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公开(公告)号:CN114231889B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202111413860.4
申请日:2021-11-25
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司
IPC分类号: C23C8/36
摘要: 本申请提供了一种辅助阴极装置,包括阴极件和阴极安装载体,所述阴极件设置在所述阴极安装载体上,所述阴极件与所述阴极安装载体围成闭合结构,以在所述闭合结构内形成加工空间,所述阴极件在所述阴极安装载体上的安装位置可调,以调整所述加工空间的容积,以使待加工件能够设置在所述加工空间内。本申请提供的一种辅助阴极装置,能够根据待加工件的大小调整辅助阴极装置的容积大小,进而使辅助阴极装置适用于不同大小的待加工件,提高适用范围,进而提高使用率。
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公开(公告)号:CN114231889A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111413860.4
申请日:2021-11-25
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司
IPC分类号: C23C8/36
摘要: 本申请提供了一种辅助阴极装置,包括阴极件和阴极安装载体,所述阴极件设置在所述阴极安装载体上,所述阴极件与所述阴极安装载体围成闭合结构,以在所述闭合结构内形成加工空间,所述阴极件在所述阴极安装载体上的安装位置可调,以调整所述加工空间的容积,以使待加工件能够设置在所述加工空间内。本申请提供的一种辅助阴极装置,能够根据待加工件的大小调整辅助阴极装置的容积大小,进而使辅助阴极装置适用于不同大小的待加工件,提高适用范围,进而提高使用率。
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公开(公告)号:CN107315861B
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201710427559.6
申请日:2017-06-08
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司
摘要: 本发明提供离子氮化齿轮承载能力的计算判断方法,包括对齿轮的强度进行计算;选择满足所述离子氮化渗层深度的离子氮化的硬度梯度曲线;依据齿轮的设计参数,应用有限元软件进行齿轮的接触应力的模拟分析,得到齿轮的接触应力分布曲线;进行齿轮表面浅层剥落的力学分析:将所述离子氮化的硬度梯度曲线转化为强度分布曲线;将所述齿轮的接触应力分布曲线与所述强度分布曲线绘制在同一坐标的曲线图中进行分析比较,判定此离子氮化的硬度梯度曲线能否满足该齿轮的要求。该方法是为离子氮化代替渗碳淬火的可行性提供依据。
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公开(公告)号:CN107937922A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711404003.1
申请日:2017-12-22
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种大尺寸双人字齿轮抗渗碳淬火畸变的控制方法,所述抗渗碳淬火畸变的控制方法是将现有渗碳淬火工装改进为三点支撑工装,并且在渗碳之后的淬火装炉前,将齿轮的上下面进行调换,以及预备热处理后的金相组织检验和渗碳淬火工艺参数的改进。上述抗渗碳淬火畸变的控制方法用于透平压缩机大尺寸双人字渗碳淬火齿轮。本发明抗渗碳淬火畸变控制方法控制的渗碳淬火齿轮,使整个渗碳淬火工序的变形量减小50%以上,齿轮变形量的大幅减小,也使齿轮的质量大幅提高,接触疲劳强度和弯曲疲劳大幅提高,磨削量减小,成本大幅下降。
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公开(公告)号:CN107858499A
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201711403769.8
申请日:2017-12-22
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种薄壁渗碳淬火齿轮抗椭圆度变形的设计方法,该方法将所述齿轮的吊装孔和工艺孔的直径设计为相等,且所述吊装孔和工艺孔在所述齿轮上的同一圆周上均匀分布。本发明提供的薄壁渗碳淬火齿轮抗椭圆度变形的设计方法,可使齿轮在整个渗碳淬火工序中的椭圆度变形量减小50%以上,齿轮椭圆度变形量的大幅减小,也使齿轮的质量大幅提高,接触疲劳强度和弯曲疲劳大幅提高,磨削量减小,成本大幅下降。
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公开(公告)号:CN107841617A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711057763.X
申请日:2017-11-01
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种大尺寸薄壁齿轮工艺孔圆周直径的设计方法,所述齿轮的直径与厚度比为10,所述齿轮工艺孔的圆周直径与所述齿轮直径之比为0.622-0.630。本发明提供的一种大尺寸薄壁齿轮工艺孔圆周直径的设计方法,能使齿轮在整个渗碳淬火工序过程中的畸变量减小59%以上,使齿轮的磨削量减小,制造成本大幅降低,齿面硬度均匀性大幅提高,齿轮的质量大幅提高,齿轮的承载能力大幅提高,接触疲劳强度和弯曲疲劳大幅提高。
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公开(公告)号:CN107315861A
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201710427559.6
申请日:2017-06-08
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司
摘要: 本发明提供离子氮化齿轮承载能力的计算判断方法,包括对齿轮的强度进行计算;选择满足所述离子氮化渗层深度的离子氮化的硬度梯度曲线;依据齿轮的设计参数,应用有限元软件进行齿轮的接触应力的模拟分析,得到齿轮的接触应力分布曲线;进行齿轮表面浅层剥落的力学分析:将所述离子氮化的硬度梯度曲线转化为强度分布曲线;将所述齿轮的接触应力分布曲线与所述强度分布曲线绘制在同一坐标的曲线图中进行分析比较,判定此离子氮化的硬度梯度曲线能否满足该齿轮的要求。该方法是为离子氮化代替渗碳淬火的可行性提供依据。
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