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公开(公告)号：CN108790673A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810387713.6
申请日：2018-04-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本发明涉及混合动力汽车空调领域，公开了一种混合动力汽车空调系统，增程器冷却回路、加热回路和控制器，所述加热回路通过第一电磁阀与所述增程器冷却回路导通；所述加热回路还包括电加热器，所述电加热器用于对所述加热回路的冷却液进行加热；所述系统还包括温度传感器，所述控制器用于根据所述温度传感器检测的温度控制所述第一电磁阀的开闭以及电加热器的开闭；本发明还公开了另一种混合动力汽车空调系统及控制方法。本发明中的空调控制器和VCU职责明确，通过CAN控制功能使热管理系统有效地运行起来，让车厢和高压电池都处于合理的温度环境。
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公开(公告)号：CN108790673B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810387713.6
申请日：2018-04-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本发明涉及混合动力汽车空调领域，公开了一种混合动力汽车空调系统，增程器冷却回路、加热回路和控制器，所述加热回路通过第一电磁阀与所述增程器冷却回路导通；所述加热回路还包括电加热器，所述电加热器用于对所述加热回路的冷却液进行加热；所述系统还包括温度传感器，所述控制器用于根据所述温度传感器检测的温度控制所述第一电磁阀的开闭以及电加热器的开闭；本发明还公开了另一种混合动力汽车空调系统及控制方法。本发明中的空调控制器和VCU职责明确，通过CAN控制功能使热管理系统有效地运行起来，让车厢和高压电池都处于合理的温度环境。
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公开(公告)号：CN108819659A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810681173.2
申请日：2018-06-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明实施例提出一种插电混合动力汽车、驱动装置及方法，涉及车用压缩机技术领域。该驱动装置应用于插电混合动力汽车，插电混合动力汽车包括空调，空调包括压缩机，驱动装置包括控制器、发动机和离合器，发动机与离合器连接，离合器包括第一动盘与第二动盘，第一动盘与发动机连接，第二动盘与压缩机连接，发动机与控制器电连接；控制器用于在空调及发动机均处于工作状态时，控制发动机向离合器提供油压，以使第一动盘根据油压与第二动盘结合；发动机用于在第一动盘与第二动盘结合时驱动压缩机工作。该驱动装置的第一动盘根据油压与第二动盘结合，与现有采用电能控制第一动盘与第二动盘结合的方式相比，减少了电能的消耗。
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公开(公告)号：CN108819659B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810681173.2
申请日：2018-06-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明实施例提出一种插电混合动力汽车、驱动装置及方法，涉及车用压缩机技术领域。该驱动装置应用于插电混合动力汽车，插电混合动力汽车包括空调，空调包括压缩机，驱动装置包括控制器、发动机和离合器，发动机与离合器连接，离合器包括第一动盘与第二动盘，第一动盘与发动机连接，第二动盘与压缩机连接，发动机与控制器电连接；控制器用于在空调及发动机均处于工作状态时，控制发动机向离合器提供油压，以使第一动盘根据油压与第二动盘结合；发动机用于在第一动盘与第二动盘结合时驱动压缩机工作。该驱动装置的第一动盘根据油压与第二动盘结合，与现有采用电能控制第一动盘与第二动盘结合的方式相比，减少了电能的消耗。
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公开(公告)号：CN110154682B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910441053.X
申请日：2019-05-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于车辆空调的温度控制方法和系统，涉及汽车空调控制领域。温度控制方法包括：获取空调的蒸发器出风温度；当蒸发器出风温度大于第一预设温度时，将蒸发器出风温度与预设对照表中的数值相匹配后输出与蒸发器出风温度对应的占空比，其中，占空比为预先设置的定值，第一预设温度大于零；根据占空比调整空调的压缩机的工作转速。在上述方法和系统中，只引入了蒸发器出风温度一个参数来确定占空比，当蒸发器出风温度在一定预设区间时，其所对应的占空比为预先设置的定值，而不是通过控制系统自动计算出的值，采用这种方式，当蒸发器出风温度较高时，可以采用稳定的占空比控制压缩机的工作转速，提升降温速度。
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公开(公告)号：CN110154682A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910441053.X
申请日：2019-05-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于车辆空调的温度控制方法和系统，涉及汽车空调控制领域。温度控制方法包括：获取空调的蒸发器出风温度；当蒸发器出风温度大于第一预设温度时，将蒸发器出风温度与预设对照表中的数值相匹配后输出与蒸发器出风温度对应的占空比，其中，占空比为预先设置的定值，第一预设温度大于零；根据占空比调整空调的压缩机的工作转速。在上述方法和系统中，只引入了蒸发器出风温度一个参数来确定占空比，当蒸发器出风温度在一定预设区间时，其所对应的占空比为预先设置的定值，而不是通过控制系统自动计算出的值，采用这种方式，当蒸发器出风温度较高时，可以采用稳定的占空比控制压缩机的工作转速，提升降温速度。
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公开(公告)号：CN109878291A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910191029.5
申请日：2019-03-13
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明提供了一种车辆调温控制方法及系统，该方法首先利用空调控制器实时检测驾驶室和高压电池的温度调节需求，当检测到驾驶室和/或高压电池存在温度调节需求时，发送温度调节请求至整车控制器；然后整车控制器在接收到温度调节请求后，根据当前的车辆工况信息，发送使能反馈信息至空调控制器；当空调控制器根据上述使能反馈信息确定需要执行温度调节时，配合整车控制器调节驾驶室和/或高压电池的温度。在本技术方案中，将整车控制器的对高压电池的降温功能一部分迁移到空调控制器，有效减小了整车控制器的开发周期和成本，有利于水冷降温控制方式在轻卡上的应用。
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公开(公告)号：CN207565271U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721573241.0
申请日：2017-11-22
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于空调管路系统的分流块，涉及车辆空调技术领域。分流块包括本体、第一通道、第二通道和切换组件。第一通道设置在本体内部，其具有用作前蒸发器进液管安装基础的第一端口、后蒸发器进液管安装基础的第二端口和用作同轴低压管安装基础的第三端口。第二通道设置在本体内部，其具有用作前蒸发器出液管安装基础的第四端口、后蒸发器出液管安装基础的第五端口和用作同轴高压管安装基础的第六端口。切换组件通过同时开启或堵塞第二端口和第五端口，以切换空调管路系统工作在双蒸发器状态或单蒸发器状态。本实用新型能够针对不同车型的空调管路系统需求，使用同一类型的管路设计，提高了设计开发的效率，节约了成本。
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公开(公告)号：CN214647583U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022910603.9
申请日：2020-12-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60K25/06 , B60R16/023
摘要： 一种取力控制系统及车辆，所述取力控制系统包括：取力开关，用于提供取力信号，所述取力信号包括开始取力信号或停止取力信号；控制器，包括输入端、第一输出端、第二输出端，所述控制器的输入端与所述取力开关连接，用于接收所述取力开关发送的所述取力信号，所述第一输出端与动力系统相连，以基于所述取力信号发送状态控制信号至所述动力系统；取力电磁阀，与所述控制器的第二输出端及变速箱取力器连接，用于接收所述控制器的第二输出端发送的取力控制信号。所述取力控制系统通过控制器的安全策略，实现一个开关对取力电磁阀是否接通及动力系统是否进入定转速驱动功率输出工作状态的控制，从而避免了繁琐的操作，提高使用效率，且成本大大降低。
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公开(公告)号：CN116083235A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310190549.0
申请日：2023-02-24
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种电磁辐射装置，涉及细胞电磁辐射实验技术领域，电磁辐射装置包括磁场发生单元、电场发生单元、旋转平移机构和置物架，电场发生单元包括相互平行且相对设置的第一电极板和第二电极板，第一电极板连接于所述置物架上，磁场发生单元连接于第二电极板朝向第一电极板的一侧，且置物架用于放置细胞培养载体的部位位于磁场发生单元内，旋转平移机构与所述置物架或第二电极板背离磁场发生单元的一侧连接，旋转平移机构的旋转轴线垂直于第二电极板设置，旋转平移机构用于驱动置物架或第二电极板绕旋转轴线转动，并用于驱动置物架或第二电极板沿垂直于旋转轴线的方向平移。这样，保证了细胞电磁辐射的均匀性，使得磁场和电场可分别调节。
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