公开(公告)号：CN203530831U

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201320597439.8

申请日：2013-09-23

Applicant: 浙江省交通规划设计研究院

Inventor： 茅兆祥 ,  傅科奇 ,  刘玉擎 ,  何为 ,  陈珂

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/14

Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土组合梁的吊杆锚固结构，包括预埋入混凝土组合梁内部的锚固机构；锚固机构包括梁内预埋的锚拉板、加劲肋和锚底板，以及锚拉板延伸出梁顶的耳板。锚拉板与加劲肋上开孔并贯穿钢筋，通过孔中混凝土、钢筋抗剪及锚底板承压作用共同传递吊杆力。耳板上开设主耳孔及临时换索孔，通过两种耳孔交替锚固以快速更换吊杆。故本实用新型可改善吊杆锚固区钢与混凝土结合部受力性能，便于吊杆日常检测维护，并提高吊杆安装更换的施工效率。

公开(公告)号：CN207633196U

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201721699121.5

申请日：2017-12-08

Applicant: 浙江省交通规划设计研究院

Inventor： 茅兆祥 ,  何为 ,  刘玉擎 ,  傅科奇 ,  柳杨清

IPC: E01D19/00 ,  E01D4/00

Abstract: 本实用新型公开了一种无锚底承压板且带换索临时孔的拱桥吊杆锚固结构，包括锚拉板、耳板、双耳孔和加劲肋。其中，锚拉板和加劲肋上有开孔，一种孔中内穿钢筋，形成开孔连接件，另一种孔便于横桥向预应力筋的穿过。该结构的传力方式为吊杆竖向力通过耳孔中的销轴传递给耳板，耳板再传递给锚拉板，并通过锚拉板和加劲肋上的开孔连接件分担竖向力。本实用新型结构具有构造简单、有利于混凝土振捣和保证密实度、施工便捷、承载能力大、受力合理的特点，且将吊杆锚头提升至桥面以上，因而还具有耐久性好、吊杆日常检测、维护以及换索便捷的优点。

公开(公告)号：CN202131566U

公开(公告)日：2012-02-01

申请号：CN201120179609.1

申请日：2011-05-31

Applicant: 浙江省交通规划设计研究院

Inventor： 叶建龙 ,  余茂峰 ,  王成树 ,  傅科奇 ,  刘玉擎

IPC: E01D19/14

Abstract: 本实用新型公开了一种波形钢板与混凝土组合的索塔锚固结构，包括封闭的混凝土外围以及固定在混凝土外围内的用于固定斜拉索的钢锚机构，混凝土外围内分布有若干闭合的受力钢筋，混凝土外围包括对称设置于钢锚机构两端的两个前浇混凝土段以及对称设置于钢锚机构两侧的两个后浇混凝土段，每个后浇混凝土段的两端分别与相邻的两个前浇混凝土段端部结合；后浇混凝土段两侧侧壁分别设有一个波形板，波形板内壁面两侧与两个前浇混凝土段相邻的两端侧壁贴合，波形板内壁面中部与后浇混凝土段侧壁贴合。本实用新型的波形钢板与混凝土组合的索塔锚固结构可改善索塔锚固区受力状态，提高桥梁结构耐久性，并具有较好的景观效果，适用于斜拉桥索塔锚固结构。