电池采集装置及监测方法

    公开(公告)号:CN107728065A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201710709415.X

    申请日:2017-08-18

    IPC分类号: G01R31/36

    摘要: 本发明揭示了电池采集装置及监测方法,包括第一隔离器,第二隔离器,电池控制板(BCU),电池采集板(BMU)及电池模组,所述电池模组与所述BCU通过采集线束连接,所述BMU与BCU通过CAN信号通讯连接,所述CAN信号经过所述第一隔离器或第二隔离器,所述BMU包括模拟前端采集单元(AFE)、主控制器单元(MCU)、故障报警单元、复位模块、唤醒单元以及同步信号触发单元。提供的电池采集装置及监测方法,BMU在非工作状态下能够定时采集电池信息,并在出现异常时能及时触发报警,对电池实时监控与管理,同时在BMU被唤醒过程中能够简单有效的复位,减少了系统程序异常的情况。

    一种高压接触器触电异常检测电路及检测方法

    公开(公告)号:CN107831430A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201710759767.6

    申请日:2017-08-30

    IPC分类号: G01R31/327

    摘要: 本发明揭示了一种高压接触器触点异常检测电路及检测方法,包括高压电池组、第一电阻,第二电阻,第三电阻,第四电阻,第五电阻,第一接触器、第二接触器,线圈、第一开关及第二开关,所述第一接触器设于所述第一电阻与所述第三电阻之间,所述第二接触器设于所述第二电阻与所述第四电阻之间,所述第五电阻与所述线圈并联,其两端分别连接第一开关与第二开关,本发明提供的高压接触器触点异常检测电路及检测方法,抗干扰能力强,在各种恶劣的环境及不同车载环境,工况环境,仍然保证很好的精度,可以有效的提高高压电池系统的安全性;无需额外的接口电路,采用了最少的出线方式,工作稳定可靠。

    一种PCBA检测装置及检测方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107515370A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710809602.5

    申请日:2017-09-11

    IPC分类号: G01R31/28

    摘要: 本发明揭示了一种PCBA检测装置及检测方法,包括:扫码枪、夹具、显示器、控制模块,服务器、核心控制系统、数字万用表模块、模拟电池模块、可编程直流电源模块及直流电子负载等,所述核心控制系统包括电源处理单元、控制单元、采样单元、通信单元、干接点单元、充电机模拟单元、小负载单元、绝缘模拟单元、开关矩阵单元、NTC检测单元、时钟检测单元、数字输入输出单元。本发明提供的一种PCBA检测装置及检测方法,采用一种全新的软件架构,实现功能测试过程全自动化,充分利用资源;同时将数据接入MES系统在网络畅通的时代实现随时随地查看,且整个检测装置方便操作大大提高了测试效率,降低了工厂PCBA的测试成本。

    电池容量的预测方法与装置

    公开(公告)号:CN113884918A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111058364.1

    申请日:2021-09-09

    IPC分类号: G01R31/388 H01M10/44

    摘要: 本发明公开了一种电池容量的预测方法与装置。其中,该方法包括:确定电池的预定关系,其中,预定关系包括以下至少之一:容量与截止电压的关联关系、容量与放电时间的关联关系;获取待检测电池的检测参数,其中,检测参数包括以下至少之一:截止电压、放电时间;依据检测参数与预定关系,确定待检测电池的容量。本发明解决了相关技术中在获取电池容量时需要对电池进行完全的充放电测试,导致动力电池生产后工序耗时长,能耗高的技术问题。

    螺丝连接面异物检测方法及螺丝紧固装置

    公开(公告)号:CN113495302A

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202010260146.5

    申请日:2020-04-03

    IPC分类号: G01V9/00 B23P19/06

    摘要: 本公开提供了一种螺丝连接面异物检测方法,包括:预设紧固扭矩,选取样品部件;使用螺丝拧紧所述样品部件,同时检测拧紧过程中的扭矩,直至所述扭矩与所述紧固扭矩一致,记录拧紧过程中所述螺丝所旋转的角度,记为第一角度;选取待测部件,使用螺丝拧紧所述待测部件,同时检测拧紧过程中的扭矩,直至所述扭矩与所述紧固扭矩一致,记录拧紧过程中所述螺丝所旋转的角度,记为第二角度;比较所述第一角度与所述第二角度,判断所述螺丝与所述待测部件的连接面是否存在异物。本公开能够在使用螺丝进行紧固时对连接件进行检测,有效地在紧固螺丝的同时检测出连接面存在的异物,防止了在紧固安装完成后异物所造成的稳定性问题。

    电芯模组及电动汽车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113097636A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110411228.X

    申请日:2021-04-16

    摘要: 本申请公开了一种电芯模组和电动汽车。电芯模组包括箱体、多个侧箱和多个电芯,箱体设置有第一安装面、第二安装面、主冷却腔室和冷却介质出口,侧箱设置有侧冷却腔室,侧冷却腔室双向连通于主冷却腔室,侧箱设置于第二安装面,方形电芯的底面贴合于第一安装面,且相对的两侧面均抵持于侧箱的表面。冷却介质经由主冷却腔室进入侧冷却腔室,再由侧冷却腔室回到主冷却腔室,最后经由冷却介质出口离开箱体。由于电芯底部贴合于第一安装面,两侧抵持于侧箱的侧表面,因此当冷却介质在电芯模组中流动时,冷却介质并未与电芯接触,且能够达到对方形电芯散热的目的,避免电芯绝缘失效。

    智能电芯、电池系统及电动车

    公开(公告)号:CN112201866A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202011048056.6

    申请日:2020-09-29

    摘要: 一种智能电芯,其特征在于,包括:电芯主体,所述电芯主体包括电芯顶盖、电芯外壳以及卷芯;电芯监测管理中枢,监测管理所述智能电芯,所述电芯监测管理中枢设置在所述电芯主体内部,所述电芯监测管理中枢包括监测模块、管理模块以及通信模块,所述监测模块、所述通信模块与所述管理模块电连接;以及,信息传输器,传输所述电芯监测管理中枢发出的信息,所述信息传输器设置在所述电芯顶盖外侧,所述电芯监测管理中枢与所述信息传输器连接。本公开提供的技术方案能够在电动车多种情况下对电芯进行及时、准确的检测,并能够根据电芯的不同状态及时对电池系统进行调整控制,有效提高了电池系统的可靠性及安全性。

    电池包寿命检测充放电系统

    公开(公告)号:CN112180272A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202010968278.3

    申请日:2020-09-15

    摘要: 本发明揭示了一种电池包寿命检测充放电系统,包括:充放电设备、切换器、调温装置和控制电脑;控制电脑与切换器、调温装置和充放电设备通讯连接,控制电脑用于控制切换器、调温装置和充放电设备;充放电设备通过切换器与电池包电连接,充放电设备用于通过切换器为电池包充放电;切换器与电池包的BMS通讯连接。通过控制电脑控制切换器实现对电池包充电模式和放电模式的切换,使BMS可以根据软件策略适时启动均衡功能来保证电池包的电压一致性,同时可以使BMS校正SOC和SOH;还可以根据BMS反馈的温度信息适时启动热管理功能通过调温装置对电池包进行温度调整,在对电池包进行寿命检测时,真实有效的验证电池系统在整车上的循环寿命表现,测量结果更准确。

    电芯信息收集方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN111640998A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010286721.9

    申请日:2020-04-13

    IPC分类号: H01M10/42

    摘要: 本发明涉及动力电池技术领域,特别涉及一种电芯信息收集方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:第一电芯接收输出电芯信息的请求;所述第一电芯收集电池模组中其它电芯的电芯信息;所述第一电芯将自身的电芯信息和其它电芯的电芯信息输出给请求对象。第一电芯收集电池模组中其它电芯的电芯信息,之后将自身的电芯信息和其它电芯的电芯信息输出,这样不需要操作人员对多个电芯一个一个地进行获取,提高获取电芯信息的效率,解决操作人员需要对多个电芯一个一个地进行获取,导致获取电芯的电芯信息效率低的问题。