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公开(公告)号:CN1163987C
公开(公告)日:2004-08-25
申请号:CN99813766.9
申请日:1999-11-29
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1022 , H01M2/1077 , H01M2/202 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6562
Abstract: 一种组合蓄电池,使多个单体电池(1a-1j)在长方体的电池槽短侧面侧相抵接,并电气联接,配置在长侧面两侧的紧固板(14)之间靠紧固条(13)紧固,做成各单体电池连接成一体的组合蓄电池。在制作组合蓄电池之际,或者将单体电池的产生电能要素任意地连接,让导热板30夹在并排配置的单体电池之间,或者让冷媒在单体电池间流通等,使各单体电池的散热条件均等,减小各单体电池间温差,来使随温度条件变化的充电效率亦均等,同时,电池容量的离散变小,故不会产生过放电的电池,电池寿命延长。
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公开(公告)号:CN1328705A
公开(公告)日:2001-12-26
申请号:CN99813766.9
申请日:1999-11-29
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1022 , H01M2/1077 , H01M2/202 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6562
Abstract: 一种组合蓄电池,使多个单体电池(1a-1j)在长方体的电池槽短侧面侧相抵接,并电气联接,配置在长侧面两侧的紧固板(14)之间靠紧固条(13)紧固,做成各单体电池连接成一体的组合蓄电池。在制作组合蓄电池之际,或者将单体电池的产生电能要素任意地连接,让导热板30夹在并排配置的单体电池之间,或者让冷媒在单体电池间流通等,使各单体电池的散热条件均等,减小各单体电池间温差,来使随温度条件变化的充电效率亦均等,同时,电池容量的离散变小,故不会产生过放电的电池,电池寿命延长。
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