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公开(公告)号：CN115418945B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211221146.X
申请日：2022-10-08
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁用排水装置，属于公路桥梁技术领域，包括主梁、设置在相邻两主梁之间的伸缩管件，主梁上开设有纵向排水孔，伸缩管件与纵向排水孔连通；伸缩管件包括硬直管、同轴设置在硬直管两端的两根波纹管，波纹管的外端设置有与主梁连接的连接盘，同一伸缩管件的两个连接盘之间设置有若干组伸缩阻尼器，伸缩阻尼器环形均布在伸缩管件的外圆周；硬直管的外侧设置有中间支座，中间支座上固定设置有导杆，导杆的两端沿主梁的纵向延伸。本发明装置在遇到桥梁自身热胀冷缩的作用或者自然灾害的影响时，可以有效保护排水装置主体不受破坏，提高装置的寿命，保证装置正常排水。
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公开(公告)号：CN119251259A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411074970.6
申请日：2024-08-07
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06T7/269 , G06T7/246 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种斜坡落石移动智能检测方法及装置，涉及落石检测领域，斜坡落石移动智能检测方法主要包括：获取斜坡区域的图像并进行预处理，利用训练好的实时目标检测网络模型对预处理后的图像数据进行静态检测，利用光流模型进行动态检测，综合分析静态检测和动态检测结果，得到落石风险数据和预警信息。实施本发明提供的斜坡落石移动智能检测方法及装置，能实现斜坡落石进行高速、高效、准确的实时监控。
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公开(公告)号：CN119647707A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411430276.3
申请日：2024-10-14
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06Q10/047 , G06N3/006
Abstract: 本发明提供一种无人机群多区域覆盖路径规划方法及设备，涉及无人机的覆盖路径规划技术领域，包括：S1：基于无人机群多区域覆盖任务构建问题模型，问题模型包括：环境模型、多目标成本函数和约束条件；S2：以优化问题模型的多目标成本函数为目标进行全覆盖路径规划，计算获得无人机群的最优路径。本发明基于环境模型、多目标成本函数和约束条件构建了无人机群多区域覆盖任务的问题模型，考虑到了任务过程中无人机数量、总路径距离和无人机协作效率三个目标的优先级和机群协作约束，优化问题模型时同时优化三个目标，最终形成满足任务需求的建模效果。
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公开(公告)号：CN119107590A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411021614.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06V20/52 , G06V10/25 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/766
Abstract: 本申请提供了一种复杂施工环境的安全设备实时高精度监测方法及系统，涉及目标检测技术领域，方法包括：获取工地施工图片并进行预处理；基于幅值参数、自适应缩小变形卷积层和自适应放大变形卷积层，构建工地安全检测模型；通过预处理后的工地施工图片，训练工地安全检测模型；获取待检测工地现场作业图片，通过训练后的工地安全检测模型，得到不同尺度的特征图；通过ARoI池化方法，对不同尺度的特征图进行采样；将经过ARoI池化后的不同尺度的特征图，分别输入至工地安全检测模型的解耦头中进行识别，实现安全工作设备的实时监测。通过改进后的工地安全检测模型，实现复杂施工环境的安全设备的高精度实时检测。
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公开(公告)号：CN115418945A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211221146.X
申请日：2022-10-08
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁用排水装置，属于公路桥梁技术领域，包括主梁、设置在相邻两主梁之间的伸缩管件，主梁上开设有纵向排水孔，伸缩管件与纵向排水孔连通；伸缩管件包括硬直管、同轴设置在硬直管两端的两根波纹管，波纹管的外端设置有与主梁连接的连接盘，同一伸缩管件的两个连接盘之间设置有若干组伸缩阻尼器，伸缩阻尼器环形均布在伸缩管件的外圆周；硬直管的外侧设置有中间支座，中间支座上固定设置有导杆，导杆的两端沿主梁的纵向延伸。本发明装置在遇到桥梁自身热胀冷缩的作用或者自然灾害的影响时，可以有效保护排水装置主体不受破坏，提高装置的寿命，保证装置正常排水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114561868A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210196710.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种临时、永久通车使用的梳齿板伸缩装置的施工工艺，包括以下步骤：S1：在未铺设铺装层的梁体上开设低于梁体顶面的第一槽区，将梳齿板下沉至第一槽区内与梁体顶面齐平的位置，注入填充物后形成临时通车使用的梳齿板伸缩装置；S2：临时通车任务完成后，用临时盖板20替换掉临时通车的梳齿板，临时盖板20顶面与梁体顶面齐平，且两端不与梁体接触；S2：在临时盖板20、梁体顶面铺装层上开设第二槽区，调节件抬升梳齿板至梳齿板顶面与铺装层顶面齐平的位置，注入填充物后形成永久通车使用的梳齿板伸缩装置。本发明采用两次施工完成，能有效确保临时行车的安全性；通过抬升梳齿板，进行第二次安装，实现正常通车，结构简单实用，易操作。
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公开(公告)号：CN221569822U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323449348.2
申请日：2023-12-18
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: F16L55/045 , F16L55/05 , F16L55/027
Abstract: 本实用新型涉及消防设备技术领域，具体涉及一种高速公路服务区综合楼消防管道连接装置，其包括主连接管，主连接管的一端与消防管道相连接，其另一端设置有缓冲腔，位于缓冲腔与消防管道的之间设置有流通腔，缓冲腔内滑动密封设置有缓冲板，缓冲板位于缓冲腔的左右侧存在缓冲间隙，缓冲间隙内设置有缓冲弹性件，缓冲弹性件的两端与缓冲板和缓冲腔的侧壁连接，缓冲板与缓冲管的一端端口相连接，缓冲管内转角处设置有导流块，缓冲管套设在副连接管内。通过设置在缓冲板和缓冲腔所形成缓冲间隙内的缓冲弹性和缓冲管拐角内设置的导流块的配合，减缓缓冲管拐角处冲击时所产生震动和冲击力，提高消防管道在工作时的稳定性。
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公开(公告)号：CN221345312U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323548579.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Inventor： 余小晴 , 曹林辉 , 蔡裕 , 余少华 , 陈晔 , 谢群 , 王超 , 刘玉华 , 刘杨青 , 敖迎阳 , 裴辉腾 , 何万平 , 余炳兴 , 袁永东 , 胡火全 , 龚志权 , 王鹏 , 廖海亮 , 朱海涛 , 苗守举 , 吴婷婷
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合梁钢底模，包括混合钢底模，所述混合钢底模为双层结构，由夹缝钢底模和承载钢底模搭接组合而成，承载钢底模处于夹缝钢底模底部，夹缝钢底模和承载钢底模上均设有若干纵横交错的加劲肋；本实用新型通过夹缝钢底模和承载钢底模搭接组合而成的双层结构，进行钢混组合梁混凝土桥面板现浇施工，能够作为支模支撑现浇混凝土桥面板，并保证施工现场无需过多复杂焊接程序，有效减少施工时对钢梁产生较大的面外弯矩与焊接残留应力，且无需占用桥下空间施工，方便支线上跨桥的搭建；通过开孔可以使得现浇混凝土桥面板上的钢筋以此作为定位，方便混凝土桥面板钢筋骨架的施工。
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公开(公告)号：CN221297579U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323298670.X
申请日：2023-12-05
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 济通智能装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测力支座，包括测力支座本体，测力支座本体包括由上至下依次设置的上座板、中间钢板、球冠衬板及下座板，球冠衬板顶面与中间钢板之间球面接触，球冠衬板底面与下座板顶面之间平面接触，所述上座板与中间钢板之间对称设置有两楔形块，两楔形块顶面与上座板底面为斜直面接触、与中间钢板顶面平面接触，两楔形块之间设有测力元件，两楔形块之间设有测力元件，测力元件一端与楔形块之间设有用于提高横向力传导的顶块。本实用新型能确保横向力能完全传递到测力元件上，确保测力元件的数据准确性，更有利于后期对桥梁的受力进行监测、分析。
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公开(公告)号：CN220819488U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322486778.5
申请日：2023-09-13
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G01N1/08
Abstract: 本实用新型涉及路面检测取芯技术领域，公开了一种车载式公路路面检测取芯装置，包括取芯机和牵引装置，取芯机的外侧加装有桁架，牵引装置和桁架上设置有供水组件，桁架的外侧下端设置有铁皮，桁架上设置有与铁皮连接的固定组件，桁架上设置有支撑组件；取芯机的底端设置有辅助机构，该一种车载式公路路面检测取芯装置，通过设置的桁架、连接机构、供水组件、辅助机构和支撑组件，支撑组件能够对取芯机进行支撑，连接机构将牵引装置与取芯机进行固定，辅助机构能够使得牵引装置控制取芯机进行移动，供水组件便于进行取芯机进行作业，桁架和铁皮遮挡飞溅出的泥水，能够进行快速取芯观察，提高作业效率和降低人力资源浪费。
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