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公开(公告)号：CN118251819A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202380014732.3
申请日：2023-08-07
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 株式会社捷太格特
摘要： 一种容易实现在预计蓄电部的一定程度的劣化的状况下采取某种应对的车载用的备用控制装置。车载用的备用控制装置（2）用于具备电源部（90）和蓄电部（93）的车载用的电源系统（100）。车载用的备用控制装置（2）具备使蓄电部（93）放电的放电部（充放电部（11））和控制放电部的控制部（13）。在蓄电部（93）的电压低于阈值电压（Vth）且低于阈值电压（Vth）的经过时间超过判定时间（TJ）的情况下，控制部（13）进行应对处理。
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公开(公告)号：CN118402158A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202280079043.6
申请日：2022-05-24
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
摘要： 供电控制装置(10)具备元件部(52)及电压转换部(30)。电压转换部(30)进行使基于来自蓄电部(92)的电力的输入电压升压或降压的转换动作。元件部(52)能够允许电流经由自身流向电力线路(80)侧的流动，并且能够切断电流经由自身流向蓄电部(92)侧的流动。第二导电线路(42)与配置在开关部(60)与电压转换部(30)之间或开关部(60)与电力线路(80)之间的导电线路电连接。开关部(60)在自身为断开状态时切断电流从电力线路(80)流向第三导电线路(43)的流动，在自身为接通状态时允许在第三导电线路(43)与电力线路(80)之间经由自身的通电。
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公开(公告)号：CN117795673A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202180101390.X
申请日：2021-08-25
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
发明人： 増田一辉
摘要： 车载用的半导体开关装置(1)具有半导体开关(13)，所述半导体开关(13)由从车载用的驱动电路(42)输出的接通信号和断开信号控制，并且所述半导体开关(13)在第一导电线路(11)与第二导电线路(12)之间切换为接通状态和断开状态。车载用的半导体开关装置(1)具有电压检测部(45)。半导体开关(13)具有与第一电极(21)电连接的第一引线部(31)和与第一电极(21)电连接的导体部(35)。导体部(35)和第一引线部(31)中的任一方与第一导电线路(11)接合，另一方与第一电压检测路径(43)接合。电压检测部(45)对施加到第一电压检测路径(43)的电压进行检测。
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公开(公告)号：CN118843560A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202280093549.2
申请日：2022-03-31
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
摘要： 电源控制装置（10）具有充放电部（18）和控制充放电部（18）的控制部（23）。充放电部（18）进行基于来自蓄电部（3）的电力向负载（4）供给电力的放电动作、基于来自蓄电部（3）的电力向电源部（2）供给电力的再生动作以及基于来自电源部（2）的电力向蓄电部（3）供给电力的充电动作。控制部（23）基于再生动作时和再生动作后的充电动作时中的至少任一方的蓄电部（3）的电压值及流向蓄电部（3）的电流值来判定蓄电部（3）的劣化度。
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