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公开(公告)号：CN104802908A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410433016.1
申请日：2014-08-28
申请人： 株式会社昭和
CPC分类号： B62K25/283 , B60G17/0164 , B60G17/018 , B60G17/0272 , B60G17/033 , B60G17/044 , B60G2204/62 , B60G2204/81 , B60G2206/41 , B60G2300/12 , B60G2400/202 , B60G2400/208 , B60G2400/252 , B60G2500/30 , B60G2600/70 , B60G2600/85 , B60G2800/01 , B60G2800/014 , B60G2800/914 , B62K25/06 , B62K25/08 , B62K2025/044 , B62K2025/045 , B62K2025/048 , B62K2201/08 , F16F9/56
摘要： 一种车辆高度调节设备，包括：前轮侧改变单元，该前轮侧改变单元能够改变前轮相对位置，该前轮相对位置是车辆的车身与车辆的前轮之间的相对位置；后轮侧改变单元，该后轮侧改变单元能够改变后轮相对位置，该后轮相对位置是车辆的车身与后轮之间的相对位置；以及控制单元，该控制单元控制前轮侧改变单元和后轮侧改变单元以改变前轮相对位置和后轮相对位置以调节车辆高度，并且该车辆高度是车辆的车身的高度，并且在将前轮相对位置的位移与后轮相对位置的位移的比值维持在预定范围内的同时，控制单元增加车辆高度。
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公开(公告)号：CN106004304B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201610179270.2
申请日：2016-03-25
申请人： 株式会社昭和
IPC分类号： B60G17/015
摘要： 一种车辆高度调整装置，包括改变器、检测器和控制器。改变器构造成改变车辆的车体与车辆的车轮的轮轴的相对位置。检测器构造成检测相对位置。控制器构造成基于由检测器检测的检测值控制改变器以改变相对位置，从而控制作为车辆高度的车体的高度。控制器构造成：当在检测器中存在故障的可能性时，控制改变器以维持车辆高度。
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公开(公告)号：CN104875834B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201410433178.5
申请日：2014-08-28
申请人： 株式会社昭和
摘要： 一种车辆高度调节设备，包括：弹簧，该弹簧布置在车辆的车身和车辆的车轮之间；后轮减震器，该后轮减震器进行伸张和收缩操作以移动工作油来减震弹簧的振动；支撑构件，该支撑构件支撑弹簧的一个端部，并且相对于减震器移动以改变弹簧的长度；千斤顶室，通过减震器的伸张和收缩操作使引起支撑部件相对于减震器移动的工作油流入该千斤顶室；后轮电磁阀，通过该电磁阀的开度，该后轮电磁阀调节流入千斤顶室的工作油的量；以及控制装置，该控制装置基于施加在所述车辆上的重量来控制电磁阀的开度。
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公开(公告)号：CN103661746B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201310091625.9
申请日：2013-03-21
申请人： 株式会社昭和
CPC分类号： B62K25/06 , B62K25/04 , B62K25/08 , B62K25/10 , B62K2025/045
摘要： 本发明提供一种机动二轮车的车高调整装置，使得能够将车高保持为任意的中间位置，并且能够瞬时对车高进行切换。机动二轮车（1）的车高调整装置（40）包括：检测车高的车高检测单元（80）；切换阀（60），其对油压顶升器（41）的顶升器室（42）和贮油室（26）的连接进行切换，该贮油室与阻尼管（11）内的油室（25A、25B）连通；和控制单元（70），其根据车高检测单元（80）的检测结果对切换阀（60）进行切换控制，将车高保持于任意的位置。
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公开(公告)号：CN107444552A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710178726.8
申请日：2017-03-23
申请人： 株式会社昭和
摘要： 本发明提供一种车辆高度调整装置，其包括变换器、车辆高度控制器以及故障检测器。变换器配置为改变车辆的车身相对于车辆的轮轴的相对位置。车辆高度控制器配置为基于由配置为检测相对位置的检测器检测到的检测值来改变相对位置从而控制车辆高度，车辆高度为车身的高度。故障检测器配置为检测变换器和检测器中至少一者的故障，该故障使车辆高度控制器继续控制车辆高度升高。
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公开(公告)号：CN103803001B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310320774.8
申请日：2013-07-26
申请人： 株式会社昭和
CPC分类号： B62K25/04 , B60G21/002 , B60G21/067 , B60G2300/12 , B60G2500/30 , B62K2025/045
摘要： 一种车辆高度调节设备，包括：能够改变前轮侧相对位置的前轮侧改变单元；能够改变后轮侧相对位置的后轮侧改变单元；和用于通过控制前轮侧改变单元和后轮侧改变单元从而改变前轮侧相对位置和后轮侧相对位置而调节车辆的主体的高度的控制单元，其中该控制单元以使得前轮侧相对位置的改变率和后轮侧相对位置的改变率满足预定关系的方式来控制前轮侧改变单元和后轮侧改变单元。
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公开(公告)号：CN103661746A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310091625.9
申请日：2013-03-21
申请人： 株式会社昭和
CPC分类号： B62K25/06 , B62K25/04 , B62K25/08 , B62K25/10 , B62K2025/045
摘要： 本发明提供一种机动二轮车的车高调整装置，使得能够将车高保持为任意的中间位置，并且能够瞬时对车高进行切换。机动二轮车（1）的车高调整装置（40）包括：检测车高的车高检测单元（80）；切换阀（60），其对油压顶升器（41）的顶升器室（42）和贮油室（26）的连接进行切换，该贮油室与阻尼管（11）内的油室（25A、25B）连通；和控制单元（70），其根据车高检测单元（80）的检测结果对切换阀（60）进行切换控制，将车高保持于任意的位置。
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公开(公告)号：CN107444551A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710178715.X
申请日：2017-03-23
申请人： 株式会社昭和
IPC分类号： B62K25/04
摘要： 本发明提供一种车辆高度调整装置，其包括变换器、检测器、车辆高度控制器以及故障检测器。变换器配置为改变车辆的车身相对于车辆的轮轴的相对位置。检测器配置为检测车辆的车身相对于车辆的轮轴的相对位置。车辆高度控制器配置为基于检测器检测到的检测值来控制变换器改变相对位置从而控制车辆高度，车辆高度为所述车身的高度。当检测器检测到的检测值在预定时间段内发生预定量以上的变化时，故障检测器配置为判定检测器可能发生故障。
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公开(公告)号：CN103661745B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201310091612.1
申请日：2013-03-21
申请人： 株式会社昭和
IPC分类号： B62K25/04 , B60G17/015
CPC分类号： F15B15/20 , B60G17/016 , B60G17/0565 , B60G17/08 , B60G2400/10 , B60G2400/102 , B60G2400/106 , B60G2400/25 , B60G2400/252 , B60G2500/202 , B60G2500/30 , B62K25/02
摘要： 本发明提供一种机动二轮车的车高调整装置，能够降低对构成机动二轮车的车高调整装置的电磁式切换阀的工作位置进行切换和保持所需的电流消耗，并且能够实现该保持的可靠性。机动二轮车(1)的后轮侧车高调整装置(40)中，控制单元(70)在通过对切换阀(60)的螺线管(60A)供给启动电流而切换该切换阀(60)的工作位置后，将该螺线管(60A)的通电电流改设为比启动电流小的保持电流而保持该切换阀(60)的工作位置，在保持该切换阀(60)的工作位置的期间，间歇地对该螺线管(60A)供给比保持电流大的大电流。
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公开(公告)号：CN106004304A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610179270.2
申请日：2016-03-25
申请人： 株式会社昭和
IPC分类号： B60G17/015
摘要： 一种车辆高度调整装置，包括改变器、检测器和控制器。改变器构造成改变车辆的车体与车辆的车轮的轮轴的相对位置。检测器构造成检测相对位置。控制器构造成基于由检测器检测的检测值控制改变器以改变相对位置，从而控制作为车辆高度的车体的高度。控制器构造成：当在检测器中存在故障的可能性时，控制改变器以维持车辆高度。
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