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公开(公告)号：CN105377583B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201480039533.9
申请日：2014-07-09
申请人： 米其林集团总公司
发明人： B·富歇
CPC分类号： B60C9/20 , B60C1/0041 , B60C9/2006 , B60C2009/0284 , B60C2009/0425 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2038 , B60C2009/2041 , B60C2009/208 , B60C2009/2219 , B60C2009/2261 , B60C2200/06
摘要： 本发明涉及包含胎冠增强件的轮胎，所述胎冠增强件由具有增强元件的至少两个工作胎冠层形成。所述轮胎在每个胎肩中附加包括具有在层中相互平行并且沿周向定向的增强元件的层的至少一个端部，所述端部在轴向上位于所述至少两个工作胎冠层的外部，增强胎体增强件的元件具有小于1mm的直径且由直径严格大于0.16mm的丝线制成，并且在径向平面中，在轮胎胎腔的内表面与胎体增强件的金属增强元件的最接近胎腔的所述内表面的点之间，以所述附加层的轴向最外端的点在轮胎胎腔的内表面上的各自正交投影为中心的轮胎轮廓的两个部分的橡胶配混物的厚度与轮胎轮廓的具有最小厚度的部分的橡胶配混物的厚度的比例大于1.15。
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公开(公告)号：CN106163780A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580018060.9
申请日：2015-04-21
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 森光司
CPC分类号： B60C9/20 , B29D30/16 , B60C9/023 , B60C9/2003 , B60C9/2009 , B60C9/2204 , B60C2009/2035 , B60C2009/208 , B60C2009/2093 , B60C2009/2214 , B60C2009/2257 , B60C2009/2261 , B60C2009/2271 , B60C2009/2285 , B60C2011/0341
摘要： 在轮胎周向上隔开配置长方形帘布片而形成带束帘布的轮胎上，抑制在冠带帘线使用了高模量的有机纤维时的耐久性的下降。具有由带束帘布(7A)构成的带束层(9)和由配置于其半径方向外侧的冠带帘布(9A)构成的冠带层(9)。带束层(7A)是窄幅且规定长度的多个长方形帘布片(17P)在轮胎周向上相互隔着间隔(D)并列设置而形成的。冠带帘布(9A)是窄幅且长条的帘布带(19)在轮胎周向上呈螺旋状卷绕而形成的。冠带帘线(19C)由复合帘线(32)构成，该复合帘线(32)是将由高模量的有机纤维制成的第1股线(30)和由低模量的有机纤维制成且比所述第1股线(30)细的第2股线(31)捻合而成的。
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公开(公告)号：CN104507712A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201380040900.2
申请日：2013-07-04
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
CPC分类号： B60C9/2003 , B60C19/001 , B60C2009/2016 , B60C2009/2077 , B60C2009/208 , B60C2009/2083 , B60C2009/209 , B60C2009/2096 , B60C2200/10
摘要： 用于摩托车的轮胎(10)，其包括：胎体结构(2)；带束结构(5)，所述带束结构施加在胎体结构(2)的径向外部位置处；胎面带(8)，所述胎面带施加在带束结构(5)的径向外部位置处。所述轮胎(10)具有至少大约0.20的横向曲率比(f/C)，其中，带束结构(5)包括至少一个带束层，所述带束层包括多条增强帘线，所述增强帘线由莱赛尔纱线或者经纱制成并且具有在2％的伸长率下至少大约120N的响应。
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公开(公告)号：CN103987536A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201280060415.7
申请日：2012-11-05
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C9/20
CPC分类号： B60C9/185 , B60C9/0007 , B60C9/20 , B60C9/2003 , B60C2001/0066 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2064 , B60C2009/208 , B60C2200/06 , Y10T152/10801
摘要： 本发明涉及轮胎，所述轮胎包括胎冠增强件(4)，所述胎冠增强件(4)由至少两个增强元件的工作胎冠层(41、43)和至少一个周向增强元件的层(42)形成。根据本发明，至少一个工作胎冠层(41、43)的至少一个表层在10％伸长下的拉伸模量大于9MPa，并且所述至少一个表层的tan(δ)的最大值，记为tan(δ)max，小于0.100。
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公开(公告)号：CN107791749A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710770391.9
申请日：2017-08-31
申请人： 固特异轮胎和橡胶公司
IPC分类号： B60C9/20
CPC分类号： B60C9/28 , B60C1/0008 , B60C9/00 , B60C9/0057 , B60C9/20 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C2009/2029 , B60C2009/208 , B60C2009/209 , B60C2009/2096 , B60C2200/02 , B60C2009/2048
摘要： 本发明公开了一种充气轮胎，所述充气轮胎具有胎体和带束层增强结构，所述带束层增强结构包括：由一个或多个增强帘线条形成的之字形带束层增强结构，所述一个或多个增强帘线条相对于所述轮胎的中心面倾斜5度至30度，交替地延伸至每个侧向边缘处的转向点，其中，所述之字形帘线条可以由不同材料制成的两种不同的增强帘线形成，并且所述条的所述侧向边缘在形状上优选地是尖角的或者三角形的。
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公开(公告)号：CN107709417A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201580080335.1
申请日：2015-05-28
申请人： 米其林集团总公司
发明人： A·德尔菲诺
CPC分类号： D02G3/48 , B29D30/38 , B29D2030/381 , B60C9/0028 , B60C9/12 , B60C9/1821 , B60C2009/0078 , B60C2009/0276 , B60C2009/0284 , B60C2009/2064 , B60C2009/2067 , B60C2009/2077 , B60C2009/208 , C08J5/08 , C08J2331/02 , D02G3/18 , D10B2505/02 , D10B2505/022
摘要： 本发明涉及包含一根或多根由玻璃-树脂复合材料制成的单丝(10)的多复合增强件(R1、R2)，所述单丝包含嵌入于玻璃化转变温度Tg1的热固性树脂(102)中的玻璃丝(101)，其特征在于：热塑性材料(12)层覆盖单丝，或者在多根单丝的情况下，单独覆盖每根单丝，共同覆盖全部单丝或至少一些单丝。根据本发明，单丝或者在多根单丝的情况下，全部单丝或至少一些单丝具有以下性质：温度Tg1等于或大于190℃；断裂伸长率A(M)等于或大于4.0％；以及初始拉伸模量E(M)大于35GPa。本发明还涉及包含所述多复合增强件的多层层压件。本发明进一步涉及由所述多层层压件或多复合增强件增强的充气轮胎或非充气轮胎。
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公开(公告)号：CN105452017B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201480042292.3
申请日：2014-07-17
申请人： 住友橡胶工业株式会社
CPC分类号： B60C3/04 , B60C9/02 , B60C9/20 , B60C9/2009 , B60C9/2204 , B60C15/00 , B60C2009/0078 , B60C2009/1828 , B60C2009/2019 , B60C2009/2048 , B60C2009/2058 , B60C2009/208 , B60C2009/2083 , B60C2009/2093 , B60C2009/2228
摘要： 改善轮胎的滚动阻力和空气阻力。具有由带束层帘线相对于轮胎赤道以相互逆向的角度θ倾斜排列的2片带束层帘布层构成的带束层，和由束带层帘线在轮胎周向上螺旋状缠绕的1片束带层帘布层构成的束带层。所述带束层帘线的角度θ为35°～55°的范围。使轮胎截面宽度为Wt(单位：mm)，胎圈直径为Db(单位：英寸)时，所述轮胎截面宽度Wt满足下式(1)、(2)。Wt≦‑0.7257×(Db)2+42.763×Db‑339.67‑‑‑(1)Wt≧‑0.7257×(Db)2+48.568×Db‑552.33‑‑‑(2)。
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公开(公告)号：CN106457908A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580022790.6
申请日：2015-04-21
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人： A·德尔菲诺
CPC分类号： B60C9/0028 , B60C9/0042 , B60C9/0064 , B60C9/2003 , B60C9/2009 , B60C2009/0085 , B60C2009/2035 , B60C2009/2074 , B60C2009/2077 , B60C2009/208 , B60C2009/2083 , B60C2009/2214 , B60C2009/2247 , B60C2009/2257 , B60C2009/2266 , D02G3/18 , D02G3/48
摘要： 本发明涉及具有改进的机械性质的平坦增强体，所述平坦增强体具有多重复合条带(R1)的形状，其中所述增强体限定三个主垂直方向：轴向方向(X)、横向方向(Y)和径向方向(Z)，所述平坦增强体具有沿着Y方向测得的在2和100mm之间的宽度LR并且具有沿着Z方向测得的在0.1和5mm之间的厚度ER，LR/ER比大于3。该多重复合条带至少包括：多个单丝(10)，所述单丝(10)由复合材料制成，沿着X方向取向并且包括嵌入热固性树脂(102)的由无机材料(101)制成的丝线，所述热固性树脂(102)的玻璃化转变温度(Tg1)大于70℃。该单丝涂布有热塑性材料(12)的层。本发明还涉及包括所述多重复合平坦增强体的多层层压件。本发明进一步涉及用所述多重复合增强体或所述多层层压件增强的充气轮胎或非充气轮胎。
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公开(公告)号：CN105408536A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480042615.9
申请日：2014-07-08
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/005 , B29D2030/383 , B60C7/00 , B60C7/24 , B60C9/0028 , B60C9/0042 , B60C9/02 , B60C9/2003 , B60C15/04 , B60C2009/0071 , B60C2009/0078 , B60C2009/2074 , B60C2009/2077 , B60C2009/208 , B60C2009/2093 , B60C2015/042 , C08J5/043 , C08J2331/02 , D02G3/18 , D02G3/404 , D10B2505/02 , D10B2505/022
摘要： 本发明涉及由玻璃树脂复合材料制得的单丝，所述单丝具有改进的压缩性质，特别是在高温下的压缩性质。所述单丝包括包裹在固化树脂中的玻璃长丝，所述单丝的特征在于：树脂的玻璃化转变温度不低于190℃；在23℃下测量的单丝的断裂伸长不低于4.0％；在23℃下测量的初始单丝延伸模量大于35GPa；并且在190℃通过DTMA法测量的单丝的复数模量的实数部分大于30GPa。本发明用于用这种复合材料单丝增强的充气轮胎和非充气轮胎。
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公开(公告)号：CN102844201B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201180019372.3
申请日：2011-02-15
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
发明人： 特蕾西娅·贝克尔 , 迈克·舒尔特 , 克里斯托夫·拜代尔瑙
CPC分类号： B60C9/2006 , B60C9/20 , B60C9/22 , B60C2009/2012 , B60C2009/2074 , B60C2009/208 , B60C2009/209 , B60C2009/2214 , B60C2200/06
摘要： 本发明涉及一种用于商用车辆的车辆充气轮胎包括一个胎体（5）、在该胎体（5）的径向外部建立的一个束带（9）、以及径向地在该束带（9）的外部建立在该束带（9）上的一个成形的胎面（10），其中该束带（9）是由至少三个带束帘布层（13，14，15）形成的，这三个带束帘布层被安排成从径向内部至径向外部地彼此上下叠置，其中该径向在内的带束帘布层（13）以及该径向在外的带束帘布层（15）是带有多个钢增强元件（23，25）的工作帘布层，这些钢增强元件被包埋入橡胶中并且被安排成相对于圆周方向处于一个10°-45°的角度，并且其中安排在这两个工作帘布层（13，15）之间的带束帘布层（14）是形成为零度帘布层、并且具有多个平行的增强件（24）的一个带束帘布层（14），这些增强件被包埋入橡胶中并且在其取向上相对于圆周方向U包括一个角度β，其中0°≤β≤5°，其中这两个工作帘布层（13，15）的这些增强件（23，25）各自具有的断裂力F为F>1800N，并且在10%的断裂力下具有的伸长率D为0.22%≤D≤0.4%。
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