公开(公告)号：CN117634042A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311687454.6

申请日：2023-12-08

申请人： 沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司 ,  西安交通大学

发明人： 朱斌镔 ,  姬隽泽 ,  张志雨 ,  张扬 ,  庞博 ,  李俊林

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F30/28 ,  G06F18/15 ,  G06F18/2135 ,  G06F18/2413 ,  G06F18/214 ,  G06F18/21 ,  G06N3/048 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F113/28 ,  G06F119/14

摘要： 本发明属于气动外形优化技术领域，涉及一种基于数据驱动与可分离形状张量的代理模型优化设计方法，从流形学习改进翼型参数化的角度，通过解耦出格拉斯曼子流形中的仿射变形，实现对翼型数据库的物理信息分离表示，接着将基于数据驱动的降维算法与代理模型相结合，构建出满足约束条件的降阶优化模型。该方法能够有效在气动外形设计的过程中实现新颖且高效的几何控制手段，并提出了新型的降维优化策略，和高效的流场预测方法。在3D设计中采用了新型优化设计方法，对跨音速工况下的M6机翼进行气动布局与气动外形优化设计结合的优化，结果表明该方法在保持较高优化效率的同时能够更好的对几何进行限制，具有很高的工程应用价值。

公开(公告)号：CN117669057A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311717789.8

申请日：2023-12-14

申请人： 沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司

发明人： 朱斌镔 ,  张志雨 ,  马明

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/28 ,  G06F113/28 ,  G06F113/08

摘要： 一种面向宽速域飞机气动布局参数化设计方法，属于飞行器气动布局设计技术领域。该方法基于CST参数化方法，通过类别函数来定义几何外形的种类，从而形成基本的几何外形；通过形状函数对类别函数所形成的基本外形进行修正，通过三视图约束各部件特征参数，从而生成设计过程所需要的几何外形。

公开(公告)号：CN115924075A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211677875.6

申请日：2022-12-26

申请人： 中国人民解放军国防科技大学 ,  沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司

发明人： 莫然 ,  张志雨 ,  朱斌镔 ,  范晓樯 ,  柳军 ,  王良 ,  唐啸 ,  陈磊

IPC分类号： B64C39/02 ,  B64C1/06 ,  B64D27/02 ,  B64C3/56 ,  B64C25/10 ,  B64U10/25 ,  B64U10/20 ,  B64U20/70 ,  B64U50/10 ,  B64U60/40 ,  B64U70/80 ,  B64U101/00

摘要： 本发明涉及一种小型超声速可重复使用多任务无人机，包括：无人机主体，设置在所述无人机主体中的导引系统、推进系统、舵机系统、起落系统、飞行控制系统；无人机主体采用乘波体结构；推进系统采用可重复使用的整体式固冲发动机，其包括：进气道、隔离段、燃气发生器单元、燃烧室、喷管和推进控制单元；进气道、隔离段、燃烧室和喷管沿无人机主体的对称轴依次排布设置；进气道的进气口位于无人机主体的腹部，喷管的喷口位于无人机主体的尾部；燃气发生器单元沿所述无人机主体的对称轴设置，且与燃烧室可拆卸的设置于燃烧室的前方；燃烧室内设置有整体式固冲发动机的固体火箭推进剂；燃烧室和喷管可拆卸的设置。