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公开(公告)号：CN103582582A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201280025382.2
申请日：2012-03-09
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 发光控制系统（11）提供有闪光开关（WS）、危险开关（HS）以及控制闪光灯（LF、LR、RF、RR）闪光的控制电路（200）。控制电路（200）的CPU（238）在检测到左侧和右侧开关输入端口（222、224）中的一个开关输入端口的输入信号之后，当在预定时间内检测到来自开关输入端口中的另一个的输入信号时，确定危险开关（HS）接通，并且当没有检测到来自开关输入端口中的另一个的输入信号时，确定闪光开关（BS）接通。
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公开(公告)号：CN103402861A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201280011753.1
申请日：2012-02-02
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F21S43/00 , B62J6/02 , B62J17/02 , F21S41/147 , F21S41/19 , F21S41/334 , F21S45/43 , F21S45/47 , F21S45/48 , F21S45/49
摘要： 用于车辆的照明装置(10)具有基部部件(82)和透镜(84)。发光二极管(86)和反射器(96)容纳在由基部部件(82)和透镜(84)所形成的空间(98)中。发光二极管(86)设置在延伸到空间(98)中的支撑部件(88)上的预定位置处。支撑部件(88)具有壁(112)，所述壁定位在发光二极管(86)的前面和附近，并且比发光二极管(86)高。在前视图中，壁(112)隐藏发光二极管(86)并阻挡直接从发光二极管(86)出射且未通过反射器传播(96)的光。
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公开(公告)号：CN1118434A
公开(公告)日：1996-03-13
申请号：CN95106316.2
申请日：1995-05-17
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： G01L1/04
摘要： 本发明提供一种小型轻量、能量损失少的带有推马达的自行车的踏力检测装置。它是把由踏脚的踏力和助推马达的输出的差面拧扭变形的扭杆同轴地装在曲轴的内部，使其一端与曲轴结合。把沿轴向能滑动地嵌装在曲轴外周上的滑动件上形成的凸状凸轮面与扭杆的另一端上所结合的驱动构件上形成的凹状凸轮面相结合，当使扭杆拧扭变形时，被推压在驱动构件上的滑块沿曲轴的轴向滑动，推压行程传感器的检测杆。
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公开(公告)号：CN102143882A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200980134741.6
申请日：2009-05-13
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B62H1/02 , B60Q1/0433 , B62J6/02 , B62J17/02 , B62J17/06 , B62J25/00 , B62J99/00 , B62K11/04 , F02M35/10124 , F02M35/162
摘要： 本发明提供一种车辆，包括：车身架(11)；设在所述车身架的前方的前罩(72)；设在所述前罩的车宽方向宽度内的头灯单元(59)。所述头灯单元在两侧具有向车宽方向内侧凹陷的凹部(115L、115R)，在所述头灯单元与所述前罩之间，形成有将所述前罩前方的空气向所述前罩的内侧导入的空气取入口(111L、111R)。
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公开(公告)号：CN1088513C
公开(公告)日：2002-07-31
申请号：CN95106316.2
申请日：1995-05-17
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种小型轻量、能量损失少的带有推马达的自行车的踏力检测装置。它是把由踏脚的踏力和助推马达的输出的差面拧扭变形的扭杆同轴地装在曲轴的内部，使其一端与曲轴结合。把沿轴向能滑动地嵌装在曲轴外周上的滑动件上形成的凸状凸轮面与扭杆的另一端上所结合的驱动构件上形成的凹状凸轮面相结合，当使扭杆拧扭变形时，被推压在驱动构件上的滑块沿曲轴的轴向滑动，推压行程传感器的检测杆。
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公开(公告)号：CN1055442C
公开(公告)日：2000-08-16
申请号：CN95107165.3
申请日：1995-06-12
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62M23/02
CPC分类号： B62M6/45 , B60L11/1801 , B60L11/1805 , B60L11/1862 , B60L2200/12 , B62M6/55 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
摘要： 一种电动辅助自行车，电压降低检测装置112比较将电池BAT电压经A/D变换得到的数据113a和预先设定的VTH1、VTH2，输出电压降低检测信号114a、114b。辅助力变动装置111收到各电压降低检测信号114a、114b的供给时，减少由辅助力计算装置103求出的辅助力A或输出大致变成0的变化的辅助力HA。PWM信号生成装置104根据辅助力A或变化的辅助力HA生成并输出PWM信号104a，PWM运转电机21。
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公开(公告)号：CN1129810A
公开(公告)日：1996-08-28
申请号：CN95107165.3
申请日：1995-06-12
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B62M6/45 , B60L11/1801 , B60L11/1805 , B60L11/1862 , B60L2200/12 , B62M6/55 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
摘要： 一种电力辅助自行车，电压降低检测手段112比较将电池BAT电压经A/D变换得到的数据113a和预先设定的VTH1、VTH2，输出电压降低检测信号114a、114b。辅助力变动手段111收到各电压降低检测信号114a、114b的供给时，减少由辅助力计算手段103求出的辅助力A或输出大致变成0的变化的辅助力HA。PWM信号生成手段104根据辅助力A或变化的辅助力HA生成并输出PWM信号104a，PWM运转电机21。
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公开(公告)号：CN103402861B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201280011753.1
申请日：2012-02-02
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F21S43/00 , B62J6/02 , B62J17/02 , F21S41/147 , F21S41/19 , F21S41/334 , F21S45/43 , F21S45/47 , F21S45/48 , F21S45/49
摘要： 用于车辆的照明装置(10)具有基部部件(82)和透镜(84)。发光二极管(86)和反射器(96)容纳在由基部部件(82)和透镜(84)所形成的空间(98)中。发光二极管(86)设置在延伸到空间(98)中的支撑部件(88)上的预定位置处。支撑部件(88)具有壁(112)，所述壁定位在发光二极管(86)的前面和附近，并且比发光二极管(86)高。在前视图中，壁(112)隐藏发光二极管(86)并阻挡直接从发光二极管(86)出射且未通过反射器传播(96)的光。
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公开(公告)号：CN103582582B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201280025382.2
申请日：2012-03-09
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 发光控制系统（11）提供有闪光开关（WS）、危险开关（HS）以及控制闪光灯（LF、LR、RF、RR）闪光的控制电路（200）。控制电路（200）的CPU（238）在检测到左侧和右侧开关输入端口（222、224）中的一个开关输入端口的输入信号之后，当在预定时间内检测到来自开关输入端口中的另一个的输入信号时，确定危险开关（HS）接通，并且当没有检测到来自开关输入端口中的另一个的输入信号时，确定闪光开关（BS）接通。
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公开(公告)号：CN103502725B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201280015799.0
申请日：2012-03-09
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F21S8/10 , B62J6/00 , F21Y101/02
CPC分类号： F21S43/50 , B60Q1/0088 , B60Q1/38 , B62J6/005 , F21S43/14 , F21S43/20 , F21S43/27 , F21S43/315
摘要： 转向信号灯(10)的内透镜(128)具备抑制在正面观察从基板(126)直线朝向外透镜(122)的光透过的透镜切削部(162)、朝向LED(124)突出的突出部(164)和从突出部(164)的基端侧向车宽方向内侧延伸的檐部(166)。与LED(124)电导通的线束(130)通过由基板(126)、突出部(164)及檐部(166)包围的部分空间(172)而与基板(126)连接。
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