基于激光雷达的车厢检测预警装置及方法

    公开(公告)号:CN117991288B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410396259.6

    申请日:2024-04-03

    IPC分类号: G01S17/88

    摘要: 本申请公开了一种基于激光雷达的车厢检测预警装置及方法,包括:模型构建模块:构建不同类型车厢的车厢检测通道;待检测数据获取模块:对目标车厢进行检测,获得待检测数据;检测数据预处理模块:将待检测数据进行预处理得到标准检测数据;第一车厢检测结果获取模块:若厢形变系数和车厢裂纹系数落入车厢检测通道的合格车厢形变区间和合格车厢裂纹区间,则得到目标车厢检测通道,并将标准检测数据输入目标车厢检测通道进行检测得到第一车厢检测结果;异构件结果获取模块:根据第一车厢检测结果进行异构件分析,获得异构件结果;车厢检测结果判断模块:将第一车厢检测结果和异构件结果进行综合评价,得到最终的车厢检测结果为合格或不合格。

    基于激光雷达的车厢检测预警装置及方法

    公开(公告)号:CN117991288A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410396259.6

    申请日:2024-04-03

    IPC分类号: G01S17/88

    摘要: 本申请公开了一种基于激光雷达的车厢检测预警装置及方法,包括:模型构建模块:构建不同类型车厢的车厢检测通道;待检测数据获取模块:对目标车厢进行检测,获得待检测数据;检测数据预处理模块:将待检测数据进行预处理得到标准检测数据;第一车厢检测结果获取模块:若厢形变系数和车厢裂纹系数落入车厢检测通道的合格车厢形变区间和合格车厢裂纹区间,则得到目标车厢检测通道,并将标准检测数据输入目标车厢检测通道进行检测得到第一车厢检测结果;异构件结果获取模块:根据第一车厢检测结果进行异构件分析,获得异构件结果;车厢检测结果判断模块:将第一车厢检测结果和异构件结果进行综合评价,得到最终的车厢检测结果为合格或不合格。

    一种矿用载波通讯一氧化碳检测器

    公开(公告)号:CN118795100A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411288338.1

    申请日:2024-09-14

    摘要: 本发明涉及一种矿用载波通讯一氧化碳检测器,一氧化碳检测器布置在矿房内,矿房内设置有AC36V照明线路;一氧化碳检测器包括:灯口、外壳、电路板、CO传感器和第一载波通讯模块;灯口设置在外壳的一端,灯口与AC36V照明线路相连;AC36V电源通过AC36V照明线路和灯口向电路板供电;电路板上设置有第一载波通讯模块,电路板与安装在外壳上的CO传感器相连接。本发明的有益效果是:本发明通过矿房内已有的AC36V照明线路结合DC/DC电压变换技术为检测器供电,无需额外安装380/220V变压器或AC380V输入的开关直流电源,从而大幅简化了供电系统,降低了系统安装与维护的成本。同时,利用已有的AC36V照明线路进行载波通讯,无需架设专门电缆。

    带限OFDM可见光通信系统二维双模索引调制方法

    公开(公告)号:CN115695130B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202211186585.1

    申请日:2022-09-27

    IPC分类号: H04L27/26 H04B10/116

    摘要: 本发明涉及带限OFDM可见光通信系统二维双模索引调制方法,包括:将输入比特序列通过串并转换分为K路,分别对应K个子块;在各个子块中,将输入的比特序列再一次通过串并转换分为两路,从而实现二维双模索引调制;在每个子块完成二维双模索引调制后,进行实数OFDM调制;产生输出光信号。本发明的有益效果是:本发明在两个相邻时隙分别进行OFDM子载波双模索引调制,根据二维双模星座设计,在传输传统双模索引比特的同时,还可以额外传输维度索引比特,因此能够取得比传统双模索引调制更高的频谱效率;并且,本发明对幅度放大系数和相位旋转角度进行联合优化,取得最佳传输误码性能。