公开(公告)号：CN114415619B

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202111431379.8

申请日：2021-11-29

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江翼真汽车研究开发有限公司

发明人： 王向辉 ,  潘利辉 ,  康鹏 ,  韩二杰 ,  黄慧芹

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 本发明涉及一种车辆诊断方法及存储介质，用于多个诊断模块对车辆的同一个ECU诊断，所述诊断模块包括先请求诊断模块和多个后请求诊断模块，所述方法包括：所述ECU包括可诊断状态和非诊断状态，所述先请求诊断模块比后请求诊断模块先向ECU发送诊断开始请求，所述ECU接收到先请求诊断模块的诊断开始请求后，由非诊断状态切换至诊断状态，并不应答后请求诊断模块的诊断开始请求直到先请求诊断模块的诊断结束。与现有技术相比，本发明具有不需要网关参与即可解决多诊断模块对同一ECU诊断冲突等优点。

公开(公告)号：CN115384361A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202210923093.X

申请日：2022-08-02

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江英伦电动汽车研究开发有限公司

发明人： 潘利辉 ,  黄慧芹 ,  习阿萌 ,  康鹏 ,  王向辉

IPC分类号： B60N2/02 ,  B60N2/22 ,  B60N2/66 ,  B60N2/75 ,  B60N2/90 ,  B60N2/56

摘要： 本发明提供一种汽车座椅及其控制方法，所述汽车座椅包括座椅主体、信号处理装置、主机、车身域控制器、座椅控制器以及驱动装置；信号处理装置用于接收和传输用于调节座椅主体的指令信号；主机与信号处理装置电性连接，用于将指令信号转换成请求信号；车身域控制器与主机电性连接，用于接收和传输请求信号；座椅控制器与车身域控制器电性连接；驱动装置与座椅控制器电性连接，并与座椅主体传动连接；座椅控制器用于接收车身域控制器输入的请求信号，并根据请求信号控制驱动装置调节座椅主体的状态。本发明通过在座椅控制器中增加扶手调节电机，根据指令信号控制座椅扶手，能实现扶手的多场景应用，提升车辆的电动化和智能化。

公开(公告)号：CN114415619A

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202111431379.8

申请日：2021-11-29

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江英伦电动汽车研究开发有限公司

发明人： 王向辉 ,  潘利辉 ,  康鹏 ,  韩二杰 ,  黄慧芹

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 本发明涉及一种车辆诊断方法及存储介质，用于多个诊断模块对车辆的同一个ECU诊断，所述诊断模块包括先请求诊断模块和多个后请求诊断模块，所述方法包括：所述ECU包括可诊断状态和非诊断状态，所述先请求诊断模块比后请求诊断模块先向ECU发送诊断开始请求，所述ECU接收到先请求诊断模块的诊断开始请求后，由非诊断状态切换至诊断状态，并不应答后请求诊断模块的诊断开始请求直到先请求诊断模块的诊断结束。与现有技术相比，本发明具有不需要网关参与即可解决多诊断模块对同一ECU诊断冲突等优点。