起动电动机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101273196B

    公开(公告)日:2010-10-27

    申请号:CN200680035026.3

    申请日:2006-09-01

    IPC分类号: F02N11/00 F02N15/02

    摘要: 本发明提供在怠速轴安装时可以容易且准确地进行孔对位的起动电动机。在齿轮罩(24)的轴承部(98)上设置螺丝安装孔(106)和阴螺纹部(105),在怠速轴(89)上设置螺丝插通孔(104)。通过从螺丝安装孔(106)插入固定螺丝(107)而经由螺丝插通孔(104)拧入到阴螺纹部(105),怠速轴(89)固定在齿轮罩(24)上。在怠速轴(89)的端面上设有与螺丝插通孔(104)具有规定位置关系的对位槽(108)。在把对位槽(108)与发动机安装面(111)配置成直角位置而将怠速轴(89)装在齿轮罩(24)上时,螺丝安装孔(106)和螺丝插通孔(104)相向,在安装固定螺丝(107)时,不需要孔位置的确认或孔对位。

    发动机起动装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101529085A

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200780038461.6

    申请日:2007-12-21

    IPC分类号: F02N15/02 C23C8/26 C23C8/50

    摘要: 对于在与受到马达部的驱动力而旋转的驱动轴形成螺旋花键配合、马达驱动力进行动力传动但发动机起动时的发动机驱动力不进行动力传动的单向旋转式离合器装置中设置的离合器滚柱(13),能够减小超过通常负荷扭矩的过大负荷从发动机侧作用时的热影响,从而使耐久性提高。通过对离合器滚柱(13)实施由盐浴软氮化实现的氮化处理,能够使氮同时侵入扩散,并形成由表面的混合相和其内部扩散相形成的化合物覆膜,以便减小热影响来提高耐久性。

    带惰轮的起动电动机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101044316A

    公开(公告)日:2007-09-26

    申请号:CN200580035804.4

    申请日:2005-10-19

    摘要: 一种带惰轮的起动电动机,在利用马达(11)通过行星齿轮机构(12)进行旋转的传动轴(32)上形成螺旋花键部(61),在此安装可向轴方向移动的超越离合器(13)。将与惰轮(15)啮合的小齿轮(14)与超越离合器(13)的离合器内部(57)一体形成。在小齿轮(14)的前端部形成与惰轮(15)卡合、随着向小齿轮(14)的轴方向的移动、使惰轮(15)脱离环形齿轮(16)的传送凸缘(72)。小齿轮(14)的齿轮部(71)的齿底外径小于离合器外部(57)的外径,小齿轮(14)通过冷锻造与传送凸缘(72)以及离合器内部(57)一体形成。通过这样,可以提供不增加零件数量就可使惰轮与环形齿轮啮合、分离的简单且低价的可靠性高的起动电动机。

    发动机起动装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101529085B

    公开(公告)日:2011-11-16

    申请号:CN200780038461.6

    申请日:2007-12-21

    IPC分类号: F02N15/02 C23C8/26 C23C8/50

    摘要: 对于在与受到马达部的驱动力而旋转的驱动轴形成螺旋花键配合、马达驱动力进行动力传动但发动机起动时的发动机驱动力不进行动力传动的单向旋转式离合器装置中设置的离合器滚柱(13),能够减小超过通常负荷扭矩的过大负荷从发动机侧作用时的热影响,从而使耐久性提高。通过对离合器滚柱(13)实施由盐浴软氮化实现的氮化处理,能够使氮同时侵入扩散,并形成由表面的混合相和其内部扩散相形成的化合物覆膜,以便减小热影响来提高耐久性。

    起动电动机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101273196A

    公开(公告)日:2008-09-24

    申请号:CN200680035026.3

    申请日:2006-09-01

    IPC分类号: F02N11/00 F02N15/02

    摘要: 本发明提供在怠速轴安装时可以容易且准确地进行孔对位的起动电动机。在齿轮罩(24)的轴承部(98)上设置螺丝安装孔(106)和阴螺纹部(105),在怠速轴(89)上设置螺丝插通孔(104)。通过从螺丝安装孔(106)插入固定螺丝(107)而经由螺丝插通孔(104)拧入到阴螺纹部(105),怠速轴(89)固定在齿轮罩(24)上。在怠速轴(89)的端面上设有与螺丝插通孔(104)具有规定位置关系的对位槽(108)。在把对位槽(108)与发动机安装面(111)配置成直角位置而将怠速轴(89)装在齿轮罩(24)上时,螺丝安装孔(106)和螺丝插通孔(104)相向,在安装固定螺丝(107)时,不需要孔位置的确认或孔对位。