公开(公告)号：CN111964678B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202010687474.3

申请日：2020-07-16

Applicant: 武汉长江船舶设计院有限公司 ,  武汉南华工业设备工程股份有限公司

Inventor： 汤文军 ,  铁井华 ,  周伟 ,  武亚伟 ,  汪雄飞 ,  王晗 ,  李志俊

IPC: G01C21/20

Abstract: 本发明公开了一种江河航道航行决策方法、装置及系统，其中所述方法包括：采集目标船舶航行时的船舶运动数据；获取目标船舶航行的河道数据以及目标船舶的第一航线；设置目标船舶的属性参数；然后确定河道中的第一安全水域；根据雷达探测数据，获取航向上的第一障碍物坐标；根据第一障碍物坐标、航向、航速、船舶坐标、航行方位角以及航行加速度，确定目标船舶按照当前状态航行是否与障碍物发生碰撞；若是，则根据第一障碍物坐标，缩小第一安全水域的范围，获得第二安全水域；根据航向，在第二安全水域内确定新的第二航线。本发明方法使得船舶的航线更新更加快速且安全可靠，提高了船舶航行的自动化决策，降低了驾驶员的决策和操作的难度。

公开(公告)号：CN116487756A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310504603.4

申请日：2023-05-06

Applicant: 武汉长江船舶设计院有限公司

Inventor： 曾志刚 ,  刘磊 ,  陈曦 ,  金伟 ,  杨湘华 ,  汪雄飞 ,  李广

IPC: H01M10/613 ,  B60L58/26 ,  H01M10/62 ,  H01M10/6554 ,  B01D46/681 ,  B01D46/10 ,  B08B1/00

Abstract: 本发明公开了一种用于船舶新能源的供能组散热装置，涉及到散热装置技术领域，包括散热壳和新能源供能组本体，所述散热壳的相对内壁转动安装有多个活动杆，多个所述活动杆上均套设有散热片。本发明中，在使用时，首先打开第二电机，第二电机带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动活动块向下移动，活动块向下移动通过齿条和大齿轮使得转杆转动，转杆转动通过从动齿轮、小齿轮和链条使得活动杆转动，活动杆转动带动散热片转动，进而使得多个散热片竖立，此时第二电机继续输出，进而使得活动块继续向下移动，活动块向下移动带动刷板移动，进而对散热片进行清理，从而无需将散热片拆卸就可对其进行清理，便于使用。

公开(公告)号：CN113393048A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110702099.X

申请日：2021-06-24

Applicant: 武汉长江船舶设计院有限公司 ,  无锡赛思亿电气科技有限公司

Inventor： 汤文军 ,  汪雄飞 ,  乌云翔 ,  邵诗逸 ,  樊志红 ,  赵红品 ,  王树申

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06

Abstract: 本发明公开了一种电动游轮航行能耗预测与控制方法，步骤如下：S1、设定游轮航行时间；S2、实时获取航行信息；S3、加载航行历史信息；S4、游轮航行所需总能耗计算；S5、游轮上行下行能耗计算；S6、游轮航行航速规划：根据航行总能耗和上行下行过程能耗计算公式，结合约束条件，以游轮t时刻时，航行所需总能耗最小为目标条件，计算得出游轮当前最佳航速值，同时，得出t时刻时游轮航行所需的最小总能耗；S7、娱乐设施开放度规划；S8、游轮航行能耗控制：根据系统计算得出的上行或下行实时航速和娱乐设施开放度，控制游轮的航速和娱乐设施的功率。

公开(公告)号：CN113393048B

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202110702099.X

申请日：2021-06-24

Applicant: 武汉长江船舶设计院有限公司 ,  无锡赛思亿电气科技有限公司

Inventor： 汤文军 ,  汪雄飞 ,  乌云翔 ,  邵诗逸 ,  樊志红 ,  赵红品 ,  王树申

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0639

Abstract: 本发明公开了一种电动游轮航行能耗预测与控制方法，步骤如下：S1、设定游轮航行时间；S2、实时获取航行信息；S3、加载航行历史信息；S4、游轮航行所需总能耗计算；S5、游轮上行下行能耗计算；S6、游轮航行航速规划：根据航行总能耗和上行下行过程能耗计算公式，结合约束条件，以游轮t时刻时，航行所需总能耗最小为目标条件，计算得出游轮当前最佳航速值，同时，得出t时刻时游轮航行所需的最小总能耗；S7、娱乐设施开放度规划；S8、游轮航行能耗控制：根据系统计算得出的上行或下行实时航速和娱乐设施开放度，控制游轮的航速和娱乐设施的功率。

公开(公告)号：CN212499952U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202020480424.3

申请日：2020-04-04

Applicant: 武汉长江船舶设计院有限公司

Inventor： 汤文军 ,  邹明雷 ,  谌婷 ,  杨康 ,  苏丽 ,  汪雄飞

IPC: B60L53/31

Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动船充电的标准岸电桩，包括岸电桩体、支撑台、支撑架和三角托架，新型挡雨板由水平段部分和倾斜段部分组成，每块受压梯形块与中心定位块之间分别通过对应的伸缩拉簧连接在一起，一号行走轮的轮体和与其相对应的二号行走轮的轮体共同限位在导向轨道中，导向轨道以水平形式对应开设在支撑台上，施压梯形块的底部倾斜面与受压梯形块的顶部倾斜面均设置为光面形式且两者相互紧贴挤压配合，集雨盆的顶部开口且在其底部四周侧壁上每间隔相等的距离均匀开通有若干个泄水小孔。本实用新型通过传统岸电桩的结构进行改进，解决了使用局限性问题，整个结构安全可靠，设计合理巧妙，实用性更高。适用于船舶。