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公开(公告)号:CN119147647A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411534352.5
申请日:2024-10-31
Applicant: 江西省天驰高速科技发展有限公司 , 江西交通咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及基桩检测仪核查技术领域,公开了一种用于基桩超声波检测仪的核查系统及方法,该系统包括:核查标准水槽;固定模块,与核查标准水槽连接,固定模块用于将基桩超声波检测仪安装于核查标准水槽内;温控模块,与核查标准水槽连接,温控模块用于对核查标准水槽内的水温进行恒温控制;核查模块,与基桩超声波检测仪连接,核查模块用于核查基桩超声波检测仪是否满足技术标准。本发明通过设置核查标准水槽和温控模块,确保了检测环境的稳定性,从而保证了基桩超声波检测仪在标准条件下进行测试,提高了检测结果的准确性,实现了对基桩超声波检测仪的自动安装、温度控制和性能核查,减少了人工干预,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN119959881A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510193975.9
申请日:2025-02-21
Applicant: 江西省天驰高速科技发展有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程检测技术领域,具体涉及一种隧道探地雷达检测辅助装置,包括:车体、支撑组件、摆动组件、保护箱;车体的底部设置有多个万向轮,车体的顶部设置有箱体,箱体的顶部设置有第一电动滑轨;支撑组件设置于第一电动滑轨的顶部;摆动组件设置于支撑组件的顶部;保护箱的内部用于放置探地雷达,保护箱的一侧设置有箱门,保护箱的顶部设置有压力传感器,保护箱的顶部设置有多个滚动组件;本申请的隧道探地雷达检测辅助装置在提高效率、准确性、设备保护、操作便利性和安全性等方面都具有显著优势,能够更好地满足现代隧道建设与维护的需求。
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公开(公告)号:CN119884806A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510330419.1
申请日:2025-03-20
Applicant: 江西省天驰高速科技发展有限公司
IPC: G06F18/2337 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06F18/15 , G06F18/2431
Abstract: 本发明涉及公路隧道安全监测技术领域,公开了一种公路隧道用安全评价方法及系统,包括数据采集、数据处理、状态评估、安全评价和预警决策等步骤。该方法首先采集衬砌应力、围岩压力、车流荷载等多个监测参数,并进行归一化处理;随后,采用灰色关联分析法计算监测参数的权重,并结合改进的模糊C均值聚类方法对隧道状态数据进行分类;进而计算隧道动力响应指数,评估隧道安全状态,并基于最终风险指数R进行动态风险评估和预警策略优化。本发明通过实时监测和评估公路隧道的结构安全状态,能够及时发现潜在的安全隐患,为隧道管理维护部门提供科学依据,确保公路隧道的行车安全。
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公开(公告)号:CN119845337A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411784426.0
申请日:2024-12-06
Applicant: 江西省天驰高速科技发展有限公司
IPC: G01D21/02 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁墩柱的检测校正系统及方法,包括:传感器模块、数据采集与传输模块、数据处理与分析模块和校正执行模块,检测校正的方法为:按照预设的采集频率开始收集墩柱的倾斜、应变和位移数据;采集到的数据通过数据传输模块发送到数据处理中心。在数据处理中心,对数据进行预处理,去除噪声和异常值;通过数据分析确定墩柱的具体问题,根据分析结果,制定校正方案;根据制定的校正方案,启动校正执行模块。本发明对墩柱的持续有效监测和及时校正,确保了墩柱结构始终处于良好状态,降低了因墩柱结构问题导致桥梁突发故障而中断交通的风险。
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公开(公告)号:CN114518409B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202210052574.8
申请日:2022-01-18
Applicant: 江西省天驰高速科技发展有限公司 , 江西交通职业技术学院 , 河南爬杆机器人有限公司
Abstract: 一种带中系梁的桥梁圆形墩柱检测系统,中系梁连接于第一墩柱和第二墩柱之间;第一爬升主机与第一墩柱进行配合、第二爬升主机与第二墩柱进行配合,连接杆机构连接于第一爬升主机和第二爬升主机之间;第一爬升主机和第二爬升主机的上部均设置有环绕轨道;环绕轨道均匀设置有多个相机,且设置有移动检测装置;环绕轨道与中系梁中部对应位置具有打开端;环绕轨道还包括轨道主体、第一张臂、第二张臂;第一张臂、第二张臂在与轨道主体对接处设有伸缩机构;第一张臂或第二张臂靠近打开端处设有距离传感装置;第一爬升主机与第二爬升主机均设有调控模块,调控模块用于调节行进速度;距离传感装置与调控模块及伸缩机构相连接。
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公开(公告)号:CN113654621B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202110926780.2
申请日:2021-08-12
Applicant: 江西省天驰高速科技发展有限公司 , 河南爬杆机器人有限公司
Inventor: 周杨 , 王斯倩 , 伍坤 , 胡宗林 , 梁国卿 , 刘峰 , 司徒丽新 , 贾德增 , 陈浩然 , 贾针 , 陈凯尔 , 王青明 , 朱振江 , 徐召滨 , 胡方小 , 华鹏 , 殷勤 , 李昊
IPC: G01F23/284
Abstract: 一种雷达核查装置,包括:框架;升降装置,连接在框架上;托架,用于放置雷达天线;托架承载台,与升降装置相连接,且,能放置并调节托架;水箱,设置于框架内部的底端;其中,托架承载台处于水箱的上方,且,能通过升降装置调节高度;托架承载台上设有两个托架,且,两个托架之间的距离与雷达天线相适配;托架承载台上设有距离传感器,用于精准测量水箱中的水位高度;框架上设有控制台,与升降装置和距离传感器电连接,用于控制升降装置的升降,及,显示距离传感器测量的数据。
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公开(公告)号:CN118036900A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410430457.X
申请日:2024-04-11
Applicant: 江西省天驰高速科技发展有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/10
Abstract: 本发明涉及桥梁高墩性能评估技术领域,具体涉及一种桥梁高墩结构性能综合评估方法及系统,该方法包括:获取目标检测桥梁高墩的各检测指标数据,根据各检测指标数据与对应权重计算得到目标检测桥梁高墩的综合评估值。本发明通过数据采集、数据处理和综合评估三个步骤,实现了对目标检测桥梁高墩的全面评估,提高了评估的准确性和客观性。
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公开(公告)号:CN114354746B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202111614242.6
申请日:2021-12-27
Applicant: 江西省天驰高速科技发展有限公司 , 河南爬杆机器人有限公司
Abstract: 一种桥梁矩形墩柱检测系统,包括:设置于矩形墩柱两个短边侧的短边支架,以及,设置于矩形墩柱两个长边侧的长边连杆;其中,短边支架和长边连杆的末端相互连接以环绕在矩形墩柱的外围;长边连杆上设有移动检测装置,对墩柱进行检测;短边支架靠近墩柱的一侧设有爬升装置;短边支架与长边连杆连接处设有夹紧伸缩装置,以实现短边支架对墩柱的夹紧;短边支架的末端设有倾斜传感器,以检测短边支架和长边连杆在爬行的途中的水平状态;爬升装置具有调节模块;调节模块与倾斜传感器相连接,且接收倾斜传感器所检测的水平状态信号,并调整爬升装置的行进速度以确保始终保持水平状态爬升。
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公开(公告)号:CN116465443A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310456917.1
申请日:2023-04-25
Applicant: 江西省天驰高速科技发展有限公司 , 江西交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道检测装置,涉及隧道检测领域,其技术方案包括隧道、栏杆、底座和机械伸缩臂,底座的外部活动连接有第一弧形杆,第一弧形杆的外部滑动连接有第二弧形杆,第一弧形杆的外部滑动连接有齿条,齿条与第一弧形杆之间固定连接,第一弧形杆的外部转动连接有第一齿轮,第一齿轮与齿条之间相啮合,第一弧形杆的外部转动连接有第二转动杆,本发明中首先将底座放置在隧道内的人行道上,然后通过设置调节组件,对第二弧形杆的伸缩长度进行调节使用,从而便于对机械伸缩臂的位置进行调节,同时调节后便于对第二弧形杆进行自锁定,便于根据需要安装的位置对机械伸缩臂进行调节使用,并且无需封路安装,不会影响交通的正常运行。
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公开(公告)号:CN114518409A
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202210052574.8
申请日:2022-01-18
Applicant: 江西省天驰高速科技发展有限公司 , 临颍县爬杆机器人有限公司
Abstract: 一种带中系梁的桥梁圆形墩柱检测系统,中系梁连接于第一墩柱和第二墩柱之间;第一爬升主机与第一墩柱进行配合、第二爬升主机与第二墩柱进行配合,连接杆机构连接于第一爬升主机和第二爬升主机之间;第一爬升主机和第二爬升主机的上部均设置有环绕轨道;环绕轨道均匀设置有多个相机,且设置有移动检测装置;环绕轨道与中系梁中部对应位置具有打开端;环绕轨道还包括轨道主体、第一张臂、第二张臂;第一张臂、第二张臂在与轨道主体对接处设有伸缩机构;第一张臂或第二张臂靠近打开端处设有距离传感装置;第一爬升主机与第二爬升主机均设有调控模块,调控模块用于调节行进速度;距离传感装置与调控模块及伸缩机构相连接。
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