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公开(公告)号：CN104704243A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201380052086.6
申请日：2013-08-28
申请人： 普莱克斯技术有限公司
发明人： M.J.斯坦科 , J.H.罗亚尔 , A.F.阿布德尔瓦哈布 , C.L.施瓦斯
CPC分类号： F04D27/004 , F04B37/08 , F04B49/06 , F04B49/103 , F04B49/20 , F04C28/14 , F04D17/122 , F04D25/06 , F04D27/0246 , F04D27/0261 , F04D27/0269 , F04D27/0284 , F04D29/053 , F04D29/286 , F04D29/462 , F04D29/464 , F04D29/668 , F25J3/04018 , F25J3/04024 , F25J3/0409 , F25J3/04133 , F25J3/0429 , F25J3/04296 , F25J3/04303 , F25J3/04412 , F25J3/04678 , F25J3/04781 , F25J3/04884 , F25J3/04957 , F25J2230/20 , F25J2230/24 , F25J2230/40 , F25J2250/02
摘要： 一种用于生产压缩气体并且控制由压缩系统生产的压缩气体的流率的方法和设备，其中压缩系统具有：由一个或多个离心式压缩机（12）形成的一个或多个压缩级；控制经过所述一个或多个压缩级的流量的入口引导叶片（14）；以及直接联接于所述一个或多个压缩级的电动马达（24），该马达具有限速区域，在该限速区域内的振动模式能够损坏电动马达。能够单单通过速度调节以及在速度位于限速区域上方或下方时入口引导叶片定位在0°的情况下获得期望的流率。在期望的流率需要电动马达的在速度位于限速区域内的扩展操作的情况下，速度被设定在限速区域的最上限水平，并且通过入口引导叶片的合适的定位获得期望的流率。
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公开(公告)号：CN105378316A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480040948.8
申请日：2014-05-21
申请人： 普莱克斯技术有限公司
CPC分类号： F04D13/021 , F01D5/025 , F01D21/045 , F04D17/122 , F04D25/022 , F04D25/06 , F04D29/054 , F04D29/102 , F04D29/122 , F04D29/266 , F05D2220/40 , F05D2260/311 , F05D2260/6022 , F16D1/06 , F16D1/076 , F16D9/08
摘要： 一种联接件(6)，以将压缩机的叶轮(32)附接到电动马达的轴(16)上。联接件具有联接件本体(100)，其在其端中的第一个处附接到叶轮上，且在相对的第二端处附接到马达轴上。联接件本体具有在联接件本体的第一端与第二端之间的可变形区段(106)。可变形区段构造成使得：在叶轮失效时，在靠着联接件本体施加的失衡负载下,可变形区段将永久地变形，而没有超过形成联接件本体的材料的极限强度且在轴的永久变形之前。以此方式，电动马达在叶轮失效时免受损坏。
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公开(公告)号：CN104334887B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201380027684.8
申请日：2013-04-05
申请人： 普莱克斯技术有限公司
IPC分类号： F04D27/02 , F04D29/051
CPC分类号： F04D29/0513 , F02C6/12 , F04D17/122 , F04D25/06 , F04D27/02 , F04D27/0238 , F04D29/0516 , F04D29/057 , F04D29/058 , F05D2240/52 , Y10T29/49243 , Y10T29/49645 , Y10T29/53
摘要： 本发明提供了一种在喘振现象期间阻止超过压缩系统的止推轴承能力的方法和设备，其中止推轴承利用偏压力偏压，以增大止推轴承吸收轴向力的能力与喘振现象期间产生的最大力之间的止推轴承过载裕度。该偏压力可通过适当确定与压缩系统的压缩机的入口相对的叶轮的一侧上的高压密封件的大小来产生，以便在高压密封件的高压区和位于高压区内侧的低压区中产生的后盘力产生期望的偏压力值和方向。
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公开(公告)号：CN102405391B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201080014597.5
申请日：2010-03-19
申请人： 普莱克斯技术有限公司
IPC分类号： F25J3/04
CPC分类号： F25J3/04866 , F25J3/0409 , F25J3/04296 , F25J3/04387 , F25J3/04412 , F25J3/04781 , F25J2240/10 , F25J2240/30 , F25J2240/42 , F25J2280/02
摘要： 本发明提供用于在以低于环境温度操作的工艺中产生制冷的方法和设备，其中制冷通过涡轮膨胀机产生。涡轮膨胀机被联接到发电机，所述发电机被控制使得其速度通过电磁制动保持在设置点并且其功率输出保持在线路匹配电压和频率。因此，发电机的速度控制还控制涡轮膨胀机的速度。设置点被计算为等于操作效率参数U/Co与传送通过涡轮膨胀机的流中的焓降的两倍的平方根的乘积除以pi与用于涡轮膨胀机中的叶轮直径的乘积。
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公开(公告)号：CN109944643B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910150047.9
申请日：2014-05-21
申请人： 普莱克斯技术有限公司
IPC分类号： F01D5/02 , F01D21/04 , F04D25/06 , F04D29/054 , F04D29/10 , F04D29/26 , F16D1/06 , F16D1/076 , F16D9/08 , F04D17/12
摘要： 一种联接件(6)，以将压缩机的叶轮(32)附接到电动马达的轴(16)上。联接件具有联接件本体(100)，其在其端中的第一个处附接到叶轮上，且在相对的第二端处附接到马达轴上。联接件本体具有在联接件本体的第一端与第二端之间的可变形区段(106)。可变形区段构造成使得：在叶轮失效时，在靠着联接件本体施加的失衡负载下,可变形区段将永久地变形，而没有超过形成联接件本体的材料的极限强度且在轴的永久变形之前。以此方式，电动马达在叶轮失效时免受损坏。
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公开(公告)号：CN109944643A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910150047.9
申请日：2014-05-21
申请人： 普莱克斯技术有限公司
IPC分类号： F01D5/02 , F01D21/04 , F04D25/06 , F04D29/054 , F04D29/10 , F04D29/26 , F16D1/06 , F16D1/076 , F16D9/08 , F04D17/12
摘要： 一种联接件(6)，以将压缩机的叶轮(32)附接到电动马达的轴(16)上。联接件具有联接件本体(100)，其在其端中的第一个处附接到叶轮上，且在相对的第二端处附接到马达轴上。联接件本体具有在联接件本体的第一端与第二端之间的可变形区段(106)。可变形区段构造成使得：在叶轮失效时，在靠着联接件本体施加的失衡负载下,可变形区段将永久地变形，而没有超过形成联接件本体的材料的极限强度且在轴的永久变形之前。以此方式，电动马达在叶轮失效时免受损坏。
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公开(公告)号：CN105378316B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201480040948.8
申请日：2014-05-21
申请人： 普莱克斯技术有限公司
摘要： 一种联接件(6)，以将压缩机的叶轮(32)附接到电动马达的轴(16)上。联接件具有联接件本体(100)，其在其端中的第一个处附接到叶轮上，且在相对的第二端处附接到马达轴上。联接件本体具有在联接件本体的第一端与第二端之间的可变形区段(106)。可变形区段构造成使得：在叶轮失效时，在靠着联接件本体施加的失衡负载下,可变形区段将永久地变形，而没有超过形成联接件本体的材料的极限强度且在轴的永久变形之前。以此方式，电动马达在叶轮失效时免受损坏。
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公开(公告)号：CN104704243B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201380052086.6
申请日：2013-08-28
申请人： 普莱克斯技术有限公司
发明人： M.J.斯坦科 , J.H.罗亚尔 , A.F.阿布德尔瓦哈布 , C.L.施瓦斯
CPC分类号： F04D27/004 , F04B37/08 , F04B49/06 , F04B49/103 , F04B49/20 , F04C28/14 , F04D17/122 , F04D25/06 , F04D27/0246 , F04D27/0261 , F04D27/0269 , F04D27/0284 , F04D29/053 , F04D29/286 , F04D29/462 , F04D29/464 , F04D29/668 , F25J3/04018 , F25J3/04024 , F25J3/0409 , F25J3/04133 , F25J3/0429 , F25J3/04296 , F25J3/04303 , F25J3/04412 , F25J3/04678 , F25J3/04781 , F25J3/04884 , F25J3/04957 , F25J2230/20 , F25J2230/24 , F25J2230/40 , F25J2250/02
摘要： 一种用于生产压缩气体并且控制由压缩系统生产的压缩气体的流率的方法和设备，其中压缩系统具有：由一个或多个离心式压缩机（12）形成的一个或多个压缩级；控制经过所述一个或多个压缩级的流量的入口引导叶片（14）；以及直接联接于所述一个或多个压缩级的电动马达（24），该马达具有限速区域，在该限速区域内的振动模式能够损坏电动马达。能够单单通过速度调节以及在速度位于限速区域上方或下方时入口引导叶片定位在0°的情况下获得期望的流率。在期望的流率需要电动马达的在速度位于限速区域内的扩展操作的情况下，速度被设定在限速区域的最上限水平，并且通过入口引导叶片的合适的定位获得期望的流率。
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公开(公告)号：CN104334887A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380027684.8
申请日：2013-04-05
申请人： 普莱克斯技术有限公司
IPC分类号： F04D27/02 , F04D29/051
CPC分类号： F04D29/0513 , F02C6/12 , F04D17/122 , F04D25/06 , F04D27/02 , F04D27/0238 , F04D29/0516 , F04D29/057 , F04D29/058 , F05D2240/52 , Y10T29/49243 , Y10T29/49645 , Y10T29/53 , F04D29/051
摘要： 本发明提供了一种在喘振现象期间阻止超过压缩系统的止推轴承能力的方法和设备，其中止推轴承利用偏压力偏压，以增大止推轴承吸收轴向力的能力与喘振现象期间产生的最大力之间的止推轴承过载裕度。该偏压力可通过适当确定与压缩系统的压缩机的入口相对的叶轮的一侧上的高压密封件的大小来产生，以便在高压密封件的高压区和位于高压区内侧的低压区中产生的后盘力产生期望的偏压力值和方向。
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公开(公告)号：CN102405391A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201080014597.5
申请日：2010-03-19
申请人： 普莱克斯技术有限公司
IPC分类号： F25J3/04
CPC分类号： F25J3/04866 , F25J3/0409 , F25J3/04296 , F25J3/04387 , F25J3/04412 , F25J3/04781 , F25J2240/10 , F25J2240/30 , F25J2240/42 , F25J2280/02
摘要： 本发明提供用于在以低于环境温度操作的工艺中产生制冷的方法和设备，其中制冷通过涡轮膨胀机产生。涡轮膨胀机被联接到发电机，所述发电机被控制使得其速度通过电磁制动保持在设置点并且其功率输出保持在线路匹配电压和频率。因此，发电机的速度控制还控制涡轮膨胀机的速度。设置点被计算为等于操作效率参数U/Co与传送通过涡轮膨胀机的流中的焓降的两倍的平方根的乘积除以pi与用于涡轮膨胀机中的叶轮直径的乘积。
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