。
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公开(公告)号:CN102089451A
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN200980127016.6
申请日:2009-07-13
申请人: 新日本制铁株式会社
CPC分类号: C23C2/28 , C21D1/673 , C21D8/0205 , C21D8/0278 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/28 , C22C38/32 , C23C2/12 , C23C26/00
摘要: 本发明提供一种热压用镀铝钢板及其制造方法,其解决了一直以来存在的在将镀铝钢板用于热压时,热压前加热时Al熔融的问题,此外,也解决了残留氢导致的延迟破坏问题。另外,本发明还提供使用上述镀铝钢板的快速加热热压方法。本发明的热压用镀铝钢板,可以通过将实施了镀铝的钢板在卷曲状态下置于箱式退火炉中并按照图5所示范围内的保持时间和温度下进行退火,使镀铝层和钢板合金化而制造。此外,本发明的快速加热热压方法的特征在于,从本发明的热压用镀铝钢板上切下坯料;对该坯料进行热压前加热,其中,平均升温速度为40℃/秒以上,并且,在700℃以上的环境中暴露的时间为20秒钟以下;对上述坯料进行热压加工。
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公开(公告)号:CN100574921C
公开(公告)日:2009-12-30
申请号:CN200580030952.7
申请日:2005-09-15
申请人: 新日本制铁株式会社
CPC分类号: C22C38/04 , C21D1/673 , C21D1/74 , C21D8/0205 , C21D9/0068 , C21D9/48 , C21D2211/008 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/18 , C22C38/28
摘要: 本发明提供高温成形后的强度和抗氢脆性均优异的高强度部件及其制造方法。使成形前的加热炉中的气氛按体积分率计氢含量为10%以下、且露点为30℃以下。其结果,加热中进入到钢板中的氢含量减少。此外,成形后在模具中冷却以进行淬火,再进行后加工。作为后加工的方法有:剪切加工之后,再对加工端部进行剪切加工或压缩加工;用具有刀刃根部的宽度连续地减少的斜坡部的切刀进行冲裁加工;采用在切削刃部的尖端部具有呈凸形的形状的弯曲刀刃、且弯曲刀刃肩部具有规定的曲率半径和/或规定的角度的冲裁工具进行冲裁加工;或者,进行熔融切断加工;等等。其结果,冲裁后的残余拉伸应力降低,抗氢脆特性提高。
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公开(公告)号:CN100334250C
公开(公告)日:2007-08-29
申请号:CN00811491.9
申请日:2000-08-09
申请人: 新日本制铁株式会社 , 日铁住金钢板株式会社
IPC分类号: C23C2/12
摘要: 耐腐蚀性优异的Zn-Al-Mg-Si合金镀覆钢材及其制造方法。一种耐腐蚀性优异的Zn-Al-Mg-Si合金镀覆钢材,其特征在于,其中按质量%计含有Al:45%或其以上至70%或其以下,Mg:3%或其以上至不足10%,Si:3%或其以上至不足10%,其余为Zn和不可避免的杂质,而且Al/Zn:满足0.89~2.75,并且,在镀层中含有块状的Mg2Si相。以及,一种耐腐蚀性优异的Zn-Al-Mg-Si合金镀覆钢材,其特征在于,其中按质量%计含有Al:45%或其以上至70%或其以下,Mg:1%或其以上至不足5%,Si:0.5%或其以上至不足3%,其余为Zn和不可避免的杂质,而且Al/Zn:满足0.89~2.75,,并且,在镀层中含有鳞片状的Mg2Si相。
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公开(公告)号:CN1984732A
公开(公告)日:2007-06-20
申请号:CN200580023694.X
申请日:2005-07-15
申请人: 新日本制铁株式会社
摘要: 本发明提供使用了高温成形后可得到1200MPa以上的强度、且氢脆的可能性极小的热轧·冷轧钢板、镀Al系钢板或镀Zn系钢板的热压方法和热压部件。本发明的高强度汽车部件的热压方法,其特征在于,使用钢成分中含有0.05~0.5质量%的C的钢板、或实施了以Al或Zn为主体的镀覆的钢板,采用热压法制造汽车部件时,将冲压前的加热温度规定为Ac3以上、1100℃以下,将加热气氛的氢浓度规定为6体积%以下,露点规定为10℃以下。本发明的热压部件使用所述的热压方法制成。
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公开(公告)号:CN1369020A
公开(公告)日:2002-09-11
申请号:CN00811491.9
申请日:2000-08-09
IPC分类号: C23C2/12
摘要: 耐腐蚀性优异的Zn-Al-Mg-Si合金镀覆钢材及其制造方法。一种耐腐蚀性优异的Zn-Al-Mg-Si合金镀覆钢材,其特征在于,其中按质量%计含有Al:45%以上至70%以下,Mg:3%以上至不足10%,Si:3%以上至不足10%,其余为Zn和不可避免的杂质,而且Al/Zn:满足0.89~2.75,并且,在镀层中含有块状的Mg2Si相。以及,一种耐腐蚀性优异的Zn-Al-Mg-Si合金镀覆钢材,其特征在于,其中按质量%计含有Al:45%以上至70%以下,Mg:1%以上至不足5%,Si:0.5%以上至不足3%,其余为Zn和不可避免的杂质,而且Al/Zn:满足0.89~2.75,并且,在镀层中含有鳞片状的Mg2Si相。
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公开(公告)号:CN102066615A
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN200980123667.8
申请日:2009-04-21
申请人: 新日本制铁株式会社
CPC分类号: C23C2/12 , B21D35/007 , C21D8/0405 , C21D2251/02 , C23C2/28 , C23C26/00 , C23C28/321 , C23C28/34 , C23C28/345 , Y10T428/256 , Y10T428/2962
摘要: 本发明提供一种镀敷钢板,通过在钢板的单面或双面上形成至少含有Al的镀铝层,并在上述镀铝层上具有包含具有纤锌矿型晶体结构的化合物的表面被膜层,从而使其具有优异的润滑性,能够在加热时防止镀敷厚度不均匀,并能够提高热压加工的成型性和生产性,还提供镀敷钢板的热压方法。
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公开(公告)号:CN100471595C
公开(公告)日:2009-03-25
申请号:CN200580023694.X
申请日:2005-07-15
申请人: 新日本制铁株式会社
摘要: 本发明提供使用了高温成形后可得到1200MPa以上的强度、且氢脆的可能性极小的热轧·冷轧钢板、镀Al系钢板或镀Zn系钢板的热压方法和热压部件。本发明的高强度汽车部件的热压方法,其特征在于,使用钢成分中含有0.05~0.5质量%的C的钢板、或实施了以Al或Zn为主体的镀覆的钢板,采用热压法制造汽车部件时,将冲压前的加热温度规定为Ac3以上、1100℃以下,将加热气氛的氢浓度规定为6体积%以下,露点规定为10℃以下。本发明的热压部件使用所述的热压方法制成。
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公开(公告)号:CN102301035A
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN200980155894.9
申请日:2009-07-09
申请人: 新日本制铁株式会社
CPC分类号: C23C2/06 , C23C2/26 , C23C2/28 , C23C28/321 , C23C28/345 , Y10T428/12799
摘要: 本发明提供一种合金化热浸镀锌钢板,其含有钢板、合金化热浸镀锌层和Mn-P系氧化物皮膜;所述钢板具有包含C、Si、Mn、P、Al、剩余部分的Fe和不可避免的杂质的成分组成;所述合金化热浸镀锌层中的Zn-Fe合金相的X射线衍射中,用晶格面间隔的Γ相的衍射强度除以晶格面间隔的δ1相的衍射强度所得的值为0.1以下;用晶格面间隔的ζ相的衍射强度除以晶格面间隔的所述δ1相的衍射强度所得的值为0.1~0.4;在所述合金化热浸镀锌层的表面,按照以Mn计为5~100mg/m2、以P计为3~500mg/m2的量被覆所述Mn-P系氧化物皮膜。
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公开(公告)号:CN100370054C
公开(公告)日:2008-02-20
申请号:CN02812036.1
申请日:2002-06-14
申请人: 新日本制铁株式会社
摘要: 本发明提供了一种用于制备高强度汽车部件(具体地说,一种需要高强度的零件,例如汽车的底盘组件)的热压方法。更具体地说,本发明提供了一种适用于高温成型(热成型)的镀铝钢板或镀铝-锌钢板,其中在高温成型之后获得高强度,本发明还提供了这种钢板的制备方法。另外,本发明提供了一种热浸镀铝钢板,它抑制了在压制成型期间电镀层的合金化反应并具有漂亮的外观,本发明还提供了一种具有优异的喷漆后耐腐蚀性的热压用的镀有铝-体系的钢板。具体地说,本发明是一种具有优异的耐热性和优异的喷漆后耐腐蚀性的高强度的镀有铝体系的钢板,其特征在于在该钢板的表面上具有Fe-Al-体系镀层,以质量计,该镀层中含有总量大于0.1%的Mn和Cr,以质量计,该钢板含有C:0.05-0.7%、Si:0.05-1%、Mn:0.5-3%、P:不大于0.1%、S:不大于0.1%和Al:不大于0.2%,此外还含有一种或多种选自以下的元素:Ti:0.01-0.8%、Cr:不大于3%和Mo:不大于1%,以便满足以下表达式1:Ti+0.5×Mn+Cr+0.5×Mo>0.4 ...1。
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