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公开(公告)号：CN103958939A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280058536.8
申请日：2012-12-21
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： F16H61/02 , B60K31/00 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/14 , E02F3/76 , E02F9/20 , F02D29/00 , F16H63/50
CPC分类号： E02F9/2253 , B60K31/00 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/14 , B60Y2200/411 , E02F3/7636 , E02F3/84 , E02F9/202 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F02D29/02 , F02D29/04 , F16H61/00 , F16H61/0059 , F16H61/02 , F16H63/50
摘要： 一种机动平地机，在以机动平地机的微速行驶状态作业时，根据状况能够以合适的车速进行作业。该机动平地机具有发动机(8)、前后行驶轮(5、6)、具有前进后退切换用及速度档切换用的多个液压离合器并且用于对来自发动机(8)的动力进行变速而将其传递给前后行驶轮的至少一方的传动机构(10)、包括整地用推板(32)的工作装置(4)、微速行驶控制机构和车速调整旋钮(21)。微速行驶控制机构在以前进1速行驶时使传动机构的一个液压离合器作为制动用离合器工作从而进行微速行驶。车速调整旋钮(21)是用于将微速行驶时的车速设定为任意速度的部件。
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公开(公告)号：CN103958939B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201280058536.8
申请日：2012-12-21
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： F16H61/02 , B60K31/00 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/14 , E02F3/76 , E02F9/20 , F02D29/00 , F16H63/50
CPC分类号： E02F9/2253 , B60K31/00 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/14 , B60Y2200/411 , E02F3/7636 , E02F3/84 , E02F9/202 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F02D29/02 , F02D29/04 , F16H61/00 , F16H61/0059 , F16H61/02 , F16H63/50
摘要： 一种机动平地机，在以机动平地机的微速行驶状态作业时，根据状况能够以合适的车速进行作业。该机动平地机具有发动机(8)、前后行驶轮(5、6)、具有前进后退切换用及速度档切换用的多个液压离合器并且用于对来自发动机(8)的动力进行变速而将其传递给前后行驶轮的至少一方的传动机构(10)、包括整地用推板(32)的工作装置(4)、微速行驶控制机构和车速调整旋钮(21)。微速行驶控制机构在以前进1速行驶时使传动机构的一个液压离合器作为制动用离合器工作从而进行微速行驶。车速调整旋钮(21)是用于将微速行驶时的车速设定为任意速度的部件。
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公开(公告)号：CN102667242A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080052198.8
申请日：2010-11-17
申请人： 株式会社小松制作所
发明人： 森本哲矢
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： B60K17/046 , B60K7/0015 , B60K17/356 , B60Y2200/41 , F16H1/46 , F16H37/041
摘要： 一种作业用车辆的动力传递装置能够有效地传递扭矩，并且通过简单的构成实现通向离合器机构的液压回路的密封结构。该动力传递装置具有第一行星齿轮减速器（26）、第二行星齿轮减速器（27）、液压离合器机构（28）。第一行星齿轮减速器（26）具有被输入扭矩的第一太阳齿轮（30）、支撑多个第一行星齿轮（31）的第一行星架（32）、与车轮连接的第一环形齿轮（33）。第二行星齿轮减速器（27）具有与第一行星架（32）连接的第二太阳齿轮（35）、支撑多个第二行星齿轮（36）且与液压离合器机构（28）连接的第二行星架（37）、与第一环形齿轮（33）和车轮连接的第二环形齿轮（38）。液压离合器机构（28）具有与第二行星架（37）连接的旋转部和与旋转部连接或连接被解除的固定部。
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公开(公告)号：CN103998812B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201280062395.7
申请日：2012-12-21
申请人： 株式会社小松制作所
发明人： 森本哲矢
IPC分类号： F16D48/02
CPC分类号： F16D25/123 , B60W10/02 , B60W10/11 , B60W30/186 , F16D48/02 , F16D48/06 , F16D2500/111 , F16D2500/3024 , F16D2500/30402 , F16D2500/30404 , F16D2500/30405
摘要： 在进行微动操作时能够可靠地保护离合器，并且在微动操作时不损坏作业性。该装置具有：容许发热率获得机构，其获得离合器片的容许发热率；操作量检测机构，其检测微动操作部件的操作量；发热率计算机构，其根据微动操作部件的操作量计算微动中的离合器片的发热率；液压控制机构，在微动中控制离合器液压使得由发热率计算机构得到的发热率不超过容许发热率。
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公开(公告)号：CN102667242B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201080052198.8
申请日：2010-11-17
申请人： 株式会社小松制作所
发明人： 森本哲矢
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： B60K17/046 , B60K7/0015 , B60K17/356 , B60Y2200/41 , F16H1/46 , F16H37/041
摘要： 一种作业用车辆的动力传递装置能够有效地传递扭矩，并且通过简单的构成实现通向离合器机构的液压回路的密封结构。该动力传递装置具有第一行星齿轮减速器（26）、第二行星齿轮减速器（27）、液压离合器机构（28）。第一行星齿轮减速器（26）具有被输入扭矩的第一太阳齿轮（30）、支撑多个第一行星齿轮（31）的第一行星架（32）、与车轮连接的第一环形齿轮（33）。第二行星齿轮减速器（27）具有与第一行星架（32）连接的第二太阳齿轮（35）、支撑多个第二行星齿轮（36）且与液压离合器机构（28）连接的第二行星架（37）、与第一环形齿轮（33）和车轮连接的第二环形齿轮（38）。液压离合器机构（28）具有与第二行星架（37）连接的旋转部和与旋转部连接或连接被解除的固定部。
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公开(公告)号：CN103998812A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280062395.7
申请日：2012-12-21
申请人： 株式会社小松制作所
发明人： 森本哲矢
IPC分类号： F16D48/02
CPC分类号： F16D25/123 , B60W10/02 , B60W10/11 , B60W30/186 , F16D48/02 , F16D48/06 , F16D2500/111 , F16D2500/3024 , F16D2500/30402 , F16D2500/30404 , F16D2500/30405
摘要： 在进行微动操作时能够可靠地保护离合器，并且在微动操作时不损坏作业性。该装置具有：容许发热率获得机构，其获得离合器片的容许发热率；操作量检测机构，其检测微动操作部件的操作量；发热率计算机构，其根据微动操作部件的操作量计算微动中的离合器片的发热率；液压控制机构，在微动中控制离合器液压使得由发热率计算机构得到的发热率不超过容许发热率。
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