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公开(公告)号：CN116639159A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210139309.3
申请日：2022-02-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 , 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成中心牵引销的空气弹簧，包括：上盖板、气囊和辅助弹簧组件，所述上盖板的子口通过所述气囊与辅助弹簧组件的子口连接，还包括沿竖直方向穿设在空气弹簧内部的中心牵引销，所述中心牵引销的顶部设置在上盖板的中间位置，所述中心牵引销的底部穿过辅助弹簧组件的中间位置，并延伸出空气弹簧底部；所述中心牵引销的顶部与车体连接，中心牵引销的底部与转向架连接。本发明的集成中心牵引销的空气弹簧具有结构紧凑、安装方便、重载垂向刚度低、对曲线路况适应性强、舒适性和稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN117366155A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311400504.8
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种空气弹簧的便捷调节阻尼孔结构，空气弹簧包括橡胶堆和下盖板，下盖板设置在橡胶堆的上方，其特征在于，便捷调节顶盘通孔结构包括支撑板和阻尼调节机构，支撑板的外侧与橡胶堆的顶部连接，支撑板的顶部开有贯通的顶盘通孔；阻尼调节机构可转动的设置在支撑板上，阻尼调节机构开有与顶盘通孔位置相匹配的调节孔，支撑板的中部与阻尼调节机构有调节孔的一端紧密贴合；转动阻尼调节机构能改变顶盘通孔与调节孔重合部分的大小，从而调节空气弹簧的阻尼。能在不进行拆车、抬车的情况下进行空气弹簧的阻尼调整，从而能使空气弹簧的阻尼调整变得方便、快捷、省时省力，且能大幅度降低调节空气弹簧阻尼的劳动强度，并大幅度提高工作效率。
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公开(公告)号：CN117072604A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311209562.2
申请日：2023-09-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大曲囊空气弹簧密封方法及结构，在上盖板与气囊上子口的配合面设置有多道沿径向分布的圆周环槽，通过螺钉将上盖板与扣环锁紧在一起，利用上盖板和扣环压紧气囊上子口，使气囊上子口与圆周环槽配合的面压入圆周环槽中，从而在上盖板与气囊上子口之间形成多道密封。随着车辆过曲线导致空气弹簧大位移变形时，气囊拉扯上子口，靠前的几道密封起到缓冲的作用，后面几道密封就扯不动了，多道密封协作配合，从而避免漏气的问题。并且所述圆周环槽的深度和宽度比较小，不会影响上盖板的结构强度。
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公开(公告)号：CN115405655A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211095028.9
申请日：2022-09-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种以机械传动方式补偿因橡胶体蠕变下降高度的辅助簧，包括刚性的芯轴、硫化粘接在芯轴外周的橡胶体、硫化粘接在橡胶体外周的金属外套、水平安装在金属外套顶部的支撑板，在芯轴与底座之间设置高度抬升装置，所述抬升装置包括架座、安装在架座上的升高机构、扭力传动机构、储压机构，当橡胶体产生蠕变已经下降到设定高度，车厢为重载状况，辅助簧遭遇向下的过载冲击时，支撑板下沉接触并下压储压机构，由储压机构将压力暂存，当向下的过载冲击解除或车厢重载解除时，储压机构储存的压力通过扭力传动机构使升高机构向上托举辅助簧，从而实现对辅助簧下降高度的补偿。
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公开(公告)号：CN117382055A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311400501.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B29C35/16
Abstract: 一种空气弹簧气囊机外冷却装置及冷却方法，机外冷却装置包括夹持机构、升降机构和气管接头，夹持机构的上端与升降机构的下端连接，夹持机构的下端开有安装孔，安装孔处设置有气管接头；气囊内侧的上端与夹持机构上端的外侧贴合，气囊内侧的下端与夹持机构下端的外侧贴合，夹持机构、气管接头和气囊围成一个空腔。用充气设备的气管连接气管接头对所述的空腔中进行充气，将气囊以充气状态进行机外冷却。此方法释放了硫化机之前机内冷却消耗的设备时间，提高了设备的利用率。同时，机外后充气使用压实空气，没有能耗消耗，因此在一定程度上可降低产品的制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117366149A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311400485.9
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种液体注入式调节刚度的空气弹簧及刚度调节方法，在空气弹簧的上盖板与气囊之间设置内囊，内囊围成有封闭的内腔，内腔中注入有液体，通过改变内囊的数量、位置、大小中至少一项来调节空气弹簧的刚度；且还能通过改变每个内囊中内腔里液体的体积来调节空气弹簧的刚度。从而实现空气弹簧的刚度快速可调，让空气弹簧能适应不同车型和不同工况下的刚度需求。能在不重新调整盖板的尺寸和硫化模具的前提下，快速、方便的调节空气弹簧在各个方向上的刚度，能大幅度减少重新设计盖板和硫化模具的成本。
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公开(公告)号：CN115681393A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211347365.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种为空气弹簧的橡胶气囊和橡胶堆分担垂向载荷的装置，包括上磁体和下磁体，所述上磁体安装固定在上盖板上，下磁体安装在芯轴的顶端，上磁体和下磁体相邻端的极性相同，上磁体和/或上盖板与下磁体之间总是保持间距，至少在上盖板受到向下的过载冲击而使上盖板下降时，上磁体能够受到下磁体向上的，由弱变强的磁斥力。上磁体的下端面高于上盖板的下底面；磨耗板和支撑板为环形，中间具有孔状空间，下磁体位于孔状空间所在的垂向空间，且能够在孔状空间内上下运动。其优点在于：使橡胶气囊和橡胶堆长期保持良好的弹性，进而使空气弹簧能够长期保持良好的支撑和减振性能；降低橡胶气囊内部的压强，减少漏气的风险，延长橡胶件的寿命。
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公开(公告)号：CN115654057A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211347281.9
申请日：2022-10-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗蠕变空气弹簧，包括上部的橡胶气囊和下部的辅助簧，橡胶气囊包括上盖板、橡胶囊皮，辅助簧包括芯轴、橡胶堆和金属外套，橡胶堆硫化粘接在芯轴外周，金属外套硫化粘接在橡胶堆外周，橡胶囊皮包绕在上盖板下底外周和金属外套之间，所述橡胶堆内设有与橡胶堆硫化在一起的金属的螺旋弹簧，橡胶堆与螺旋弹簧共轴心线。在芯轴的顶端设有下磁体，在下磁体上方的上盖板上设有上磁体，上磁体和下磁体相邻的一端极性相同，使上磁体和下磁体之间产生磁斥力。本发明能够为橡胶气囊和辅助簧分担静载荷和冲击载荷，显著减轻辅助簧受到的压力和减轻橡胶气囊受到的胀压力，延缓辅助簧和橡胶气囊的橡胶体的蠕变进程。
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公开(公告)号：CN115352480A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211095033.X
申请日：2022-09-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种以液压方式补偿因橡胶体蠕变下降高度的辅助簧，包括刚性的芯轴、硫化粘接在芯轴外周的橡胶体、硫化粘接在橡胶体外周的金属外套、水平安装在金属外套顶部的支撑板，芯轴与金属外套之间有间距。本发明辅助簧还包括液压抬升装置和压力液体供应系统，所述液压抬升装置设在底座与辅助簧之间，其具有能够垂向伸张的液压容器，所述压力液体供应系统中的液压压强大于液压容器中的液压压强，当橡胶体产生蠕变下降到设定高度后，由压力液体供应系统向液压容器充液，使液压容器向上伸张托举辅助簧，以及时补偿辅助簧所下降的高度，在无需增加橡胶气囊内压的前提下能够使空气弹簧始终保持在理想的高度。
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公开(公告)号：CN117759666A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410025290.9
申请日：2024-01-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止空气弹簧橡胶气囊囊皮上压边松脱的方法及结构，属于列车减振技术领域。其方法是利用车厢的重力，将上压边始终压在上盖板上。进一步，是将上压边压在上盖板上表面贴近边缘的位置，具体是在上压边上加盖一个环形压板，再由车厢压在环形压板上。优选的，仅利用车厢的部分重量压在环形压板上，使车厢的另一部分重量压在上盖板上。这样，在列车投入使用的整个生命周期内，橡胶气囊囊皮上压边始终受到车厢的重压，不会因蠕变坍缩而造成松动、脱落，能确保列车行车安全。
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