转向装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107719464A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201710665771.6

    申请日:2017-08-07

    IPC分类号: B62D5/04 B62D3/02 F16H25/22

    摘要: 本发明提供一种转向装置,在从动带轮与滚动体螺母的固定机构中,可抑制从动带轮的外齿的变形、或者抑制包围从动带轮的壳体的尺寸。转向装置(S1)具备:转向轴(21);滚珠丝杠机构(33),其具备滚动体螺纹部(21b)、滚动体螺母(33a)、以及滚动体(38);马达(M);带式传递机构(35),其具备驱动带轮(35a)、从动带轮(35c)、以及有齿带(35b);以及固定机构(40)。固定机构(40)具备内螺纹(41)、切口部(43)、以及锁定螺母(42)。切口部(43)形成于脱离第二外齿(35c1)的轴线方向范围的轴线方向位置,锁定螺母(42)具备锁定螺母主体(42a)、卡定爪(42b)、以及剩余部分(42c)。

    电动动力转向装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103029748B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201210364626.1

    申请日:2012-09-26

    IPC分类号: B62D5/04 F16H25/22

    摘要: 本发明提供一种电动动力转向装置。将马达的驱动力经由马达轴(21)以及滚珠丝杠螺母(40)传递到齿条轴(11),由此向齿条轴(11)施加用于辅助车辆的转向系统的操作的辅助力。在滚珠丝杠螺母(40)的外周面形成台阶部(45)。以将滚珠丝杠螺母(40)相对于马达轴(21)而朝箭头(a2)所示的方向能够相对移动的距离限制为“C+D”的方式将第三外壳(3c)的端部(3d)与轴承(51)对置地配置。另外,将滚珠丝杠螺母(40)的卡合部(43)的长度(S)设定为比“C+D”长。

    转向装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107719464B

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN201710665771.6

    申请日:2017-08-07

    IPC分类号: B62D5/04 B62D3/02 F16H25/22

    摘要: 本发明提供一种转向装置,在从动带轮与滚动体螺母的固定机构中,可抑制从动带轮的外齿的变形、或者抑制包围从动带轮的壳体的尺寸。转向装置(S1)具备:转向轴(21);滚珠丝杠机构(33),其具备滚动体螺纹部(21b)、滚动体螺母(33a)、以及滚动体(38);马达(M);带式传递机构(35),其具备驱动带轮(35a)、从动带轮(35c)、以及有齿带(35b);以及固定机构(40)。固定机构(40)具备内螺纹(41)、切口部(43)、以及锁定螺母(42)。切口部(43)形成于脱离第二外齿(35c1)的轴线方向范围的轴线方向位置,锁定螺母(42)具备锁定螺母主体(42a)、卡定爪(42b)、以及剩余部分(42c)。

    滚珠丝杠装置和转向装置

    公开(公告)号:CN109751375B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN201811294690.0

    申请日:2018-11-01

    IPC分类号: F16H25/22 F16H25/20 B62D5/04

    摘要: 本发明提供了一种滚珠丝杠装置和一种转向装置,该滚珠丝杠装置和转向装置能够在抑制由于偏转器与螺母主体之间的在径向方向上的移位引起的滚珠的堵塞的发生同时确保滚珠的平稳循环。滚珠丝杠装置包括滚珠丝杠螺母(70)和循环路径(85)。滚珠丝杠螺母(70)包括螺母主体(80)和偏转器(90)。偏转器(90)包括倾斜部分(100),倾斜部分(100)设置在通道(94)与螺母主体(80)的循环路径(85)之间的连接部分(97)的周围部分处以用于确保在偏转器(90)的相对于偏转器安装孔(81)的插入位置从期望位置在给定距离的范围内移位时滚珠(51)在连接部分(97)处通过。

    滚珠丝杠装置和转向装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109751375A

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201811294690.0

    申请日:2018-11-01

    IPC分类号: F16H25/22 F16H25/20 B62D5/04

    摘要: 本发明提供了一种滚珠丝杠装置和一种转向装置,该滚珠丝杠装置和转向装置能够在抑制由于偏转器与螺母主体之间的在径向方向上的移位引起的滚珠的堵塞的发生同时确保滚珠的平稳循环。滚珠丝杠装置包括滚珠丝杠螺母(70)和循环路径(85)。滚珠丝杠螺母(70)包括螺母主体(80)和偏转器(90)。偏转器(90)包括倾斜部分(100),倾斜部分(100)设置在通道(94)与螺母主体(80)的循环路径(85)之间的连接部分(97)的周围部分处以用于确保在偏转器(90)的相对于偏转器安装孔(81)的插入位置从期望位置在给定距离的范围内移位时滚珠(51)在连接部分(97)处通过。

    电动动力转向装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103029748A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210364626.1

    申请日:2012-09-26

    IPC分类号: B62D5/04 F16H25/22

    摘要: 本发明提供一种电动动力转向装置。将马达的驱动力经由马达轴(21)以及滚珠丝杠螺母(40)传递到齿条轴(11),由此向齿条轴(11)施加用于辅助车辆的转向系统的操作的辅助力。在滚珠丝杠螺母(40)的外周面形成台阶部(45)。以将滚珠丝杠螺母(40)相对于马达轴(21)而朝箭头(a2)所示的方向能够相对移动的距离限制为“C+D”的方式将第三外壳(3c)的端部(3d)与轴承(51)对置地配置。另外,将滚珠丝杠螺母(40)的卡合部(43)的长度(S)设定为比“C+D”长。

    转向装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108688715A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201810281867.7

    申请日:2018-04-02

    IPC分类号: B62D5/04

    摘要: 本发明提供转向装置,能够减少部件个数。从动带轮(42)具有外径部分(42a)、内径部分(42b)以及连接外径部分(42a)与内径部分(42b)的连接部分(42c)。在内径部分(42b),在周向上等间隔地设置有多个狭缝。在内径部分(42b)的位于狭缝之间的部分设置有多个防脱部(52)。在防脱部(52)的前端的内表面设置有爪部(52a)。在滚珠丝杠螺母(31)的外周面设置有槽(50)。防脱部(52)的爪部(52a)与滚珠丝杠螺母(31)的槽(50)嵌合。

    滚珠丝杠装置以及具备滚珠丝杠装置的转向装置

    公开(公告)号:CN108297932A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201711474437.9

    申请日:2017-12-29

    IPC分类号: B62D5/04 F16H25/22

    摘要: 本发明提供规定导向装置的内顶面的形状,在滚珠在连结通路内移动时在滚珠与保持架之间可靠地具有卡合量的滚珠丝杠装置。滚珠丝杠装置(40)具备滚珠丝杠轴(20)、滚珠螺母(21)、形成连结通路(43b)的导向装置(43)、滚珠(44)与保持架(45)。连结通路(43b)形成于外周滚珠滚动槽(23a1)以及螺纹牙(52)与内顶面(43c)之间,内顶面(43c)具备:第一圆角部(56),其从轴线方向观察时的投影形状由第一曲率半径(R1)形成,以使至少在滚珠与内顶面之间设置恒定的第一缝隙(α1);以及第二圆角部,其在外周滚珠滚动槽(23a1)的槽底侧由比第一曲率半径(R1)小的第二曲率半径(R2)形成。