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公开(公告)号：CN111183546A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201780095378.6
申请日：2017-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供电池充电站，能够简单且高效地进行电池更换作业。电池充电站(1)能够经由电池更换部(70)存取电池(40)并将多个电池(40)收纳在壳体(12)的内部，在壳体(12)中设置有比该壳体(12)的最外面(3、6)向中央侧凹陷的谷部(V)。包含谷部(12)的壳体(12)的至少一部分为看起来比其周围的颜色深的深色部。在谷部(V)配设有电池更换部(70)。在深色部配设有显示部(20)。具有与深色部相同颜色或相同色系的门(30)。打开门(30)时所看到的壳体内部(80)由与门(30)不同的颜色构成。
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公开(公告)号：CN108622257B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201810095244.0
申请日：2018-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够将仪表整体的厚度变薄，而且能够使仪表侧连接件及布线侧连接件难以从外部观察到的鞍乘式车辆的前部构造。该鞍乘式车辆的前部构造具备：杆轴(13)，其能够转动地设置于在车架的前部设置的头管(11)，并将前轮能够转向地支承；顶梁(20)，其将杆轴(13)和车把(H)连结；仪表(30)，其配置在顶梁(20)的前方，在上表面具有仪表显示部(31)；仪表侧连接件(32)，其设置于仪表(30)；布线侧连接件(42)，其设置于布线侧，与仪表侧连接件(32)连接；仪表(30)具备比仪表显示部(31)更向后方延伸、将仪表侧连接件(32)支承的连接件支承部(33)，连接件支承部(33)配置在顶梁(20)的下方。
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公开(公告)号：CN108622257A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810095244.0
申请日：2018-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够将仪表整体的厚度变薄，而且能够使仪表侧连接件及布线侧连接件难以从外部观察到的鞍乘式车辆的前部构造。该鞍乘式车辆的前部构造具备：杆轴(13)，其能够转动地设置于在车架的前部设置的头管(11)，并将前轮能够转向地支承；顶梁(20)，其将杆轴(13)和车把(H)连结；仪表(30)，其配置在顶梁(20)的前方，在上表面具有仪表显示部(31)；仪表侧连接件(32)，其设置于仪表(30)；布线侧连接件(42)，其设置于布线侧，与仪表侧连接件(32)连接；仪表(30)具备比仪表显示部(31)更向后方延伸、将仪表侧连接件(32)支承的连接件支承部(33)，连接件支承部(33)配置在顶梁(20)的下方。
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公开(公告)号：CN111133607B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201880062901.X
申请日：2018-06-13
Applicant: 三洋电机株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/20 , H01M50/249
Abstract: 提供一种能够维持功能性且还能够改善外观美观性的电源装置。电源装置(100)具备：一个以上的电池单格；收纳壳体(10)，其对电池单格进行收纳，形成有至少使一个面呈开口而得到的壳体第一开口部(11)；顶盖部(20)，其具有供使用者把持的把手部(28)，并且对收纳壳体(10)的壳体第一开口部(11)进行封堵。顶盖部(20)具备：框部(23)，其与收纳壳体(10)的开口部连接，且具有构成把手部(28)的一部分的把手框(24)；以及罩部(21)，其覆盖包含把手框(24)在内的框部(23)的上表面。
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公开(公告)号：CN110770933B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201780092275.4
申请日：2017-06-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/249 , H01M50/296 , B60K1/04 , B62M6/90
Abstract: 本发明提供一种能够保护连接端子并使向收纳部的拆装操作容易的电池单元。电池单元(1)在形成为纵长的大致直方体的主体部(1a)中收纳电池(B)，并且，在主体部(1a)的底面(12)配设连接端子(17)，在该电池单元(1)中，在主体部(1a)的靠上表面(7)的一侧设置握持部(2)。将连接端子(17)在靠设有握持部(2)的一侧配设。握持部(2)包含形成为与上表面(7)大致平行的棒状部分，该电池单元(1)具有棒状的第2握持部(3)，该棒状的第2握持部(3)从握持部(2)的中央部分与握持部(2)大致垂直地延伸。在主体部(1a)的上表面(7)并在第2握持部(2)的下方的位置设置凹部(6)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111108037B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201780095097.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大久保克幸 , 前田康幸 , 仓持亮 , 沼田威男 , 新井伦人 , 林祐治 , 三入督司 , 曾田奈津子 , 高桥泰史 , 加藤贵朗 , 辻和夫 , 三川诚 , 半田悦美 , 重水信男 , 福吉康弘 , 赤井幸男
Abstract: 本发明提供一种车辆的蓄电池收纳装置。蓄电池收纳装置具备：蓄电池壳体(42)，其收纳蓄电池(62A、62B)；锁定机构(133)，其能够将所收纳的蓄电池(62A、62B)固定保持于蓄电池壳体(42)；以及操作构件(44)，其能够将锁定机构(133)切换操作成蓄电池固定状态和蓄电池非固定状态。锁定机构(133)具备能够位移地支承于蓄电池壳体(42)的可动块(160)。可动块(160)具有：蓄电池限制部(160b、160c)，其在可动块(160)位移到蓄电池固定位置的状态下，限制蓄电池(62A、62B)的脱离方向的位移；以及保持力承受部(160d)，其在操作构件(44)被操作到规定的位置范围的状态下，从操作构件(44)接受将可动块(160)维持在蓄电池固定位置的保持力。
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公开(公告)号：CN111758203A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201980015071.X
申请日：2019-01-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供移动型蓄电池的充电器，该移动型蓄电池的充电器具备：冷却风扇(28)，其配置在用于电动车辆的移动型的蓄电池(45)的充电器(1)的内部；第一面(1a)，其与设置所述充电器(1)的设置面(FL)对置；以及第二面(1b)，其比所述第一面(1a)远离所述设置面(FL)，所述第一面(1a)比所述第二面(1b)小，在侧视观察下，所述充电器(1)的侧壁(3)呈沿着所述第一面(1a)的第一边比沿着所述第二面(1b)的第二边短的梯形形状。
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公开(公告)号：CN111133607A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880062901.X
申请日：2018-06-13
Applicant: 三洋电机株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
Abstract: 提供一种能够维持功能性且还能够改善外观美观性的电源装置。电源装置(100)具备：一个以上的电池单格；收纳壳体(10)，其对电池单格进行收纳，形成有至少使一个面呈开口而得到的壳体第一开口部(11)；顶盖部(20)，其具有供使用者把持的把手部(28)，并且对收纳壳体(10)的壳体第一开口部(11)进行封堵。顶盖部(20)具备：框部(23)，其与收纳壳体(10)的开口部连接，且具有构成把手部(28)的一部分的把手框(24)；以及罩部(21)，其覆盖包含把手框(24)在内的框部(23)的上表面。
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公开(公告)号：CN110770933A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201780092275.4
申请日：2017-06-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够保护连接端子并使向收纳部的拆装操作容易的电池单元。电池单元(1)在形成为纵长的大致直方体的主体部(1a)中收纳电池(B)，并且，在主体部(1a)的底面(12)配设连接端子(17)，在该电池单元(1)中，在主体部(1a)的靠上表面(7)的一侧设置握持部(2)。将连接端子(17)在靠设有握持部(2)的一侧配设。握持部(2)包含形成为与上表面(7)大致平行的棒状部分，该电池单元(1)具有棒状的第2握持部(3)，该棒状的第2握持部(3)从握持部(2)的中央部分与握持部(2)大致垂直地延伸。在主体部(1a)的上表面(7)并在第2握持部(2)的下方的位置设置凹部(6)。
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公开(公告)号：CN111758203B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201980015071.X
申请日：2019-01-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供移动型蓄电池的充电器，该移动型蓄电池的充电器具备：冷却风扇(28)，其配置在用于电动车辆的移动型的蓄电池(45)的充电器(1)的内部；第一面(1a)，其与设置所述充电器(1)的设置面(FL)对置；以及第二面(1b)，其比所述第一面(1a)远离所述设置面(FL)，所述第一面(1a)比所述第二面(1b)小，在侧视观察下，所述充电器(1)的侧壁(3)呈沿着所述第一面(1a)的第一边比沿着所述第二面(1b)的第二边短的梯形形状。
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