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公开(公告)号：CN108945170A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811098863.1
申请日：2018-09-20
申请人： 浙江春风动力股份有限公司
IPC分类号： B62H1/02
CPC分类号： B62H1/02
摘要： 本发明公开了一种滑套组，包括内滑套和外滑套，所述内滑套和所述外滑套均为圆筒状；所述内滑套供螺栓穿设，所述外滑套套装在所述内滑套外，且所述外滑套能够绕着所述内滑套转动；所述外滑套和所述内滑套的长度均大于滑道板的厚度，所述外滑套能够穿设在所述滑道板的滑道中，且能够沿着所述滑道滚动。在安装的过程中，使滑套组穿设在滑道内，使螺栓依次穿过一个安装板上的螺栓孔、内滑套、另一个安装板上的螺栓孔，螺母与螺栓螺纹配合实现锁紧。主撑装置在支撑状态和弹起状态之间切换时，螺栓通过内滑套驱动外滑套沿着滑道滚动。本发明避免了螺栓与滑道之间的滑动摩擦，提高了螺栓的使用寿命。本发明还提供了一种具有上述滑套组的主撑装置。
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公开(公告)号：CN107117251A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710462374.9
申请日：2017-06-19
申请人： 周永谦
发明人： 周永谦
摘要： 集健身与代步于一体的电动自行车，包括车架、前轮和后轮，后轮上设有轮毂电机和蓄电池，畜电池分别与轮毂电机和控制器连接，还包括安装在车架踏板位置上的动力装置，动力装置包括健身机构和传动机构；健身机构与传动机构相连，健身机构包括前转轴、后转轴和跑带，跑带涨紧套设在前转轴和后转轴上，跑带由传动机构带动，驱动电机分别与电池和控制器连接。健身代步时，通过驾驶员人力踩踏跑带时产生的动力驱动电动自行车的后轮行驶，蓄电池向驱动电机提供电力，驾驶员通过控制器控制驱动电机带动跑带提供助力，使驾驶员人力踩踏跑带时轻松方便；当踩踏跑带行驶累了需要休息或代步时，通过控制器关闭驱动电机，打开后轮上的轮毂电机，轮毂电机驱动后轮带动电动自行车行驶，完成代步。
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公开(公告)号：CN106882289A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710095326.0
申请日：2017-02-21
申请人： 昆山纽斯步工业设计有限公司
发明人： 徐铭忠
摘要： 本发明公开了物流两轮车电动升降辅助支撑。该支撑包括安装座、支撑本体和电动伸缩驱动器，安装座的两端分别设有第一通孔和第二通孔，第一通孔固定有第一铰轴，第二通孔固定有第二铰轴，电动伸缩驱动器的一端铰接于第一铰轴，支撑本体的一端铰接于第二铰轴，支撑本体固定有第三铰轴，电动伸缩驱动器的另一端铰接于第三铰轴，支撑本体的另一端还连接有滚轮，电动伸缩驱动器电连接于控制器，电动伸缩驱动器能够直线伸缩带动支撑本体转动从而使滚轮升降。本发明具有一键电动升降支撑，停车后车子能够短距离移动且具有更好的安全支撑的效果。
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公开(公告)号：CN106800056A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510834944.3
申请日：2015-11-26
申请人： 光阳工业股份有限公司
IPC分类号： B62H1/02
CPC分类号： B62H1/02
摘要： 一种摩托车的驻车装置包含一穿置一摩托车的车架的心轴、一枢设于该心轴且能以该心轴为轴心转动的驻车单元，以及一用以限制该心轴转动的限位单元。该限位单元包括一形成于该车架的第一限位机构，及一与该第一限位机构相卡合地形成于该心轴上的第二限位机构。利用相互卡合且分别形成于该车架与该心轴上的第一限位机构与第二限位机构，能限制该心轴相对该摩托车转动，不仅便于拆装作业的进行，拆装时也较为省时省力。
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公开(公告)号：CN106741315A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611240240.4
申请日：2016-12-29
申请人： 天津佰金科技有限公司
发明人： 曹光亮
摘要： 本发明涉及一种具有支架功能的电动自行车后车架，其特征在于：包括支架和托架，所述托架的上部安装有两个左右对称、组成矩形板体的所述支板，所述支板的一端通过所述纵向销轴安装在所述托架上，用于安装所述支板的两所述纵向销轴分别位于所述托架前后两端部，两个所述支板上安装有可以相互吸合的磁体。本发明除作为电动自行车的后车架外，还可以对电动自行车的后车轮进行支撑，支撑效果好，保证电动自行车作为健身车时的稳定性。
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公开(公告)号：CN104066644B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201280068082.2
申请日：2012-11-12
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B62M7/12 , B62H1/02 , B62K11/10 , B62K25/20 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , B62M6/90
摘要： 本发明提供一种小型电动两轮车，其车架具有：下部架、左右一对后架，该下部架从向下架的后端向后方延伸，该向下架从头管向后下方延伸，该左右一对后架至少在车座的下方向后上方倾斜并与下部架的后端部连设，在该车架上设置有以电动马达作为动力源的动力单元，并且能够摆动地支承有摇臂的前端部，在该摇臂的后部轴支承有后轮，收纳有电池的电池盒在车座的下方配置在左右一对后架之间，能够摆动地将摇臂(15)的前端部支承在车架(F)上的单一支轴(33)配置在电池盒(28)的下方。由此，能够使用单一支轴，并且确保摇臂的前后方向长度，从而能够减少后轮受路面的影响而能够抑制振动。
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公开(公告)号：CN106458281A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580031520.1
申请日：2015-04-10
申请人： 斯维斯弗利特服务股份有限公司
CPC分类号： B62M6/80 , B62H1/02 , B62J99/00 , B62J2099/004 , B62K3/02 , B62K3/06 , B62K3/10 , B62K19/08 , B62K19/30 , B62K19/48 , B62K21/12 , B62K25/02 , B62K2204/00 , B62M6/40 , B62M6/55 , B62K11/02
摘要： 本发明涉及一种具有车架结构(200)的自行车(100)，其包括由基本上U形的第一金属板件构成的、用于接纳车轮(103)的摇臂结构(225)，以及由基本上U形的第二金属板件构成的车架梁(P)上弯曲成第一U形，并且U形的第二金属板件在第二弯曲面(Q)上基本上弯曲成第二U形。第一弯曲面在此布置为基本上垂直于第二弯曲面。(219)。U形的第一金属板件基本上在第一弯曲面
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公开(公告)号：CN106184555A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610675880.1
申请日：2016-08-17
申请人： 梁祖文
发明人： 梁祖文
CPC分类号： B62K15/006 , B62H1/02 , B62K11/00 , B62K2015/003
摘要： 本发明便携式电动车，涉及一种电动车，包括方向杆、方向把、转把、车体箱、可充电电池、坐垫、前轮及后轮（驱动轮），方向杆设置在脚踏板前部位置，通过轴承座及轴承与脚踏板连接，两前轮设置在方向杆下端，后轮连接在车体箱的下方，可充电电池设置在车体箱内，坐垫位于车体箱的上方，在方向杆靠下侧的位置与车体箱前端壁之间设置有可伸缩的脚踏板，车体箱前端下侧设有可导引脚踏板移动收缩至车体箱内的导向机构，脚踏板上表面的前端位置和后端位置分别设有插销定位孔，便携式电动车还包括可插在插销定位孔中定位脚踏板与车体箱相对位置的定位插销。本发明具有体积小、重量轻、方便携带、方便存放及充电，使用成本低等优点。
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公开(公告)号：CN106043559A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610460905.6
申请日：2016-06-21
申请人： 赖建君
发明人： 赖建君
CPC分类号： B62K15/006 , B62H1/02
摘要： 本发明公开了一种折叠车车架及车架折叠方法,该折叠车车架包括车架主体、后轮架、脚撑及锁紧元件，后轮架通过第一铰接轴活动连接在车架主体上，锁紧元件设置于车架主体上，后轮架上设有锁定部，锁紧元件上具有锁紧部，后轮架具有支撑位及折叠位，后轮架处于支撑位时，锁紧部与锁定部相对并将后轮架锁紧，锁紧部脱离锁定部时，后轮架处于折叠位；脚撑通过第二铰接轴活动连接在车架主体上，脚撑具有支撑位及折叠位，脚撑上设有锁紧拨动部，脚撑处于折叠位时，锁紧拨动部远离锁紧元件，脚撑处于支撑位时，锁紧拨动部靠近锁紧元件。本发明操作更方便,安全性更高。
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公开(公告)号：CN106029488A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201580009476.4
申请日：2015-02-09
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 一种自动二轮车，单元摆动发动机在后部对后轮进行轴支承，单元摆动发动机的前部经连杆机构而支承于车身框架，制动力传递部件在前后方向上延伸地布置以便将制动力传递至与后轮同轴配设的后轮制动器，在该自动二轮车中，连杆机构(18)具有：第1连杆(41)，其连结于车身框架(F)；以及第2连杆(42)，其具有能够转动地连结于该第1连杆(41)的发动机悬吊套筒部(42a)，该第2连杆(42)连结于单元摆动发动机(UE)，引导部件(52)保持在单元摆动发动机(UE)的下方沿前后方向延伸的制动力传递部件(50)，该引导部件(52)安装于第2连杆(42)。由此，能够抑制制动力传递部件的摆动，能够实现制动力传递部件的周围的质量的集中化。
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