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公开(公告)号：CN111785037A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010491347.6
申请日：2020-06-02
申请人： 桂林电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种慢行一体化信号交叉口渠化与信号控制方法，渠化范围包括交叉口的物理区和功能区；信号控制采用相应的四相位信号控制方案。在渠化时紧靠过街人行横道两侧分别设置两条过街非机动车道，人行横道外侧的过街非机动车道用于相应的相位的调头过街，人行横道内侧的过街非机动车道用于相应相位的直行过街及左转二次过街。内侧非机动车道内分别设置直行通道、左转通道及左转二次过街待行区，不同行驶方向的非机动车可分车道行驶。本发明减小了过街非机动车之间的横向干扰和对向冲突；信号控制相位衔接顺畅，减少了机动车对非机动车的通行干扰；提高了非机动车过街安全性，便于交通管理。
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公开(公告)号：CN112647734A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010855632.1
申请日：2020-08-21
申请人： 桂林电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种公交优先港湾式公交站，包括两个地磁检测器、信号接收器、交通信号控制机及交通信号灯杆。本发明能够迅速准确的提示社会车辆避让公交车，达到公交车在港湾式公交站出站区优先通行的作用，提高了公交车在早晚高峰时期的通行能力，同时避免了公交车在出站时与社会车辆产生的合流冲突问题，减少了局部区域的交通拥堵，提高了交通安全性。
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公开(公告)号：CN115643660A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211101764.0
申请日：2022-09-09
申请人： 桂林电子科技大学
IPC分类号： H05B47/125 , H05B47/165 , H05B47/17 , G09F9/33 , G08G1/054 , G08G1/01 , G06N3/044 , G06N3/0442 , G06N3/084
摘要： 本发明公开了一种基于循环神经网络算法的智慧节能灯杆组控制方法，其方法包括：通过视频采集摄像头采集实时的道路信息，经过块匹配得到预处理图像；利用经过训练的改良循环神经网络系统对视频图像信息进行识别；设置虚拟截面计算视频图像中所识别车辆的瞬时速度；依靠所得数据对智慧灯杆进行实时控制；当环境照度持续10分钟低于20lx时将照明灯开启，否则关闭；根据数据判断出车辆有超速或疲劳驾驶等危险驾驶行为时开启扬声器并发出警报，将车流方向2个灯杆组内的照明灯照明模式转化为频闪模式5秒；当认定该路段发生交通事件时，将该线路逆交通流方向所有的LED显示屏实时发布前方道路堵塞信息，避免后方车辆避让不及进一步恶化交通状况。
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公开(公告)号：CN220318424U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321462693.7
申请日：2023-06-09
申请人： 桂林电子科技大学
IPC分类号： E01F15/10
摘要： 本实用新型公开了一种机非混行车道分流设备，属于交通设施领域，包括路基建筑与主杆，路基建筑外侧设置有混合车道，混合车道外侧设置有人行道，主杆两端设置有立杆，立杆之间底部位置设置有横杆，立杆前后端面底部位置设置有斜板，斜板底部设置有滚轮，主杆位于混合车道上方一侧位置，立杆下端面设置有可上下调节的配重块，配重块底部设置有防滑垫，主杆中部设置有圆盘，圆盘上方设置有旋杆，通过在主杆两端设置立杆并安装斜板与滚轮，可快速移动分流设备，以便于根据路况对机非混行车道进行分隔，实现分流，同时在圆盘上方设置旋杆，可调节主杆下方配重块以及防滑垫的高度，保障分流设备的稳定性，使机动车与非机动车均能够顺畅通行。
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公开(公告)号：CN214219237U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022209388.X
申请日：2020-09-30
申请人： 桂林电子科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种快速公交与共享非机动车换乘系统，包括设计路段及路段上下游相邻交叉口。路段渠化设计在两条对向通行方向的快速公交专用道之间平行设置三条共享非机动车接驳专用车道，其中两条为共享非机动车接驳入口车道；一条为共享非机动车接驳出口车道，且在三条共享非机动车接驳专用车道靠近快速公交站一端设置共享非机动车换乘停车场。上下游交叉口渠化采用慢行一体化设计方案，设置多个专用接驳二次过街待行区用于解决共享非机动车在交叉口的接驳通行问题。本实用新型优点：缩短快速公交与共享非机动车的换乘距离，提升快速公交与共享非机动车换乘效率，提升快速公交车站的交通集散能力。
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公开(公告)号：CN220155011U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202320692662.4
申请日：2023-04-01
申请人： 桂林电子科技大学 , 广西交通职业技术学院
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本实用新型公开了一种交通信息数据采集装置，涉及交通数据采集技术领域，包括机壳和机壳内设置的交通数据采集模块以及电源模块，机壳一侧壁依次设有开关、指示灯、数据接口、第一充电接口，机壳顶部设有方向指示图标；交通数据采集模块包括主板模块、主板模块上安装有北斗定位模块、陀螺仪模块以及存储模块；电源模块包括电池、主控制器、第二充电接口以及放电接口，将多种数据采集模块集成到同一设备上，可应用于多种场景下的数据采集任务，自动化程度高，收集数据完备，可通过接口将采集到的数据输入到上位机，为交通管理与研究人员提供便利可靠的数据采集工具。
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公开(公告)号：CN213683361U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202021770308.1
申请日：2020-08-21
申请人： 桂林电子科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种公交优先港湾式公交站，包括两个地磁检测器、信号接收器、交通信号控制机及交通信号灯杆。本实用新型能够迅速准确的提示社会车辆避让公交车，达到公交车在港湾式公交站出站区优先通行的作用，提高了公交车在早晚高峰时期的通行能力，同时避免了公交车在出站时与社会车辆产生的合流冲突问题，减少了局部区域的交通拥堵，提高了交通安全性。
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公开(公告)号：CN218815481U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222767608.X
申请日：2022-10-20
申请人： 桂林电子科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种便利母婴的新型公交站台，属于公交站台领域，包括基座与站台主体，所述站台主体安装在基座上，且站台主体上设有支架，所述基座上设置有母婴室，且母婴室位于站台主体内，所述母婴室包括挡风屋和活动门，所述活动门活动安装在挡风屋上，所述支架上固定安装有悬挂结构，且悬挂结构包括抵紧板和悬挂杆，所述悬挂杆连接在抵紧板上，且抵紧板安装在支架上。通过设置的母婴室，当带着婴幼儿进行公交车的等待时，可以进入到母婴室中，有效地为婴幼儿遮风挡雨，同时还可以在母婴室中进行喂乳，保护了母亲的隐私，采用悬挂结构，可以进行物品的悬挂，解放等待人员的双手，同时避免物品放在地面上而变脏。
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公开(公告)号：CN218147975U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222299392.9
申请日：2022-08-30
申请人： 桂林电子科技大学 , 广西交通职业技术学院
摘要： 本实用新型公开了一种方便检修维护的公路龙门架，包括底座，底座顶部的中端固定连接有固定箱，固定箱的内腔开设有第三通孔，且固定箱的内腔固定连接有爬杆，固定箱内侧的顶部固定连接有顶架，顶架内腔顶部的左右两侧均固定安装有气缸。本实用新型通过顶架内腔顶部的左右两侧均固定安装有气缸，气缸的底部固定连接有固定杆，固定杆的底部固定连接有固定块，固定块的底部固定连接有站板，站板顶部的左右两侧均固定连接有限位板，起到了可以使维修人员登高检修或者维护的效果，方便人们使用，解决了现有的公路龙门架存在都为固定设置，从而不方便人们对其进行检修维护，需要使用到升降车进行维修，不方便人们使用的问题。
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