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公开(公告)号：CN118700898A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410849415.X
申请日：2024-06-27
申请人： 浙江远程智芯科技有限公司 , 湖州智芯动力系统发展有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L58/27 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63
摘要： 本申请提供一种车辆电池充放电控制方法、装置及系统，涉及车辆技术领域。其中，该方案应用于车辆的电池系统中。具体的，在车辆充放电过程中，若动力电池的实际温度值小于预设的工作温度阈值，且钠电池当前的剩余电量大于预设电量，则控制钠电池为加热结构供电，以对动力电池进行加热，直至动力电池的实际温度值达到预设的加热温度阈值，控制钠电池停止对加热结构供电。该方法在低温环境下能够有效提升车辆的充电速度，并延长其续航里程。
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公开(公告)号：CN117400882A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311577057.3
申请日：2023-11-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请提供一种换电系统，包括车辆和换电站。车辆包括车身、换电框架及电池包，换电框架设于车身底部，电池包可拆卸的吊装于换电框架底部；换电站包括停车台、充电柜和换电载具，停车台用于承载车辆，换电载具与充电柜位于停车台同一侧，且靠近电池包设置，换电载具在充电柜和停车台之间移动，用于将电池包从换电框架底部拆卸运输至充电柜进行充电，并从充电柜中拿取电池包运输至换电框架底部。系统简单，成本低，换电方式简单，满足车辆续航，可以实现手动换电，换电效率高，经济实用。
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公开(公告)号：CN117465207A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311578195.3
申请日：2023-11-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L50/60 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/262 , H01M50/264
摘要： 本申请提供一种换电锁及电动车，换电锁包括壳体和锁止组件。锁止组件包括第一锁止件和第二锁止件。第一锁止件和第二锁止件可转动地设于壳体内。第一锁止件设有用于容纳电池包的容纳槽。锁止组件包括解锁状态和锁止状态。在锁止组件处于解锁状态时，第一锁止件与第二锁止件分离。在锁止组件处于锁止状态时，第一锁止件与第二锁止件锁定，以使电池包锁止于容纳槽内。如此可以实现电池包的安装和拆卸，从而可以实现电池包的更换，用户使用体验好。
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公开(公告)号：CN118472729A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410699426.4
申请日：2024-05-31
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请实施例公开一种换电转接装置、换电设备和车辆，属于车辆换电技术领域。换电转接装置包括装配转接件、换电转接件、车身连接件和供电连接件；换电转接件设置在装配转接件上，装配转接件用于通过车身连接件与车身相连、以及用于通过供电连接件与供电件相连；换电转接件上设置有车身接口和换电接口，换电转接件分别通过车身接口和车身电连接、以及通过换电接口和供电件电连接。本申请的换电转接装置通用性较强，对车辆结构要求较低，能够适用于各种车辆和供电件的装配，进而适用于不同车辆的换电，具有结构简单、强度高且重量轻的优势，提高供电件更换的效率以及和车身的装配稳定性。
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公开(公告)号：CN221486716U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323172678.1
申请日：2023-11-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： H01M50/289 , B60L53/80 , B60L53/30
摘要： 本申请提供一种锁止结构，锁止结构包括卡锁壳体、锁芯和锁止棒，其中卡锁壳体的内部形成有沿第一方向贯穿所述卡锁壳体的中空腔，所述卡锁壳体沿第二方向的侧壁开设有与所述中空腔连通的锁孔，所述锁孔沿所述第一方向延伸设置；所述第二方向与所述第一方向垂直。锁芯可滑动地设置于所述中空腔内。锁止棒的一端穿过所述锁孔并与所述锁芯连接，所述锁止棒的另一端凸出于所述卡锁壳体。通过将锁芯可滑动地设置于中空腔内，便于锁芯相对可锁壳体凸出设置，凸出的锁芯对安装架上放置的电池起到限位固定作用，有利于提高电池在安装架上储存的安全性。
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公开(公告)号：CN221113849U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323177790.4
申请日：2023-11-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本公开是关于一种换电小车，换电小车包括：用于放置电池包的承托组件，以及用于控制所述承托组件升降的举升机构；其中，所述举升机构包括底座，所述底座设置有多个弹性部件，所述承托组件与多个弹性部件固定连接，所述多个弹性部件沿所述承托组件的周向间隔设置。也即在举升机构与承托组件之间设置有弹性部件，当车体为倾斜姿态时，电池包与车体先抵接的一端所对应的弹性部件处于压缩状态，电池包的另一端对应的电池包处于伸张状态，使得电池包的姿态与车体的倾斜姿态保持一致，实现自动换电并保护锁止点安全性，提高换电效率。
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公开(公告)号：CN220951052U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202321703455.0
申请日：2023-06-30
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本实用新型公开一种举升台和举升装置，所述举升台用于举升车辆，所述举升台包括支撑件和分别连接于所述支撑件相对两侧的两个导向件，两个所述导向件的上表面在远离所述支撑件的方向上朝下倾斜延伸，所述导向件用于引导所述车辆的一个车轮爬上或爬下所述支撑件。本实用新型技术方案旨在通过利用简单的支撑结构代替复杂的自动化举升装置，降低举升车辆的装置的生产和使用成本。
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公开(公告)号：CN220517973U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322199112.1
申请日：2023-08-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/238
摘要： 本实用新型提供一种电池支架组件及车辆，该电池支架组件包括第一电池框架、第二电池框架以及多个连杆。连杆设置于第一电池框架以及第二电池框架之间，第一电池框架与第二电池框架通过连杆铰接相连，连杆与第一电池框架以及第二电池框架的连接处设有柔性部件，以使连杆的两端分别与第一电池框架以及第二电池框架之间柔性连接。该车辆包括车体、车架、第一电池、第二电池以及电池支架组件。其中，车架支撑于车体，第一电池以及第二电池与电池支架组件相连，电池支架组件与车架相连。这样，本实用新型通过设置电池支架组件连接部分为柔性连接，降低局部刚度，在车架扭转时，电池框架的连接部分吸收释放部分扭转力，满足电池框架自身的连接强度。
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公开(公告)号：CN221292948U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323179982.9
申请日：2023-11-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请提供一种用于电动车的换电框架组件、电池包组件及电动车，换电框架组件包括换电框架和车端换电连接器。换电框架用于设于电动车的车架的底部。换电框架包括用于容纳电池包的容纳空间。车端换电连接器包括相对设置的安装侧和第一插接侧，安装侧沿竖直方向安装于换电框架，第一插接侧沿竖直方向朝下设置。如此提高了换电效率。
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公开(公告)号：CN221113506U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323176699.0
申请日：2023-11-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请提供一种车辆及换电系统。车辆包括车架、电池包组件、换电框架，换电框架包括框架主体和组装于框架主体顶部的至少一个车架连接组件，框架主体通过至少一个车架连接组件与车架组装，且位于车架的底部，电池包组件可拆卸地吊装于框架主体内。通过车架连接组件将框架主体和车架组装，车架的底部设置框架主体，使得框架主体不占用车架上方的空间，车辆布局紧凑，且降低车辆的重心，提高安全性；电池包组件可拆卸地吊装于框架主体内，进一步减小车辆的电池包组件在框架主体内的装卸难度。
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