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公开(公告)号：CN111010685A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911352943.X
申请日：2019-12-25
申请人： 河南工学院
IPC分类号： H04W4/40 , H04W76/10 , H04W4/02 , G08G1/16 , G08G1/0967
摘要： 本发明公开了一种汽车控制信息的远程传输方法包括如下步骤：由车载通信终端收集车辆状态信息；由车载通信终端监听由第一基站广播的系统信息；响应于接收到第一基站广播的系统信息，由车载通信终端判断车载通信终端是要在第一频率上发送车辆状态信息还是要在第二频率上发送车辆状态信息；如果判断车载通信终端是要在第一频率上发送车辆状态信息，则由车载通信终端判断第一基站广播的系统信息中是否包括用于在第一频率上进行设备到设备通信的资源；如果判断第一基站广播的系统信息中包括用于在第一频率上进行设备到设备通信的资源，则由车载通信终端使用用于在第一频率上进行设备到设备通信的资源向第二车载通信终端发送邻近设备发现消息。
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公开(公告)号：CN108798853A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810807291.3
申请日：2018-07-21
申请人： 河南工学院
CPC分类号： F01N13/007 , F01N3/01 , F01N13/08 , F01N13/14 , F01N13/1805
摘要： 本发明提供了一种高效低噪音汽车排气装置，包括：排气装置主体，其设置于车身下方；排气管锁定组件，排气管锁定组件焊接在排气装置主体上；排气管接口，排气管接口穿过排气管锁定组件并且排气管接口由排气管锁定组件固定；排气管，排气管一端与排气管接口固定连接，排气管至少包括第一区段、第二区段以及第三区段；降噪组件，其嵌套在排气装置主体上，降噪组件包裹第一区段；第一清洁区，其设置于第一区段中；第一清洁装置，第一清洁装置设置于第一清洁区中，第一清洁装置与排气管之间存在间隙；以及隔热套，隔热套套接在第一清洁区外部。本发明的汽车排气装置能够保证隔热套与降噪组件的稳定连接，同时提高了气流流动效率，减小了排气阻力。
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公开(公告)号：CN110920581B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911316483.5
申请日：2019-12-19
申请人： 河南工学院
IPC分类号： B60T1/06
摘要： 本发明公开了一种汽车紧急制动助停装置，包括驱动杆，驱动杆的顶端与底端分别设置有焊接支柱和卡钳，焊接支柱的外壁靠后部位焊接有定位圆盘，定位圆盘的外壁上开设有凹槽，焊接支柱的背面上设置有左板，左板的下表面右侧固定连接有螺杆，螺杆的一端贯穿左板的下表面，左板的前立面左侧安装有平衡检测块，平衡检测块的底端固定连接有平衡仪，平衡检测块的顶端与凹槽的背面固定连接，通过外壁上所开设的对穿螺纹孔内腔和双向螺纹柱进行螺纹固定，从而实现和双向支撑支柱的对接，在卡钳出现损坏的时候需要更换的时候，控制定位栓转动，并使得定位栓脱离双向螺纹柱和对穿螺纹孔，从而可以对卡钳的拆卸。
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公开(公告)号：CN108798853B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810807291.3
申请日：2018-07-21
申请人： 河南工学院
摘要： 本发明提供了一种高效低噪音汽车排气装置，包括：排气装置主体，其设置于车身下方；排气管锁定组件，排气管锁定组件焊接在排气装置主体上；排气管接口，排气管接口穿过排气管锁定组件并且排气管接口由排气管锁定组件固定；排气管，排气管一端与排气管接口固定连接，排气管至少包括第一区段、第二区段以及第三区段；降噪组件，其嵌套在排气装置主体上，降噪组件包裹第一区段；第一清洁区，其设置于第一区段中；第一清洁装置，第一清洁装置设置于第一清洁区中，第一清洁装置与排气管之间存在间隙；以及隔热套，隔热套套接在第一清洁区外部。本发明的汽车排气装置能够保证隔热套与降噪组件的稳定连接，同时提高了气流流动效率，减小了排气阻力。
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公开(公告)号：CN111114272B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010008898.2
申请日：2020-01-06
申请人： 河南工学院
IPC分类号： B60K1/04 , B60L7/00 , B60L53/22 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/256 , H01M50/264 , H01M50/289
摘要： 本发明公开了一种混合动力汽车电池包组件安装结构，包括汽车底盘，汽车底盘的上表面靠后部位开设有放置槽，汽车底盘的上表面后端分别焊接有横向固定块，汽车底盘的顶端与底端均焊接有双向面板，汽车底盘的外壁靠前和靠后部位均传动连接有横向对接块，横向对接块的外壁上安装有轮胎。当倾斜块向上翘起后，将会推动座椅面板向上位移，并将双组内槽支撑件和座椅面板相对部位的开口进行增大，方便人员对电池包组的维护，并在L形支撑条外壁上滑动连接的滑块可以向着电池包组的外壁上所固定连接的定位滑槽条进行滑动，并滑动到一定位置后，将和定位滑槽条进行固定。
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公开(公告)号：CN110920581A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911316483.5
申请日：2019-12-19
申请人： 河南工学院
IPC分类号： B60T1/06
摘要： 本发明公开了一种汽车紧急制动助停装置，包括驱动杆，驱动杆的顶端与底端分别设置有焊接支柱和卡钳，焊接支柱的外壁靠后部位焊接有定位圆盘，定位圆盘的外壁上开设有凹槽，焊接支柱的背面上设置有左板，左板的下表面右侧固定连接有螺杆，螺杆的一端贯穿左板的下表面，左板的前立面左侧安装有平衡检测块，平衡检测块的底端固定连接有平衡仪，平衡检测块的顶端与凹槽的背面固定连接，通过外壁上所开设的对穿螺纹孔内腔和双向螺纹柱进行螺纹固定，从而实现和双向支撑支柱的对接，在卡钳出现损坏的时候需要更换的时候，控制定位栓转动，并使得定位栓脱离双向螺纹柱和对穿螺纹孔，从而可以对卡钳的拆卸。
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公开(公告)号：CN112496702B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202011361548.0
申请日：2020-11-28
申请人： 河南工学院
摘要： 本发明公开了一种车辆滚轮轴安装用的自动对位式辅助安装架，包括底板，其上部滑动连接有滑动机构，且滑动机构上部设有高度调节件；高度调节件上部设有左右调节件，左右调节件上部设有夹持机构；夹持机构上夹持有滚轮轴；底板上端面前侧固定连接有安装板，且安装板前端面上部安装有蓄电池和控制器；底板底部设有支撑机构，底板右端面后侧通过L型支板连接有辅助机构；夹持机构内侧呈对称状设有两个防滑件；滑动机构包括滑动台、第一滑筒和L型制动板，滑动台底部呈左右对称状固定连接有四个第一滑筒，且每个第一滑筒内部均滑动连接有一根限位导杆，两个固定板右端面之间焊接有一块条形板，滑动台底端面右侧设有与条形板上端面接触的L型制动板。
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公开(公告)号：CN112496702A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011361548.0
申请日：2020-11-28
申请人： 河南工学院
摘要： 本发明公开了一种车辆滚轮轴安装用的自动对位式辅助安装架，包括底板，其上部滑动连接有滑动机构，且滑动机构上部设有高度调节件；高度调节件上部设有左右调节件，左右调节件上部设有夹持机构；夹持机构上夹持有滚轮轴；底板上端面前侧固定连接有安装板，且安装板前端面上部安装有蓄电池和控制器；底板底部设有支撑机构，底板右端面后侧通过L型支板连接有辅助机构；夹持机构内侧呈对称状设有两个防滑件；滑动机构包括滑动台、第一滑筒和L型制动板，滑动台底部呈左右对称状固定连接有四个第一滑筒，且每个第一滑筒内部均滑动连接有一根限位导杆，两个固定板右端面之间焊接有一块条形板，滑动台底端面右侧设有与条形板上端面接触的L型制动板。
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公开(公告)号：CN111114272A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010008898.2
申请日：2020-01-06
申请人： 河南工学院
摘要： 本发明公开了一种混合动力汽车电池包组件安装结构，包括汽车底盘，汽车底盘的上表面靠后部位开设有放置槽，汽车底盘的上表面后端分别焊接有横向固定块，汽车底盘的顶端与底端均焊接有双向面板，汽车底盘的外壁靠前和靠后部位均传动连接有横向对接块，横向对接块的外壁上安装有轮胎。当倾斜块向上翘起后，将会推动座椅面板向上位移，并将双组内槽支撑件和座椅面板相对部位的开口进行增大，方便人员对电池包组的维护，并在L形支撑条外壁上滑动连接的滑块可以向着电池包组的外壁上所固定连接的定位滑槽条进行滑动，并滑动到一定位置后，将和定位滑槽条进行固定。
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公开(公告)号：CN110103658A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910554026.3
申请日：2019-06-25
申请人： 河南工学院
IPC分类号： B60G11/56 , B60G17/052
摘要： 本发明公开了一种基于自动调节技术的汽车悬挂用辅助减震装置，包括底盘，底盘前后端分别安装有螺栓连接板和后置驱动构件，两组螺栓连接板之间焊接有弧形板，弧形板背面上设置有前置挡板，弧形板的顶端焊接有横板上翘金属杆，前置挡板的上表面分别焊接有固定件和卡扣，两组固定件前端安装有背向构件，后置驱动构件的动力输出端安装有驱动件本体，两组驱动件本体的外壁均安装有皮带本体，皮带本体的内圈靠前端安装有皮带啮合件，两组皮带啮合件的内圈焊接有驱动杆，驱动杆的左右两侧均安装有后置车辊，后置车辊内腔中安装有插接球，插接球的外壁上焊接有双向杆。本发明能够降低车辆在遇到坑洼底端所受到的强行波动力度，显著提高乘坐人员的舒适感。
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