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公开(公告)号：CN114715225B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110008739.7
申请日：2021-01-05
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： B61L27/04
摘要： 本发明涉及一种磁浮列车的无人驾驶系统及方法。该无人驾驶系统包括：中心调度单元，用于对磁浮线路上的磁浮列车进行线路调度和时间调度；车站调度单元，用于在所述中心调度单元发生故障时对位于本牵引分区的磁浮列车进行线路调度；运行分区控制系统，用于根据运行调度系统制定的调度指令唤醒位于本牵引分区的磁浮列车、调整道岔位置，并启停牵引供电控制；道岔控制系统，用于根据所述运行分区控制系统制定的道岔调整指令扳动道岔的位置；以及休眠唤醒单元，用于根据所述运行分区控制系统制定的唤醒指令唤醒所述磁浮列车上电。所述牵引供电系统用于根据所述运行分区控制系统制定的启停指令为分布于所述磁浮线路的动力装置供电。
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公开(公告)号：CN109585435B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201710897025.X
申请日：2017-09-28
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种功率装置，该功率装置包括IGBT模组；与所述IGBT模组相对应式并联的FRD模组，所述FRD模组与所述IGBT模组形成半桥式电路结构；为IGBT模组和所述FRD模组散热的散热组件，该功率装置稳定性好。
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公开(公告)号：CN108022752A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610944337.7
申请日：2016-11-02
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电容组件。该电容组件包括由导热性的基板和通过支架与基板相连的导热性的固定板组成的电容安装架，在基板上构造有用于安装电容的通孔，电容固定安装在通孔内，并且其端部与固定板导热性地固定连接，定向气流吹过电容安装架以给所述电容散热。根据本发明的电容组件中的电容能够被良好地散热。
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公开(公告)号：CN112829731A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911166611.2
申请日：2019-11-25
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供了一种磁浮列车的制动控制方法及装置，上述磁浮列车通过长定子同步直线电机牵引和制动，上述制动控制方法包括：确定磁浮列车的初始制动距离；根据长定子同步直线电机的定子段换步方法选择性地对初始制动距离进行补偿以确定参考制动距离；根据参考制动距离确定参考制动曲线；以及根据参考制动曲线与预设的限速曲线实时确定当前位置的参考速度，以对磁浮列车的制动进行控制。本发明还提供了用以实现上述制动控制方法的装置。根据本发明所提供的磁浮列车的制动控制方法及装置，解决了磁浮列车运行过程中由于动力变化所引发的运行控制不确定的问题，尤其是在控制列车制动的过程中，能够保证列车的精确制动，符合限速要求，实现精确停车。
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公开(公告)号：CN108022752B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201610944337.7
申请日：2016-11-02
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电容组件。该电容组件包括由导热性的基板和通过支架与基板相连的导热性的固定板组成的电容安装架，在基板上构造有用于安装电容的通孔，电容固定安装在通孔内，并且其端部与固定板导热性地固定连接，定向气流吹过电容安装架以给所述电容散热。根据本发明的电容组件中的电容能够被良好地散热。
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公开(公告)号：CN107770980B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201610688245.7
申请日：2016-08-18
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： H05K5/02
摘要： 本发明涉及IGBT模块。该IGBT模块包括：IGBT衬板，安装在所述IGBT衬板上的压盖，在所述压盖上贯穿设置有探针安装孔，导电性的探针，其主体处于所述探针安装孔内，上触头和下触头延伸到所述探针安装孔之外，并且所述下触头与所述IGBT衬板接触。在探针的主体上构造有与所述探针安装孔过盈配合的锁紧凸起。在本发明的IGBT模块中，不再使用易被损坏的弹性环将探针与压盖接合，而且方便了使用者的操作。
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公开(公告)号：CN109585435A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710897025.X
申请日：2017-09-28
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种功率装置，该功率装置包括IGBT模组；与所述IGBT模组相对应式并联的FRD模组，所述FRD模组与所述IGBT模组形成半桥式电路结构；为IGBT模组和所述FRD模组散热的散热组件，该功率装置稳定性好。
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公开(公告)号：CN114715226B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110009695.X
申请日：2021-01-05
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种无人驾驶系统的控制方法及装置。该控制方法包括：向中心调度单元导入磁浮线路的运营计划，并将多个分区运营计划下发到多个车站调度单元；利用中心调度单元对磁浮线路上的多列磁浮列车进行线路调度和时间调度，其中，线路调度包括：根据运营计划对多列磁浮列车进行进路排列；以及利用对应牵引分区的运行分区控制系统向指定的磁浮列车的休眠唤醒单元发送唤醒指令，向对应牵引分区的道岔控制系统发送道岔调整指令，并向对应牵引分区的牵引供电系统发送启停指令，以驱动指定的磁浮列车进路运行；以及响应于中心调度单元发生故障，利用各车站调度单元根据对应的分区运营计划对位于本牵引分区的磁浮列车进行本牵引分区的线路调度。
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公开(公告)号：CN114715226A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110009695.X
申请日：2021-01-05
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种无人驾驶系统的控制方法及装置。该控制方法包括：向中心调度单元导入磁浮线路的运营计划，并将多个分区运营计划下发到多个车站调度单元；利用中心调度单元对磁浮线路上的多列磁浮列车进行线路调度和时间调度，其中，线路调度包括：根据运营计划对多列磁浮列车进行进路排列；以及利用对应牵引分区的运行分区控制系统向指定的磁浮列车的休眠唤醒单元发送唤醒指令，向对应牵引分区的道岔控制系统发送道岔调整指令，并向对应牵引分区的牵引供电系统发送启停指令，以驱动指定的磁浮列车进路运行；以及响应于中心调度单元发生故障，利用各车站调度单元根据对应的分区运营计划对位于本牵引分区的磁浮列车进行本牵引分区的线路调度。
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公开(公告)号：CN114715225A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110008739.7
申请日：2021-01-05
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： B61L27/04
摘要： 本发明涉及一种磁浮列车的无人驾驶系统及方法。该无人驾驶系统包括：中心调度单元，用于对磁浮线路上的磁浮列车进行线路调度和时间调度；车站调度单元，用于在所述中心调度单元发生故障时对位于本牵引分区的磁浮列车进行线路调度；运行分区控制系统，用于根据运行调度系统制定的调度指令唤醒位于本牵引分区的磁浮列车、调整道岔位置，并启停牵引供电控制；道岔控制系统，用于根据所述运行分区控制系统制定的道岔调整指令扳动道岔的位置；以及休眠唤醒单元，用于根据所述运行分区控制系统制定的唤醒指令唤醒所述磁浮列车上电。所述牵引供电系统用于根据所述运行分区控制系统制定的启停指令为分布于所述磁浮线路的动力装置供电。
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