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公开(公告)号：CN104736358A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380054678.1
申请日：2013-08-20
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 上田佳生
CPC分类号： B60C15/04 , B60C2009/0014 , B60C2015/042 , D07B1/0666 , D07B2501/2053
摘要： 充气轮胎使用形成有香豆酮树脂膜的胎圈钢丝。构成香豆酮树脂膜的香豆酮树脂的熔点为75℃以上且加热温度(℃)以下，香豆酮树脂向胎圈钢丝的涂敷量为0.04～0.08g/帘线kg/帘线mm。加热温度为制作胎圈芯时的胎圈钢丝的加热温度，优选为90℃～110℃。香豆酮树脂的熔点优选为75℃以上且加热温度(℃)－5℃以下。
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公开(公告)号：CN102958711B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201180032010.8
申请日：2011-06-06
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C9/0064 , B60C9/0007 , B60C2009/0085 , B60C2009/0092 , B60C2009/2074 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , B60C2009/209 , D07B1/0606
摘要： 提供在设置将多条单股钢丝拉齐并埋设于橡胶中而构成的增强层时、能够不增加轮胎重量地提高轮胎成型时的专业性并且提高轮胎耐用性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，具备将多条单股钢丝拉齐而埋设在橡胶中构成的增强层，其中，对各单股钢丝绕其轴进行扭转，该单股钢丝相对于轴向的钢丝表面扭转角为1°以上。
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公开(公告)号：CN102666134B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201080056968.6
申请日：2010-10-15
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 上田佳生
CPC分类号： D07B1/062 , B60C9/0007 , B60C9/20 , B60C2009/0021 , B60C2009/2077 , D07B1/0666 , D07B2201/2006 , D07B2201/2011 , D07B2201/2025 , D07B2201/2041 , D07B2205/3053 , D07B2205/3089 , D07B2801/10 , D07B2801/18
摘要： 充气轮胎在加强层中使用将两根丝线线股拧合而成的1×2结构的钢丝帘线，其中：钢丝帘线的碳含量为0.60～0.75%，轮胎中的强度为2900～3500MPa，并且拧合角度为1.5～3.0°。因此，能够维持使用于该轮胎的加强层的钢丝帘线的耐疲劳性，同时提高其生产性。另外，通过将该轮胎的钢丝帘线的成形率的平均值设为95～105%，将标准偏差σ设为5～20%，进一步提高钢丝帘线的耐疲劳性，结果，能够提高轮胎的耐久性能。
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公开(公告)号：CN104736358B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380054678.1
申请日：2013-08-20
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 上田佳生
CPC分类号： B60C15/04 , B60C2009/0014 , B60C2015/042 , D07B1/0666 , D07B2501/2053
摘要： 充气轮胎使用形成有香豆酮树脂膜的胎圈钢丝。构成香豆酮树脂膜的香豆酮树脂的熔点为75℃以上且加热温度(℃)以下，香豆酮树脂向胎圈钢丝的涂敷量为0.04～0.08g/帘线kg/帘线mm。加热温度为制作胎圈芯时的胎圈钢丝的加热温度，优选为90℃～110℃。香豆酮树脂的熔点优选为75℃以上且加热温度(℃)－5℃以下。
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公开(公告)号：CN103476601A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201280017924.1
申请日：2012-04-11
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C9/0007 , B60C9/04 , B60C9/2006 , B60C2009/0014 , D07B1/066 , D07B1/0666 , D07B2201/2009 , D07B2201/2011 , D07B2201/2018 , D07B2201/2022 , D07B2201/2024 , D07B2201/208 , D07B2205/3053 , D07B2205/3089 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2801/10 , D07B2801/18
摘要： 提供一种即使在使用包含含碳量为0.75重量％以下的碳钢且生产率优异的钢帘线的情况下、也能够发挥与使用包含含碳量超过0.75重量％的碳钢的钢帘线的情况同等以上的耐久性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，是具备将多根钢帘线拉齐并埋设于橡胶中而成的带束层的充气轮胎，其中：各钢帘线包括捻合了的多根线料，该线料直径为0.15mm～0.40mm，各线料包括芯部与形成于该芯部周围的镀敷层，所述芯部包含含碳量为0.60重量％～0.75重量％的碳钢，另一方面所述镀敷层的平均厚度为0.23μm～0.33μm，所述钢帘线的强度为3000MPa～3500MPa。
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公开(公告)号：CN101516649A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780035134.5
申请日：2007-09-21
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 上田佳生
CPC分类号： B60C9/2009
摘要： 本发明的目的在于提供一种即使在通过高弹性模量有机纤维帘线构成带束覆盖层时也不使带束层的棱边的带束层帘线的耐脱离性能下降地实现优异的中频(250～315Hz)路面噪音的降低化效果与高速耐久性这两个特性的充气子午线轮胎。本发明的充气子午线轮胎在胎体层的外周配置有至少2层由钢丝帘线构成的带束层，并以覆盖该带束层的至少棱边部的方式配置有在轮胎圆周方向上卷绕有机纤维帘线的带束覆盖层，其中：所述带束层由2+1构造的钢丝帘线构成，所述带束覆盖层由拉伸载荷为10～99N之间的弹性模量为4.5～18.0GPa的高弹性模量有机纤维帘线形成。
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公开(公告)号：CN103338944B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201280004984.X
申请日：2012-06-12
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C9/0007 , B60C9/0064 , B60C9/18 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C2009/2048 , B60C2009/2074 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , Y10T152/10765 , Y10T152/10801
摘要： 本发明涉及充气子午线轮胎，充气子午线轮胎的多层带束层的各带束层是直径相同的多个单根钢丝按照向同一个方向以直线形状延伸的方式拉齐而埋设于橡胶中来构成，所述多个单根钢丝的各钢丝向轴周围被赋予扭力，在胎面部的轮胎外表面上设置有向轮胎圆周方向延伸的圆周方向槽，单根钢丝的裸线直径为0.28mm～0.38mm，单根钢丝的平均间隔为0.10mm以上，将圆周方向槽位置作为用力点时胎面部的圆周方向长度每1英寸的胎面部的面外弯曲刚度为6000N·mm2以上，或者，单根钢丝的植入密度E（根/50mm）与所述裸线直径d的关系满足E≧1869×d2-1838×d+493。
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公开(公告)号：CN104010832A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280064709.7
申请日：2012-12-26
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C9/0007 , B60C5/00 , B60C9/0064 , B60C9/20 , B60C9/2006 , B60C9/2009 , B60C2009/0071 , B60C2009/0092 , B60C2009/2048 , B60C2009/2051 , B60C2009/2074 , B60C2009/2077 , B60C2009/208 , B60C2009/2096 , B60C2009/2214
摘要： 一种充气子午轮胎，其中，具备将多根单股钢丝(10)拉齐地埋设于橡胶中而形成的带束层，能够一边良好地维持轮胎耐用性能一边减小滚动阻力，具备：一对胎圈部；一对胎侧部；和胎面部，其中在所述一对胎圈部之间架设有胎体层，在所述胎面部中的胎体层的外周侧，在所述一对胎侧部之间配置有将多根单股钢线(10)拉齐地埋设在橡胶中而形成的带束层。所述单股钢线(10)的裸线直径为0.30mm～0.40mm，所述单股钢线(10)的每条绕其轴被施加了扭转，所述单股钢线(10)相对于轴向的线表面扭转角(θ)为1°～15°，并且所述单股钢线(10)的表面残余应力为0MPa以下。
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公开(公告)号：CN101516649B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200780035134.5
申请日：2007-09-21
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 上田佳生
CPC分类号： B60C9/2009
摘要： 本发明的目的在于提供一种即使在通过高弹性模量有机纤维帘线构成带束覆盖层时也不使带束层的棱边的带束层帘线的耐脱离性能下降地实现优异的中频(250～315Hz)路面噪音的降低化效果与高速耐久性这两个特性的充气子午线轮胎。本发明的充气子午线轮胎在胎体层的外周配置有至少2层由钢丝帘线构成的带束层，并以覆盖该带束层的至少棱边部的方式配置有在轮胎圆周方向上卷绕有机纤维帘线的带束覆盖层，其中：所述带束层由2+1构造的钢丝帘线构成，所述带束覆盖层由拉伸载荷为10～99N之间的弹性模量为4.5～18.0GPa的高弹性模量有机纤维帘线形成。
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公开(公告)号：CN103338944A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201280004984.X
申请日：2012-06-12
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C9/0007 , B60C9/0064 , B60C9/18 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C2009/2048 , B60C2009/2074 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , Y10T152/10765 , Y10T152/10801
摘要： 本发明涉及充气子午线轮胎，充气子午线轮胎的多层带束层的各带束层是直径相同的多个单根钢丝按照向同一个方向以直线形状延伸的方式拉齐而埋设于橡胶中来构成，所述多个单根钢丝的各钢丝向轴周围被赋予扭力，在胎面部的轮胎外表面上设置有向轮胎圆周方向延伸的圆周方向槽，单根钢丝的裸线直径为0.28mm～0.38mm，单根钢丝的平均间隔为0.10mm以上，将圆周方向槽位置作为用力点时胎面部的圆周方向长度每1英寸的胎面部的面外弯曲刚度为6000N·mm2以上，或者，单根钢丝的植入密度E（根/50mm）与所述裸线直径d的关系满足E≧1869×d2-1838×d+493。
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