公开(公告)号：CN111479732B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN201780097614.8

申请日：2017-12-15

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 松本充彦 ,  中村洋平 ,  村田隼之 ,  池田哲也

IPC: B60W10/08 ,  B60W40/08 ,  B60W40/12 ,  B60L15/00 ,  F02D29/02 ,  B60T7/12 ,  B60W10/06 ,  B60W10/188 ,  B60W40/06

Abstract: 在使车辆起步时，在即使不存在对车辆进行制动的操作，车辆也进行了停车的情况下，将在车辆实际起步之前产生的驱动力限制为规定的最大驱动力以下。

公开(公告)号：CN111479732A

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201780097614.8

申请日：2017-12-15

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 松本充彦 ,  中村洋平 ,  村田隼之 ,  池田哲也

IPC: B60W10/08 ,  B60W40/08 ,  B60W40/12 ,  B60L15/00 ,  F02D29/02 ,  B60T7/12 ,  B60W10/06 ,  B60W10/188 ,  B60W40/06

Abstract: 在使车辆起步时，在即使不存在对车辆进行制动的操作，车辆也进行了停车的情况下，将在车辆实际起步之前产生的驱动力限制为规定的最大驱动力以下。

公开(公告)号：CN101138969A

公开(公告)日：2008-03-12

申请号：CN200710149773.6

申请日：2007-09-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 下平诚司 ,  岩野浩 ,  小宫山晋 ,  山口武藏 ,  渡边英明 ,  池田哲也

IPC: B60L15/00 ,  B60K28/16

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L15/2045 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7283

Abstract: 本发明公开一种车辆控制设备，包括马达单元、蓄电装置、充电电力控制部分、车辆状态检测部分、制动/驱动力控制部分、转弯确定部分和充电电力校正部分。该马达单元用以相应于左和右驱动轮中的至少每一个产生独立驱动/制动力。该充电电力控制部分用以根据所述蓄电装置的蓄电状态设定供给至所述蓄电装置的充电电力。该制动/驱动力控制部分用以根据车辆操作状态控制由所述马达单元产生的制动力或驱动力。该转弯确定部分用以确定表示要求所述车辆转弯的规定车辆转弯状态是否存在。该充电电力校正部分用以在所述规定车辆转弯状态存在时增加所述充电电力。

公开(公告)号：CN101138969B

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN200710149773.6

申请日：2007-09-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 下平诚司 ,  岩野浩 ,  小宫山晋 ,  山口武藏 ,  渡边英明 ,  池田哲也

IPC: B60L15/00 ,  B60K28/16

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L15/2045 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7283

Abstract: 本发明公开一种车辆控制设备，包括马达单元、蓄电装置、充电电力控制部分、车辆状态检测部分、制动/驱动力控制部分、转弯确定部分和充电电力校正部分。该马达单元用以相应于左和右驱动轮中的至少每一个产生独立驱动/制动力。该充电电力控制部分用以根据所述蓄电装置的蓄电状态设定供给至所述蓄电装置的充电电力。该制动/驱动力控制部分用以根据车辆操作状态控制由所述马达单元产生的制动力或驱动力。该转弯确定部分用以确定表示要求所述车辆转弯的规定车辆转弯状态是否存在。该充电电力校正部分用以在所述规定车辆转弯状态存在时增加所述充电电力。