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公开(公告)号：CN117885780A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410083839.X
申请日：2024-01-19
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明提供了一种用于钢轨密贴的监测装置及方法，涉及钢轨密贴的监测领域，本装置包括：滑动装置，滑动装置包括第一滑动组件和第二滑动组件，第一滑动组件与第一滑动组件之间通过自锁连接装置连接；以及密贴结构，密贴结构包括滑动块、减摩轴承、连接臂和转动轴，转动轴设置在减摩轴承安装腔内，减摩轴承与转动轴转动连接，转动轴的外周面上设置有固定块，固定块的顶部与减摩轴承的底部接触，第一滑动组件和第二滑动组件内均设置有密贴结构，在第一滑动组件中的减摩轴承用于与基本轨滚动接触，在第二滑动组件中的减摩轴承用于与尖轨滚动接触。本装置适用于监测钢轨伸缩调节器及道岔等存在钢轨密贴段的位置，能够保证监测数据的监测精度。
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公开(公告)号：CN117885780B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410083839.X
申请日：2024-01-19
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明提供了一种用于钢轨密贴的监测装置及方法，涉及钢轨密贴的监测领域，本装置包括：滑动装置，滑动装置包括第一滑动组件和第二滑动组件，第一滑动组件与第一滑动组件之间通过自锁连接装置连接；以及密贴结构，密贴结构包括滑动块、减摩轴承、连接臂和转动轴，转动轴设置在减摩轴承安装腔内，减摩轴承与转动轴转动连接，转动轴的外周面上设置有固定块，固定块的顶部与减摩轴承的底部接触，第一滑动组件和第二滑动组件内均设置有密贴结构，在第一滑动组件中的减摩轴承用于与基本轨滚动接触，在第二滑动组件中的减摩轴承用于与尖轨滚动接触。本装置适用于监测钢轨伸缩调节器及道岔等存在钢轨密贴段的位置，能够保证监测数据的监测精度。
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公开(公告)号：CN107386015A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710526294.5
申请日：2017-06-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 许正洪 , 李楠 , 张玉光 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 杨宝峰 , 魏周春 , 于鹏 , 张东风 , 董光辉 , 吴永红 , 王建双 , 刘道通 , 冉丹丹 , 张楠 , 程保青 , 怯延峰
CPC classification number: E01B1/002 , E01B19/003 , E01B2204/06 , E01B2204/09
Abstract: 本发明创造提供一种能够限制位移的轨道结构，包括：轨道板板体和限位结构，限位结构设置于轨道板板体底部。本发明创造的有益效果是：限制了轨道板由于荷载和其他因素引起的纵、横向位移，解决了由于温度降低、预应力混凝土结构徐变收缩、列车制动使轨道板产生拉力，抵消部分预应力的问题。
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公开(公告)号：CN107119504A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710527789.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 李楠 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 张庆 , 杨宝峰 , 董光辉 , 吴永红 , 张东风 , 王建双 , 刘道通 , 冉丹丹 , 程保青 , 张楠 , 许正洪 , 张玉光 , 魏周春 , 于鹏 , 怯延峰
CPC classification number: E01B1/002 , E01B19/003 , E01B2204/09
Abstract: 本发明创造提供一种能够减振的轨道板，包括：轨道板板体和减振结构，减振结构设置于所述轨道板板体下方。本发明创造的有益效果是：能适应变化压力带来的影响，使得减振效果提高，列车的动能损失减少，提升了列车行进速度；并且减少了振动后有效提高乘坐列车的舒适度。
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公开(公告)号：CN119041251A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411212212.6
申请日：2024-08-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B5/18
Abstract: 本发明涉及轨道交通‑钢轮钢轨系统技术领域，涉及一种旋转式防脱护轨及其使用方法，包括：铁垫板、垫层、旋转支架以及护轨，铁垫板设置在无砟轨道上；垫层设置在铁垫板的底部，垫层与铁垫板可拆卸连接；旋转支架远离钢轨的一端设置有旋转部，旋转部设置有第一通孔，第一通孔内设置有第一紧固螺栓，旋转支架通过第一紧固螺栓与铁垫板连接；护轨设置在靠近钢轨的一端，护轨与旋转支架通过第二紧固螺栓固定连接，本发明在进行钢轨的维护任务时无需对护轨拆除，有效的提高了钢轨维护效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207244350U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201720783486.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 许正洪 , 李楠 , 张玉光 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 杨宝峰 , 魏周春 , 于鹏 , 张东风 , 董光辉 , 吴永红 , 王建双 , 刘道通 , 冉丹丹 , 张楠 , 程保青 , 怯延峰
Abstract: 本实用新型创造提供一种能够限制位移的轨道结构，包括：轨道板板体和限位结构，限位结构设置于轨道板板体底部。本实用新型创造的有益效果是：限制了轨道板由于荷载和其他因素引起的纵、横向位移，解决了由于温度降低、预应力混凝土结构徐变收缩、列车制动使轨道板产生拉力，抵消部分预应力的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207244349U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201720783479.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 李楠 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 张庆 , 杨宝峰 , 董光辉 , 吴永红 , 张东风 , 王建双 , 刘道通 , 冉丹丹 , 程保青 , 张楠 , 许正洪 , 张玉光 , 魏周春 , 于鹏 , 怯延峰
Abstract: 本实用新型创造提供一种能够减振的轨道板，包括：轨道板板体和减振结构，减振结构设置于所述轨道板板体下方。本实用新型创造的有益效果是：能适应变化压力带来的影响，使得减振效果提高，列车的动能损失减少，提升了列车行进速度；并且减少了振动后有效提高乘坐列车的舒适度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208104908U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820546143.6
申请日：2018-04-17
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河间市银龙轨道有限公司 , 杭州银龙唐普徕科技有限公司
Inventor： 许正洪 , 张庆 , 杨宝峰 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 董光辉 , 张东风 , 李楠 , 王羽杰 , 魏周春 , 于鹏 , 郑强 , 冉丹丹 , 雷鹏飞 , 李振彪 , 伍卫凡 , 王健双 , 刘道通 , 程保青
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式双向先张预应力轨道板的辅助精调及加固装置。包括支座、L型顶托、支撑调节螺栓和连接螺栓，L型顶托主要L型托板和托块连接而成，L型托板的一侧板竖直布置，另一侧板水平布置，L型托板竖直布置的侧板外侧面和托块侧面固定连接，托块通过支撑调节螺栓连接到支座上；L型托板竖直布置的侧板的两侧安装有连接螺栓，通过连接螺栓与用于钢轨铺设的预应力轨道板连接。本实用新型结能很好地便于轨道板稳定精调及加固，确保装配式轨道板铺设精度，体积小，重量轻，方便运输。
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公开(公告)号：CN211617721U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201922108078.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 北京龙辰博望科技有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路钢轨轨温变化实时监测的设备，温度传感器的末端安装在温度传感器夹具二中，温度传感器夹具二放置在铁轨底部，铁轨的另一端安装有温度传感器夹具一，温度传感器夹具二和温度传感器夹具一之间连接有固定螺栓，固定螺栓通过螺母固定在温度传感器夹具一上。本实用新型的有益效果是通过PC端查看整个系统的数据采集，具有实时监测、便捷监测的优点，而且具有异常情况报警等功能，相较于传统的温度检测方法节省大量的人力、物力，同时能更高效率的监测到铁轨的最新状态，避免事故的发生。
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公开(公告)号：CN210561479U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921269638.X
申请日：2019-08-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型适用于铁路及城市轨道交通领域，提供了一种用于地铁内置式泵房的板式道床结构，包括本体组件和用于排出本体组件内部积水的排水组件，所述本体组件包括底座、砂浆调整层和轨道板，所述砂浆调整层设置有两部分，所述轨道板位于两部分所述砂浆调整层的之间，且所述底座和所述轨道板通过所述砂浆调整层固定连接，所述底座的中间位置处开设有集水坑，所述集水坑的外侧壁上设置有防水钢槽，通过设置所述防水钢槽，使得所述防水钢槽将内部的积水与道床隔离开，从而有效防止积水进入到道床结构的内部，使得道床结构出现水害的问题。
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