一种不等高型材过渡连接结构及连接方法、船舶

    公开(公告)号:CN115092351A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210741281.0

    申请日:2022-06-27

    发明人: 杨嵘 王彦 张鹏 陈豪

    IPC分类号: B63B73/40 B63B73/43 B63B73/00

    摘要: 本申请涉及型材连接技术领域,具体而言,涉及一种不等高型材过渡连接结构及连接方法、船舶。本申请的不等高型材过渡连接结构中,底板上第一板面与第二板面不共面,通过对第一型材连接端和第二型材连接端进行处理,使第一型材连接端与第二型材连接端焊接固定,同时第二型材上的第二型材过渡焊接面能够与底板过渡面焊接固定,相比现有技术中对第一型材进行整体处理的方式,本申请仅需要对第一型材连接端和第二型材连接端进行处理即可实现第一型材、第二型材、底板的连接,无需切割第一型材的整体高度,节省材料,且加工效率较高,解决了目前的不等高型材过渡连接结构存在的材料浪费严重且加工效率低的技术问题。

    一种高强度钢厚板高熔敷率埋弧自动焊焊接方法

    公开(公告)号:CN114799429A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210396591.3

    申请日:2022-04-15

    IPC分类号: B23K9/18 B23K9/235 B23K9/32

    摘要: 一种高强度钢厚板高熔敷率埋弧自动焊焊接方法,包括如下步骤:一、焊接坡口加工;二、焊接:焊接电流极性采用直流反接;采用埋弧焊进行打底焊接,再进行多道焊接进行填充,最后对正面和反面分别进行盖面焊接;其中,进行所述多道焊时,焊缝宽度为8~31mm,铁粉填充物厚度为15mm~4mm,焊接电流为750A~870A,焊接电压为34V~41V,焊接速度为25~30cm/min;通过采用与母材匹配的铁粉填充物,可减少对间隙偏差的敏感度,同时提高熔敷效率,并配合合理的操作步骤、焊接顺序、焊接参数进行焊接,保证厚板焊接质量,并减少埋弧焊填充道次,从而提高生产效率、减少人工投入、节省成本、缩短船坞建造周期、改善劳动环境。

    一种焊接方法
    3.
    发明公开
    一种焊接方法 审中-实审

    公开(公告)号:CN118789153A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410883808.2

    申请日:2024-07-03

    IPC分类号: B23K31/02 B23K33/00 B23P15/00

    摘要: 本申请属于焊接技术领域,提供一种焊接方法,以将空气润滑系统中的空气释放单元焊接至船体外板,船体外板包括相对设置的第一表面和第二表面,连接板具有相对设置的第三表面和第四表面,对第一表面和第三表面进行削斜处理,并于船体外板和连接板的一侧形成单面坡口,将船体外板和连接板对齐后形成焊接坡口,将焊接衬垫连接至第二表面和第四表面并盖合焊接坡口的根部开口,焊接坡口预热后对其进行间隔多段焊接以形成焊缝。本申请的焊接方法,能够有效避免焊接热量集中和累积,降低了焊接热源附近区域的温度上升速度和温度峰值,有利于缓解应力集中,提高了焊接质量和焊接效率。

    一种高强度钢厚板高熔敷率埋弧自动焊焊接方法

    公开(公告)号:CN114799429B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202210396591.3

    申请日:2022-04-15

    IPC分类号: B23K9/18 B23K9/235 B23K9/32

    摘要: 一种高强度钢厚板高熔敷率埋弧自动焊焊接方法,包括如下步骤:一、焊接坡口加工;二、焊接:焊接电流极性采用直流反接;采用埋弧焊进行打底焊接,再进行多道焊接进行填充,最后对正面和反面分别进行盖面焊接;其中,进行所述多道焊时,焊缝宽度为8~31mm,铁粉填充物厚度为15mm~4mm,焊接电流为750A~870A,焊接电压为34V~41V,焊接速度为25~30cm/min;通过采用与母材匹配的铁粉填充物,可减少对间隙偏差的敏感度,同时提高熔敷效率,并配合合理的操作步骤、焊接顺序、焊接参数进行焊接,保证厚板焊接质量,并减少埋弧焊填充道次,从而提高生产效率、减少人工投入、节省成本、缩短船坞建造周期、改善劳动环境。

    一种船舶合拢阶段舭龙骨的装焊方法

    公开(公告)号:CN114954831A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210601576.8

    申请日:2022-05-30

    IPC分类号: B63B73/10 B63B73/43

    摘要: 本申请提供一种船舶合拢阶段舭龙骨的装焊方法,焊接合拢相邻两个舭部外板,并沿舭龙骨布置方向间隔焊接多个垫板,并将舭部外板的合拢焊缝设于两个垫板的间隔处,以使每个垫板避开舭部外板的合拢焊缝进行装配。在相邻两个垫板之间的间隔处安装固定嵌补垫板,以沿舭龙骨布置方向形成完整的垫板组。在垫板组上焊接扁钢组,以完成船舶合拢阶段的舭龙骨焊接。本申请在保证船舶建造质量的前提下,保证舭龙骨的焊接质量,提高船舶的稳定性。并且在舭龙骨发生损失后,能避免舭龙骨损伤延伸到舭部外板上,保证影响船舶航行安全。

    曲型分段底板拼板方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118790427A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410935147.3

    申请日:2024-07-12

    摘要: 本发明提供一种曲型分段底板拼板方法包括:获取分段底板的尺寸和胎架制作信息;根据分段底板尺寸和胎架制作信息制作胎架;根据胎架的位置在地面建立坐标系,基于胎架制作信息将各底板中所需定位的板角点投影到地面并标记;依据地面上标记的板角点将底板放置于胎架进行定位;测量分段精度并重新定位分段中底板的位置;对分段底板进行固定和焊接。上述曲型分段底板拼板方法能够提高施工质量,提高施工效率。

    一种基于BOM的船舶部件工时计算方法和系统

    公开(公告)号:CN118094774A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410283860.4

    申请日:2024-03-13

    摘要: 本申请提供了一种基于BOM的船舶部件工时计算方法和系统。该方法包括:构建基础配置模型;从产品BOM中获取待计算工时的部件数据,将待计算工时的部件数据输入到部件制作工艺模型,得到对应的待计算工时的工序数据;从产品BOM中获取部件对应的关联数据对象,识别关联数据对象的属性特征;基于产品数据与工序关联模型,将关联数据对象及其属性特征的数据分配至每个待计算工时的工序数据,获得产品数据的分配信息;根据产品数据的分配信息,基于工时计算模型计算获得每条产品数据的工时,再卷积计算得到每道待计算工时的工序的工时。本申请实现了高效、准确地计算船舶部件工序级部件工时。

    一种不等高型材过渡连接结构及连接方法、船舶

    公开(公告)号:CN115092351B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202210741281.0

    申请日:2022-06-27

    发明人: 杨嵘 王彦 张鹏 陈豪

    IPC分类号: B63B73/40 B63B73/43 B63B73/00

    摘要: 本申请涉及型材连接技术领域,具体而言,涉及一种不等高型材过渡连接结构及连接方法、船舶。本申请的不等高型材过渡连接结构中,底板上第一板面与第二板面不共面,通过对第一型材连接端和第二型材连接端进行处理,使第一型材连接端与第二型材连接端焊接固定,同时第二型材上的第二型材过渡焊接面能够与底板过渡面焊接固定,相比现有技术中对第一型材进行整体处理的方式,本申请仅需要对第一型材连接端和第二型材连接端进行处理即可实现第一型材、第二型材、底板的连接,无需切割第一型材的整体高度,节省材料,且加工效率较高,解决了目前的不等高型材过渡连接结构存在的材料浪费严重且加工效率低的技术问题。

    一种埋弧焊装置及其焊接方法

    公开(公告)号:CN110640276A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910868650.0

    申请日:2019-09-16

    IPC分类号: B23K9/18 B23K9/133 B23K9/32

    摘要: 本发明提供一种埋弧焊装置及其焊接方法,角焊装置包括角焊机构、送丝机构和焊接电源,置于所述角焊小车的焊枪通过送丝软管可拆卸连接送机机构上的导电杆,送丝机构和角焊机构分别置于不同小车,独立设置。本发明的装置在焊接过程中只需将角焊机构放置在第一板件上,焊接电源和送丝机构直接放置在地面或其他平台上,角焊机构在第一板件上随焊缝移动即可,从而可以使用于窄小的焊接空间和短焊缝。