公开(公告)号：CN102265017A

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200980152477.9

申请日：2009-12-18

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 名越胜之

IPC: F02D45/00

CPC classification number: F02D41/222 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0055 ,  F02D2041/0067 ,  F02D2200/0414 ,  Y02T10/40

Abstract: 构成为：在发动机的冷时，将吸气温度传感器、中间冷却器出口温度传感器、进气歧管温度传感器的温度比较，判断传感器的特性异常；根据升压上升后的中间冷却器出口温度传感器的温度、和升压上升前的中间冷却器出口温度传感器的温度求出第一温度差，判断中间冷却器出口温度传感器的特性异常；根据将EGR阀打开后的进气歧管温度传感器的温度和中间冷却器出口温度传感器的温度求出第二温度差，判断进气歧管温度传感器的特性异常。

公开(公告)号：CN102265017B

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN200980152477.9

申请日：2009-12-18

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 名越胜之

IPC: F02D45/00

CPC classification number: F02D41/222 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0055 ,  F02D2041/0067 ,  F02D2200/0414 ,  Y02T10/40

Abstract: 构成为：在发动机的冷时，将吸气温度传感器、中间冷却器出口温度传感器、进气歧管温度传感器的温度比较，判断传感器的特性异常；根据升压上升后的中间冷却器出口温度传感器的温度、和升压上升前的中间冷却器出口温度传感器的温度求出第一温度差，判断中间冷却器出口温度传感器的特性异常；根据将EGR阀打开后的进气歧管温度传感器的温度和中间冷却器出口温度传感器的温度求出第二温度差，判断进气歧管温度传感器的特性异常。

公开(公告)号：CN102245889B

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN200980149673.0

申请日：2009-12-08

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 名越胜之

IPC: F02M25/07

CPC classification number: F02D41/0072 ,  F02B29/0425 ,  F02D21/08 ,  F02D23/02 ,  F02D2041/1431 ,  F02M26/05 ,  F02M26/27 ,  F02M26/47 ,  F02M26/49 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种具有令EGR气体从发动机的排气通路向供气通路返回的EGR机构的内燃机的EGR装置，利用发动机转速和发动机负荷来确定目标EGR率，并且利用向发动机的吸入空气量和压力缸吸入气体量来算出推定EGR率，从目标EGR率与推定EGR率的差来检测EGR气体的响应性迟缓。

公开(公告)号：CN102245889A

公开(公告)日：2011-11-16

申请号：CN200980149673.0

申请日：2009-12-08

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 名越胜之

IPC: F02M25/07

CPC classification number: F02D41/0072 ,  F02B29/0425 ,  F02D21/08 ,  F02D23/02 ,  F02D2041/1431 ,  F02M26/05 ,  F02M26/27 ,  F02M26/47 ,  F02M26/49 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/47

Abstract: 提供一种具有令EGR气体从发动机的排气通路向供气通路返回的EGR机构的内燃机的EGR装置，利用发动机转速和发动机负荷来确定目标EGR率，并且利用向发动机的吸入空气量和压力缸吸入气体量来算出推定EGR率，从目标EGR率与推定EGR率的差来检测EGR气体的响应性迟缓。