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公开(公告)号：CN110306382A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910720698.7
申请日：2019-08-06
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司 , 中南大学
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁轨道基底用大流动性摊铺混凝土的滑模施工方法，应用了大流动性摊铺混凝土及与混凝土性能相适应的滑模摊铺机，该方法包括以下步骤：(1)地铁轨道基底混凝土滑模摊铺机就位与调试；(2)大流动性摊铺混凝土的制备与运输；(3)混凝土装载入储料仓，滑模摊铺机试滑模运行；(4)滑模摊铺机运行，混凝土基底的线形与平整度检测；(5)基底混凝土表面修整与养护。本发明提供了一种低能耗、低噪声污染、可连续施工的地铁基底混凝土滑模施工方法，提高了施工过程的自动化程度，显著降低了人力物力消耗，具备极高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN211848643U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201921253594.1
申请日：2019-08-05
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司 , 中南大学
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式无砟轨道结构，包括基底、缓冲层、无砟轨道板、钢轨组件以及限位凸台组件；所述基底水平铺设在路基上，所述缓冲层水平铺设在基底上；所述无砟轨道板包括水平铺设在缓冲层上的轨道板以及设置在轨道板上的多个承轨台，多个所述承轨台分为两组且沿轨道板的长度方向对称设置；所述钢轨组件包括两个分别设置在两组承轨台上的钢轨单件，两个所述钢轨单件按标准轨距沿轨道板的长度方向平行设置；所述限位凸台组件设置在基底上并自下而上穿过对应设置在缓冲层和轨道板上的通孔，用于实现对缓冲层和轨道板在水平方向上的固定。本实用新型极大地缩短了施工周期，节省了建设成本，且能达到减振降噪的目。
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公开(公告)号：CN110924248B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201911242773.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC: E01B29/26
Abstract: 本发明公开了一种散铺钉联扣件安装控制装置，包括用于将散铺钉联扣件安装控制装置及地铁散铺钉联扣件均固定在钢轨下方的连接装置、用于放置地铁散铺钉联扣件的托架和用于限制地铁散铺钉联扣件在托架上位置的限位部件；限位部件包括第一限位部件和第二限位部件，第一限位部件和第二限位部件之间预留有用于放置钢轨的钢轨安置空间；连接装置包括第一固定扣板、第一扣板固定板、第二固定扣板和第二扣板固定板。本发明可以将地铁散铺钉联扣件固定在钢轨的底部，无需四人安装，两人就可完成扣件的安装。
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公开(公告)号：CN111299911A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911049552.0
申请日：2019-10-31
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种排迷流端子焊接控制装置，包括多个用于固定和调整待焊接排迷流端子位置的端子位置调整装置及用于固定和连接多个所述端子位置调整装置的连接装置，端子位置调整装置包括用于调整待焊接排迷流端子位置的调整部和用于固定待焊接排迷流端子的固定部，所述固定部可拆卸安装在调整部上，调整部安装在连接装置上。本发明结构简单，排迷流端子定位精度高，可以有效提高施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN110184866A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910350322.1
申请日：2019-04-28
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪，涉及地铁施工及运维检测设备技术领域，包括T型的行走小车，所述行走小车的顶部固定安装有方形的第一托盘槽，所述第一托盘槽的四角穿孔通过螺丝固定在行走小车的横梁架上，所述第一托盘槽内部含有具有锁定功能的内置螺旋，所述第一托盘槽的顶部连接有立柱，所述立柱的顶部栓接有同样的第一托盘槽，所述第一托盘槽的顶部连接有激光断面仪。该地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪，设计合理、安装便捷，节省劳动力，节约成本，具有超限报警、图形及超限数据自动录入、轨枕自动识别及轨道几何状态数据自动采集的功能，在地铁施工及运维过具有广阔的推广应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114606816A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210364454.1
申请日：2022-04-08
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整用工装，包括底座梁和PLC控制器，所述底座梁的数量为两个，且两个底座梁呈左右分布，所述底座梁外侧的底部设置有混凝土梁定位螺栓，两个混凝土梁定位螺栓相对应的一侧贯穿至底座梁的内侧，所述底座梁内侧的顶部横向安装有跨距调节装置，所述底座梁的顶部通过螺栓安装有垂直调整支撑。本发明提高了磁浮轨排的铺设效率，解决了现有的磁浮轨排调整工装在使用时，因采用传统的人工调节方式来对磁浮轨排进行调整，容易在调整过程中出现重复调节和测量的状况，增加了工人的劳动强度，从而导致磁浮轨排调整工装出现调整磁浮轨排效率低和浪费人力资源的问题。
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公开(公告)号：CN111299911B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201911049552.0
申请日：2019-10-31
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种排迷流端子焊接控制装置，包括多个用于固定和调整待焊接排迷流端子位置的端子位置调整装置及用于固定和连接多个所述端子位置调整装置的连接装置，端子位置调整装置包括用于调整待焊接排迷流端子位置的调整部和用于固定待焊接排迷流端子的固定部，所述固定部可拆卸安装在调整部上，调整部安装在连接装置上。本发明结构简单，排迷流端子定位精度高，可以有效提高施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN110924248A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911242773.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC: E01B29/26
Abstract: 本发明公开了一种散铺钉联扣件安装控制装置，包括用于将散铺钉联扣件安装控制装置及地铁散铺钉联扣件均固定在钢轨下方的连接装置、用于放置地铁散铺钉联扣件的托架和用于限制地铁散铺钉联扣件在托架上位置的限位部件；限位部件包括第一限位部件和第二限位部件，第一限位部件和第二限位部件之间预留有用于放置钢轨的钢轨安置空间；连接装置包括第一固定扣板、第一扣板固定板、第二固定扣板和第二扣板固定板。本发明可以将地铁散铺钉联扣件固定在钢轨的底部，无需四人安装，两人就可完成扣件的安装。
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公开(公告)号：CN214224131U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120537281.X
申请日：2021-03-15
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种磁浮轨排精调通用型工装，包括主体、棱镜和用于支撑棱镜的支撑组件，主体的横截面呈逆时针旋转180°的“L”型结构，主体的水平段底面与轨排上“F”型钢的一端顶面相配合，主体的水平段底部开有两个第三定位孔，每个第三定位孔内均固定设置有第三圈型磁铁；主体的竖直段前端面设置为与轨排上“F”型钢的一端侧面相配合的垂直面，主体的竖直段前部开有中轴线与垂直面相垂直的第二定位孔，第二定位孔内固定设置有与第二定位孔同轴设置的第二圈形磁铁。本实用新型结构简单、操作方便，能有效提高磁浮轨排的测量速度与精度，适用于多种规格型号的轨排，使用范围较广。
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公开(公告)号：CN213262397U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022363946.8
申请日：2020-10-21
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车，包括车板，所述车板顶部的左侧固定连接有蓄电池，所述车板顶部的右侧固定连接有信号收发装置，所述车板底部的四角均固定连接有安装板，所述安装板相对一侧的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内腔活动连接有活动块。本实用新型通过设置竖板、安装套、限位板、活动杆、轨道轮、第二电动伸缩杆、连接杆、卡槽、圆孔、第三电动伸缩杆和卡块的配合使用，具备便于调节车轮间距的优点，解决了现有轨检车的车轮间距无法进行调整，在不同国家和地区轨道之间的间距会有一定的差距，在对不同间距的轨道进行检查时需要使用到不同的小车，不便于对轨道进行检查的问题。
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