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公开(公告)号：CN1328705A
公开(公告)日：2001-12-26
申请号：CN99813766.9
申请日：1999-11-29
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1022 , H01M2/1077 , H01M2/202 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6562
Abstract: 一种组合蓄电池,使多个单体电池(1a－1j)在长方体的电池槽短侧面侧相抵接,并电气联接,配置在长侧面两侧的紧固板(14)之间靠紧固条(13)紧固,做成各单体电池连接成一体的组合蓄电池。在制作组合蓄电池之际,或者将单体电池的产生电能要素任意地连接,让导热板30夹在并排配置的单体电池之间,或者让冷媒在单体电池间流通等,使各单体电池的散热条件均等,减小各单体电池间温差,来使随温度条件变化的充电效率亦均等,同时,电池容量的离散变小,故不会产生过放电的电池,电池寿命延长。
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公开(公告)号：CN1201417C
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN00130638.3
申请日：2000-10-06
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1282 , H01M2/1205 , H01M2/1229 , H01M2/1252
Abstract: 本发明提供了一种组电池，它具备即使在因单元电池内压上升而膨胀时也能确保密封性的气体排出装置。所述组电池是并联配置了多个具备发生大于规定内压时放出气体的安全阀的单元电池，所述组电池具备气体排出装置，所述气体排出装置在沿单元电池的排列方向配置且与外部排气部分连接着的1个或多个排气管上与各单元电池的安全阀的放出口连接，并且所述排气装置利用排气管的波纹管部分伸长及屈曲来吸收因单元电池的膨胀引起的安全阀放出口的间隔变化。
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公开(公告)号：CN1292576A
公开(公告)日：2001-04-25
申请号：CN00130638.3
申请日：2000-10-06
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1282 , H01M2/1205 , H01M2/1229 , H01M2/1252
Abstract: 本发明提供了一种组电池,它具备即使在因单元电池内压上升而膨胀时也能确保密封性的气体排出装置。所述组电池是并联配置了多个具备发生大于规定内压时放出气体的安全阀的单元电池,所述组电池具备气体排出装置,所述气体排出装置在沿单元电池的排列方向配置且与外部排气部分连接着的1个或多个排气管上与各单元电池的安全阀的放出口连接,并且所述排气装置利用排气管的波纹管部分伸长及屈曲来吸收因单元电池的膨胀引起的安全阀放出口的间隔变化。
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公开(公告)号：CN100389511C
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200510067391.X
申请日：2000-10-06
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种组电池，它具备即使在因单元电池内压上升而膨胀时也能确保密封性的气体排出装置。所述组电池是并联配置了多个具备发生大于规定内压时放出气体的安全阀的单元电池，所述组电池具备气体排出装置，所述气体排出装置在沿单元电池的排列方向配置且与外部排气部分连接着的1个或多个排气管上与各单元电池的安全阀的放出口连接，并且所述排气装置利用排气管的波纹管部分伸长及屈曲来吸收因单元电池的膨胀引起的安全阀放出口的间隔变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1163987C
公开(公告)日：2004-08-25
申请号：CN99813766.9
申请日：1999-11-29
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1022 , H01M2/1077 , H01M2/202 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6562
Abstract: 一种组合蓄电池，使多个单体电池(1a-1j)在长方体的电池槽短侧面侧相抵接，并电气联接，配置在长侧面两侧的紧固板(14)之间靠紧固条(13)紧固，做成各单体电池连接成一体的组合蓄电池。在制作组合蓄电池之际，或者将单体电池的产生电能要素任意地连接，让导热板30夹在并排配置的单体电池之间，或者让冷媒在单体电池间流通等，使各单体电池的散热条件均等，减小各单体电池间温差，来使随温度条件变化的充电效率亦均等，同时，电池容量的离散变小，故不会产生过放电的电池，电池寿命延长。
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公开(公告)号：CN1175514C
公开(公告)日：2004-11-10
申请号：CN00121908.1
申请日：2000-07-14
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48
CPC classification number: H01M2/00 , H01M10/486
Abstract: 提供一种能高精度且响应性良好地检测密封的蓄电池外壳内的产生电能要素的温度且安装及维护保养操作方便的二次电池。在密封的蓄电池外壳(3)内装入产生电能要素(6)，蓄电池外壳设有对其内部密封而对外部为敞开的有底的温度检测孔(12)，并设有将温度检测器以可安装脱卸方式、且温度检测器的检测端(13a)与温度检测孔的底面(12a)压接的状态下安装在温度检测孔内的安装装置(14，21)，其中温度检测器在其下端具有检测端(13a)，安装装置通过加上势能作用力将温度检测器安装于温度检测孔，使之能够安装脱卸，并且温度检测器的检测端(13a)与温度检测孔的底面(12a)压接。
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公开(公告)号：CN1670987A
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：CN200510067391.X
申请日：2000-10-06
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1282 , H01M2/1205 , H01M2/1229 , H01M2/1252
Abstract: 本发明提供了一种组电池，它具备即使在因单元电池内压上升而膨胀时也能确保密封性的气体排出装置。所述组电池是并联配置了多个具备发生大于规定内压时放出气体的安全阀的单元电池，所述组电池具备气体排出装置，所述气体排出装置在沿单元电池的排列方向配置且与外部排气部分连接着的1个或多个排气管上与各单元电池的安全阀的放出口连接，并且所述排气装置利用排气管的波纹管部分伸长及屈曲来吸收因单元电池的膨胀引起的安全阀放出口的间隔变化。
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公开(公告)号：CN1281268A
公开(公告)日：2001-01-24
申请号：CN00121908.1
申请日：2000-07-14
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48
CPC classification number: H01M2/00 , H01M10/486
Abstract: 提供能高精度且响应性良好地检测密封的蓄电池外壳内的产生电能要素的温度且安装及维护保养操作方便的二次电池。在蓄电池外壳3设置对内密封但对外敞开且顶端底面12a 与装入其内的产生电能要素6接触或靠近的有底温度检测孔12,在该孔12侧部设置卡合钩14,在温度检测器13设置可弹性变形的卡合凸缘21,利用在弹性变形状态下与卡合钩14卡合的卡合凸缘21的弹力,将温度检测器13以其检测端13a与上述底面12a压接状态可装拆地安装在温度检测孔内。
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公开(公告)号：CN101507291B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200780031254.8
申请日：2007-09-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 提供一种紧凑的对讲装置，其有效地防止啸声现象。该对讲装置包括：壳体；扬声器，其容纳在壳体中以使得前空气室限定在扬声器的前侧并且后空气室限定为扬声器的后侧；第一微音器，其布置的以使得其声音接收表面面对前空气室；第二微音器，其布置的以使得其声音接收表面面对壳体的外侧；和信号处理单元。当扬声器的音频输出通过第二微音器拾取时，信号处理单元通过利用第一微音器的输出信号从第二微音器的输出信号去除对应扬声器的音频输出的信号分量。
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