水下通道顶推施工方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108360384B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201810169838.1

    申请日:2018-02-28

    Abstract: 本发明提供了一种水下通道顶推施工方法,涉及水下通道施工技术领域,对于河床较平缓时的步骤:设计圆弧形通道轨迹线;开挖基槽和顶推工作坑;在基槽内打设支撑桩;工作坑内设置顶推设备和管节预制设备;首节管节预制和附件安装;首节管节顶推前准备工作;首节管节顶推;第二节管节预制和附件安装;第二节管节顶推前准备工作;第二节管节顶推;…;首节管节到达预定位置,结束顶推;基槽回填,设备撤除和工作坑回填,施工完成。而对于河床起伏较大时的步骤与上述步骤基本相同,不同点为河槽深切段直接以水下桥梁的形式过渡,而不进行基槽开挖和回填。该法克服了现有沉管法水下通道施工中需专门干坞场地、沉放工艺复杂、施工成本高的问题。

    水下通道顶推施工方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108360384A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810169838.1

    申请日:2018-02-28

    Abstract: 本发明提供了一种水下通道顶推施工方法,涉及水下通道施工技术领域,对于河床较平缓时的步骤:设计圆弧形通道轨迹线;开挖基槽和顶推工作坑;在基槽内打设支撑桩;工作坑内设置顶推设备和管节预制设备;首节管节预制和附件安装;首节管节顶推前准备工作;首节管节顶推;第二节管节预制和附件安装;第二节管节顶推前准备工作;第二节管节顶推;…;首节管节到达预定位置,结束顶推;基槽回填,设备撤除和工作坑回填,施工完成。而对于河床起伏较大时的步骤与上述步骤基本相同,不同点为河槽深切段直接以水下桥梁的形式过渡,而不进行基槽开挖和回填。该法克服了现有沉管法水下通道施工中需专门干坞场地、沉放工艺复杂、施工成本高的问题。

    隧道预制路缘结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108330771A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810147748.2

    申请日:2018-02-12

    Abstract: 本发明提供了一种隧道预制路缘结构,该结构包括设置在第一混凝土层和衬砌上的多个第一侧沟、第二侧沟、沉沙井、侧石和盖板,多个第一侧沟首尾相连并沿隧道纵向排列,沉沙井和第二侧沟交替插设在多个第一侧沟之间,多个侧石首尾相连并沿隧道纵向排列,第一侧沟与侧石侧面紧贴且两者的连接端相互错开布置,侧石、第一混凝土层和衬砌共同组成上端开槽的用于放置强电缆或弱电缆的电缆沟,盖板设置在电缆沟的上端开槽处。该结构可在工厂快速批量化预制和在隧道内快速批量化拼装,克服了现有隧道现浇路缘结构施工质量差、施工效率低下的问题,且设置了沥青层排水孔、冲洗孔等精细化结构,导排清淤效率更高。

    隧道预制路缘结构
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108330771B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201810147748.2

    申请日:2018-02-12

    Abstract: 本发明提供了一种隧道预制路缘结构,该结构包括设置在第一混凝土层和衬砌上的多个第一侧沟、第二侧沟、沉沙井、侧石和盖板,多个第一侧沟首尾相连并沿隧道纵向排列,沉沙井和第二侧沟交替插设在多个第一侧沟之间,多个侧石首尾相连并沿隧道纵向排列,第一侧沟与侧石侧面紧贴且两者的连接端相互错开布置,侧石、第一混凝土层和衬砌共同组成上端开槽的用于放置强电缆或弱电缆的电缆沟,盖板设置在电缆沟的上端开槽处。该结构可在工厂快速批量化预制和在隧道内快速批量化拼装,克服了现有隧道现浇路缘结构施工质量差、施工效率低下的问题,且设置了沥青层排水孔、冲洗孔等精细化结构,导排清淤效率更高。

    波形钢板与混凝土组合的索塔锚固结构

    公开(公告)号:CN202131566U

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201120179609.1

    申请日:2011-05-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种波形钢板与混凝土组合的索塔锚固结构,包括封闭的混凝土外围以及固定在混凝土外围内的用于固定斜拉索的钢锚机构,混凝土外围内分布有若干闭合的受力钢筋,混凝土外围包括对称设置于钢锚机构两端的两个前浇混凝土段以及对称设置于钢锚机构两侧的两个后浇混凝土段,每个后浇混凝土段的两端分别与相邻的两个前浇混凝土段端部结合;后浇混凝土段两侧侧壁分别设有一个波形板,波形板内壁面两侧与两个前浇混凝土段相邻的两端侧壁贴合,波形板内壁面中部与后浇混凝土段侧壁贴合。本实用新型的波形钢板与混凝土组合的索塔锚固结构可改善索塔锚固区受力状态,提高桥梁结构耐久性,并具有较好的景观效果,适用于斜拉桥索塔锚固结构。

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