气体灭火系统、灭火方法及消防车

    公开(公告)号:CN119524348A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411837276.5

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本申请涉及应急救援设备技术领域,公开一种气体灭火系统、灭火方法及消防车。气体灭火系统包括压缩空气供应装置、制氮装置、氮气输出装置和控制装置;制氮装置与压缩空气供应装置通过供气管路连接;氮气输出装置与制氮装置通过气体输出管路连接,气体输出管路上设有纯度控制阀;控制装置内置有氮气灭火数据库,控制装置被配置为根据火灾信息调取氮气灭火数据库中灭火所需的氮气纯度信息,并根据氮气纯度信息控制压缩空气供应装置的供气量和/或纯度控制阀的开度,以调节氮气供应纯度。本申请公开的气体灭火系统可根据火灾信息进行氮气纯度的自动匹配,实现灭火的多样化需求,从而减少能源浪费及提升灭火效果。

    用于洗消系统的控制方法、控制装置及洗消系统

    公开(公告)号:CN117784838A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311540128.2

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本申请公开了一种用于洗消系统的控制方法、控制装置及洗消系统。包括:确定洗消介质的目标清洗温度;在第一容纳装置内的洗消介质的第一温度与加热装置的加热温度上限之间的差值大于预设温度值的情况下,控制回水控制装置打开,以提高第一容纳装置中的洗消介质的温度;在第二容纳装置中的洗消介质的温度低于目标清洗温度的情况下,控制第一容纳装置中的洗消介质从第一容纳装置中流入至第二容纳装置;控制加热装置启动,以将第二容纳装置中的洗消介质加热至目标清洗温度,以存储洗消系统的热量,提高第一容纳装置的基础温度,使得加热装置能够更快地进行加热,提高了加热效率,降低了能耗,提升了洗消系统的洗消介质供给量。

    液压油更换系统、方法及消防车

    公开(公告)号:CN114412880A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111642160.2

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明提供一种液压油更换系统、方法及消防车,液压油更换系统包括至少两个供油油箱以及控制器,多个供油油箱为液压系统供油并分别盛装具有不同工作温度的液压油;控制器用于获取当前环境温度,择一选择与当前环境温度匹配的供油油箱供油,同时排出液压系统内原有的混合液压油。本发明的液压油更换系统可随夏、冬季节更替,自动更换液压油,并同时自动将混合油排出到油箱以外,避免旧液压油影响新液压油的性能,并减少了液压油更换时的浪费量。

    车载式救援设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119746318A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411928335.X

    申请日:2024-12-25

    Abstract: 本申请涉及应急设备技术领域,公开一种车载式救援设备,包括车辆、升降模组、姿态调整模组、工作平台、距离检测模组、重心检测模和控制模组;升降模组设置于车厢内并与窗口对齐;姿态调整模组设置与升降模组上,姿态调整模组用于执行绕竖直轴线回转运动和/或相对竖直轴线偏摆运动;工作平台设置于姿态调整模组上;距离检测模组设置于工作平台上,用于检测工作平台与目标物之间的距离信息;重心检测模组用于检测车辆的重心位置信息;控制模组设置于车辆上,被配置为控制升降模组工作,并能根据距离信息和/或重心位置信息控制姿态调整模组工作。本申请提供的车载式救援设备不会占用车辆顶部的空间,操控更安全更简单。

    消防水带回收方法和系统、应急设备及机器可读存储介质

    公开(公告)号:CN119015655A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411127742.0

    申请日:2024-08-16

    Abstract: 本申请涉及应急设备领域,公开了一种消防水带回收方法和系统、应急设备及机器可读存储介质,当水带的接头未进入输送装置且储带厢中的水带码放高度不高于预设高度时,由输送装置以第一速度将水带输入储带厢后部,并由理带装置在储带厢的内顶部以第一速度在预设前后行程内反复交替执行夹带前拉动作和向后空走动作,使长度为预设前后行程一半的各个第一水带段均在储带厢中对折码放;当有接头进入输送装置且储带厢中的水带码放高度不高于预设高度时,可调整理带装置的运动状态,使接头码放在储带厢后部。如此,可提高水带回收的智能化程度,优化和分别统一水带及其接头的码放方式,从而节省劳动强度,提高水带回收效率以及对储带厢的空间利用率。

    用于洗消系统的控制方法、洗消系统、存储介质及处理器

    公开(公告)号:CN117605957A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311540121.0

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本申请实施例提供一种用于洗消系统的控制方法、洗消系统、存储介质及处理器。包括:在洗消系统启动后,接收模式控制指令;基于模式控制指令,控制第一容纳装置中的清洗介质流入第二容纳装置;控制循环泵启动,控制第二出水口2B、第二进水口1C、第三出水口2C以及第三进水口3B开启;控制第二容纳装置中的清洗介质流入至加热装置以进行加热,以得到第一目标清洗介质;控制第一目标清洗介质流入至第二容纳装置;控制第四出水口4B打开,以使第一目标清洗介质从第四出水口4B流出,并通过管道流入洗消场地,以对洗消场地内的待清洗对象进行清洗,以实现恒温洗消,提高了洗消效率,使得洗消效果更好。

    液压油更换方法及消防车

    公开(公告)号:CN114412880B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202111642160.2

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明提供一种液压油更换方法及消防车,液压油更换系统包括至少两个供油油箱以及控制器,多个供油油箱为液压系统供油并分别盛装具有不同工作温度的液压油;控制器用于获取当前环境温度,择一选择与当前环境温度匹配的供油油箱供油,同时排出液压系统内原有的混合液压油。本发明的液压油更换系统可随夏、冬季节更替,自动更换液压油,并同时自动将混合油排出到油箱以外,避免旧液压油影响新液压油的性能,并减少了液压油更换时的浪费量。

    用于应急车辆的控制方法、控制器、系统以及应急车辆

    公开(公告)号:CN116039606A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211699103.2

    申请日:2022-12-28

    Abstract: 本申请涉及应急车辆技术领域,具体涉及一种用于应急车辆的控制方法、控制器、系统以及应急车辆。方法包括:获取针对应急车辆的模式切换指令;根据模式切换指令控制应急车辆进入对应的动力模式;获取针对应急车辆的状态控制指令;根据状态控制指令控制应急车辆进入对应的工作状态;确定在动力模式和工作状态下多个离合中的目标离合;控制目标离合闭合,以通过与目标离合连接的电机和/或燃油发动机提供对应的动力。通过上述技术方案,可以降低燃油发动机的需求输出功率,进而降低燃油发动机的成本。并且,电机与燃油发动机任意一个故障,另一个正常动力源仍然可以支持应急车辆继续工作,相较于传统的燃油应急车辆拥有更好的适应能力。

    节水用水系统、节水用水方法和洗涤车

    公开(公告)号:CN112251980B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202011025261.0

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明涉及节水用水技术领域,公开一种节水用水系统、节水用水方法和洗涤车。节水用水系统包括清水容器、多个过渡水容器和用水单元,清水容器和用水单元之间通过进水水路连接,多个过渡水容器分别通过进水水路和回水水路与用水单元连接;用水单元能够进行多次用水作业;用水单元除了最后一次用水作业外,用水单元的其他每次用水作业分别对应有各自的用于供水的过渡水容器;用水单元的后一次用水作业排水能够回流到用于向前一次用水作业进行供水的过渡水容器中;用水单元进行最后一次用水作业时,清水容器内的清水能够输送到用水单元。该节水用水系统在清水供应和污水处理能力有限的情况下,能够有效节约用水、并提升用水单元的用水作业能力。

    危化有毒气体处理系统、方法及消防车

    公开(公告)号:CN117323802A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311041580.4

    申请日:2023-08-17

    Abstract: 本发明属于应急救援处理的技术领域,尤其涉及一种危化有毒气体处理系统、方法及消防车,危化有毒气体处理系统包括第一气体检测仪、燃烧处理模块、溶液处理模块、风力模块和控制单元,其中,第一气体检测仪用于检测危化有毒气体的类型并发送气体类型信号至控制单元,控制单元根据气体类型信号控制风力模块与燃烧处理模块或溶液处理模块连通,以通过燃烧处理模块或溶液处理模块对危化有毒气体进行处理。在危化有害气体泄露事故发生后,第一时间通过第一气体检测仪检测危化有害气体的类型,针对不同类型的危化有毒气体本发明提供燃烧处理和溶液处理两种处理手段,通过采用对应正确的处理方式能够提高处理效率。

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