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公开(公告)号:CN113404567A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110895144.8
申请日:2021-08-04
申请人: 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明公开了链轮安装位置确定方法、装置及存储介质,该方法包括:获取椭圆链轮的正时链条传动系统在预设转速下工作时,所述正时链条传动系统的紧边链条对应的链条张力,其中,所述预设转速为圆形链轮的正时链条传动系统在满负荷全速工况下工作时,所述圆形链轮的正时链条传动系统的紧边链条达到最大点火激励主阶次张力时的转速;获取所述链条张力最小时所述椭圆链轮的目标偏心相位以及目标偏心量,以根据所述目标偏心相位以及所述目标偏心量确定所述椭圆链轮在所述正时链条传动系统的安装位置,解决了现有技术中发动机点火激励导致的链条张力波动范围较大的技术问题,降低了链条张力的波动范围。
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公开(公告)号:CN113404567B
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202110895144.8
申请日:2021-08-04
申请人: 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明公开了链轮安装位置确定方法、装置及存储介质,该方法包括:获取椭圆链轮的正时链条传动系统在预设转速下工作时,所述正时链条传动系统的紧边链条对应的链条张力,其中,所述预设转速为圆形链轮的正时链条传动系统在满负荷全速工况下工作时,所述圆形链轮的正时链条传动系统的紧边链条达到最大点火激励主阶次张力时的转速;获取所述链条张力最小时所述椭圆链轮的目标偏心相位以及目标偏心量,以根据所述目标偏心相位以及所述目标偏心量确定所述椭圆链轮在所述正时链条传动系统的安装位置,解决了现有技术中发动机点火激励导致的链条张力波动范围较大的技术问题,降低了链条张力的波动范围。
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公开(公告)号:CN113834661A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202110905273.0
申请日:2021-08-09
申请人: 义乌吉利动力总成有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: G01M15/04
摘要: 本申请提出一种发动机摩擦功分解测试方法和发动机摩擦功分解测试装置,在发动机摩擦功分解测试方法中,一方面基于仿真结构参数来建模获取仿真缸孔变形量,然后基于仿真缸孔变形量来获取仿真摩擦功数据,另一方面根据仿真结构参数来制造定制化盖板,并且采用定制化盖板来进行实际测试实验从而获取实际摩擦功数据,最后对比实际摩擦功数据和仿真摩擦功数据,当摩擦功数据和仿真摩擦功数据的误差值位于预设数据误差范围之外,则调整预设缸孔变形量,继续重复前面操作,直至实际摩擦功数据和仿真摩擦功数据的误差值位于预设数据误差范围之内,实际摩擦功数据为最终测量数据。与现有技术相比,本申请技术方案获得的最终摩擦功数据准确性更高。
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公开(公告)号:CN113834661B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202110905273.0
申请日:2021-08-09
申请人: 义乌吉利动力总成有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: G01M15/04
摘要: 本申请提出一种发动机摩擦功分解测试方法和发动机摩擦功分解测试装置,在发动机摩擦功分解测试方法中,一方面基于仿真结构参数来建模获取仿真缸孔变形量,然后基于仿真缸孔变形量来获取仿真摩擦功数据,另一方面根据仿真结构参数来制造定制化盖板,并且采用定制化盖板来进行实际测试实验从而获取实际摩擦功数据,最后对比实际摩擦功数据和仿真摩擦功数据,当摩擦功数据和仿真摩擦功数据的误差值位于预设数据误差范围之外,则调整预设缸孔变形量,继续重复前面操作,直至实际摩擦功数据和仿真摩擦功数据的误差值位于预设数据误差范围之内,实际摩擦功数据为最终测量数据。与现有技术相比,本申请技术方案获得的最终摩擦功数据准确性更高。
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公开(公告)号:CN113468761A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110828926.X
申请日:2021-07-21
申请人: 义乌吉利动力总成有限公司 , 贵州吉利发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种正时链传动系统的啸叫评价方法,包括以下步骤:获取所述正时链传动系统的设计参数;根据所述设计参数生成所述正时链传动系统的仿真分析模型;基于所述仿真分析模型获取至少一个工况下所述正时链传动系统的紧边链条阶次力,所述紧边链条阶次力为不同阶次的紧边链条张力;根据所述紧边链条阶次力确定该工况下所述正时链传动系统的啸叫评价等级。本发明还公开了一种正时链传动系统的啸叫评价装置及可读存储介质。通过仿真分析模型提前评估正时链传动系统的啸叫评价等级,能够提高啸叫评价等级评估的及时性,进而节省发动机的开发成本。
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公开(公告)号:CN113468754A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110776181.7
申请日:2021-07-08
申请人: 义乌吉利动力总成有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: G06F30/20
摘要: 本发明公开了一种正时皮带传动系统噪声测试方法、设备、存储介质及装置,该方法包括:在接收到噪声测试指令时,根据正时皮带传动系统模型确定多个噪声采集点,在预设怠速工况下,根据正时皮带传动系统模型进行振动仿真测试,获得各噪声采集点的横向振动幅值,根据横向振动幅值生成正时皮带传动系统模型的噪声测试结果;相较于现有的通过制作不同的正时皮带传动系统样件进行测试来确定正时皮带传动系统的goose噪声的方式;由于本发明能够在项目设计初期快速确定正时皮带传动系统模型的噪声水平,从而无需制作正时皮带传动系统样件就能进行goose噪声测试,缩短了正时皮带传动系统的开发周期,降低了正时皮带传动系统的开发成本。
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公开(公告)号:CN218940802U
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202223272685.4
申请日:2022-12-06
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种转子、电机、动力组件和车辆。转子包括多个环形模块,多个环形模块沿转子的轴向依次层叠设置并粘接成一体,环形模块包括环形的铁芯、多个第一磁钢和多个第二磁钢。多个第一磁钢沿铁芯的周向间隔布置;多个第二磁钢沿铁芯的周向间隔布置,多个第二磁钢首尾相对形成弯折状,多个第二磁钢沿铁芯的径向排布于第一磁钢的内侧,这使得环形模块具有高的磁通量。并且,相对于单个环形模块,多个环形模块在有限的空间内产生的磁通量更大。综上,转子具有高的磁通量,使得转子在满足发动机的高效区域运行和发动机的NVH的条件下可以驱动电机高效地运行。
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公开(公告)号:CN216279194U
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202122924891.8
申请日:2021-11-25
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号: F16F15/26
摘要: 本实用新型提供一种发动机曲轴平衡机构及发动机,发动机曲轴平衡机构包括曲轴和平衡轴;其中,曲轴包括:主轴颈以及设置在主轴颈上的曲拐和驱动齿轮,至少两个曲拐间隔设置在主轴颈上,且驱动齿轮位于曲拐的外侧;每个曲拐均包括一个曲柄销以及两个曲柄臂,两个曲柄臂分别位于曲柄销的两侧;曲柄臂的一端与曲柄销连接,另一端设置有平衡重,且平衡重的质量不同;平衡轴的第一端设有与驱动齿轮配合的从动齿轮,从动齿轮上设有第一平衡块,以使从动齿轮形成偏心齿轮;平衡轴的第二端设有第二平衡块,且第二平衡块和第一平衡块呈夹角设置。本实用新型能够减少发动机的振动和噪声,提高发动机的品质。
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公开(公告)号:CN216198403U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122478063.6
申请日:2021-10-14
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种用于排气系统热端的支架总成及排气系统热端。该支架总成包括:至少一个上侧部支架,每个上侧部支架与发动机的排气侧缸体或缸盖连接,且与催化器筒体的侧周面连接;至少一个下侧部支架,与至少一个上侧部支架分别布置在催化器筒体的中心轴线的两侧,每个下侧部支架与发动机的排气侧缸体连接,且与催化器筒体的侧周面连接;底部支架,与发动机的排气侧缸体连接,且与催化器筒体的底面连接;其中,至少一个上侧部支架和至少一个下侧部支架分别沿催化器筒体的轴线方向布置。本实用新型方案中,用于支撑催化器筒体的支架的数量少,提高了对催化器筒体的支撑度,减小了催化器筒体的振动。
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公开(公告)号:CN219760733U
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202320219542.2
申请日:2023-01-17
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号: H02K1/276
摘要: 本实用新型提供了一种转子冲片、电机转子及电机,该转子冲片包括冲片本体、第一永磁体和第二永磁体,冲片本体设有轴孔,第一安装槽和第二安装槽,多个第一安装槽和多个第二安装槽均环绕轴孔间隔设置,且第二安装槽位于第一安装槽朝向轴孔的侧方,每个第一安装槽与对应的一个第二安装槽平行设置,相邻两个第一安装槽沿同一条直线延伸设置,多个第一永磁体一一对应嵌设于多个第一安装槽内,多个第二永磁体一一对应嵌设于多个第二安装槽内。在转子冲片的内径要求足够大,并且转子冲片的外径受到制约的情况下,可以在有限空间内布置更多的第一永磁体和第二永磁体,在不增加转子冲片尺寸的前提下,增加转子冲片上的磁通量。
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