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公开(公告)号：CN111782593B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202010619550.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及列车数据传输领域，更具体的说，涉及一种基于冗余存储系统文件获取方法及装置。本方法包括：S1、发送文件获取申请；S2、冗余存储系统接收到文件获取申请后，发送所存储的所有记录文件的文件头信息；S3、接收所有记录文件的文件头信息，在规定时间内判定是否完整，如果完整则对应的记录文件可用，当冗余存储系统中多于一套存储系统的记录文件可用时，进入步骤S4，当仅有一套记录文件可用时，进入步骤S5；S4、按照设定规则标识应获取的记录文件，形成文件列表；S5、标识该存储系统的所有记录文件，形成文件列表；S6、根据标识的文件列表，分别申请记录文件。本发明能快速、高效的完成记录文件的获取，并能最大限度保证记录文件的完整。
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公开(公告)号：CN109664902B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811567091.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明公开了一种人机交互系统，应用于轨道车辆，包括人机交互模块；与轨道车辆的主控制器连接的工作处理器，用于实现人机交互模块与主控制器间的数据交互，在自身故障时发送故障信号至转换控制模块；与主控制器连接的备用处理器；分别与人机交互模块、工作处理器、备用处理器以及转换控制模块连接的动作模块；与工作处理器连接的转换控制模块，用于在接收到故障信号后，通过动作模块控制人机交互模块与工作处理器断开连接，控制人机交互模块与备用处理器连接，以便备用处理器替代工作处理器工作。本发明提高了切换速度，保证了人机交互系统不间断工作，提高了自动化程度。本发明还公开了一种轨道车辆，具有如上人机交互系统相同的有益效果。
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公开(公告)号：CN111782593A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010619550.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及列车数据传输领域，更具体的说，涉及一种基于冗余存储系统文件获取方法及装置。本方法包括：S1、发送文件获取申请；S2、冗余存储系统接收到文件获取申请后，发送所存储的所有记录文件的文件头信息；S3、接收所有记录文件的文件头信息，在规定时间内判定是否完整，如果完整则对应的记录文件可用，当冗余存储系统中多于一套存储系统的记录文件可用时，进入步骤S4，当仅有一套记录文件可用时，进入步骤S5；S4、按照设定规则标识应获取的记录文件，形成文件列表；S5、标识该存储系统的所有记录文件，形成文件列表；S6、根据标识的文件列表，分别申请记录文件。本发明能快速、高效的完成记录文件的获取，并能最大限度保证记录文件的完整。
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公开(公告)号：CN111516731A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010407916.4
申请日：2020-05-14
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种利用站场联锁信息实现LKJ自动获取侧线号的方法和系统，自动输入侧线股道号，解决人工输入侧线号可能导致的机车冒进、车厢错位问题，提高铁路运输的安全性和高效性。其技术方案为：利用联锁信息实现LKJ自动获取侧线股道号，利用联锁信息和站场图数据搜索接车进路，根据确定的股道号自动填充人机交互界面侧线输入窗口的侧线股道号，通过侧线股道号获取错误或者无法获取到对应侧线股道号的故障导向安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115827441A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211484442.9
申请日：2022-11-24
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种车载列控系统自动测试方法及系统，系统包括人机交互单元和车载主机，人机交互单元通过第一通信链路连接车载主机，并通过第二通信链路连接仿真PC，方法包括：仿真PC将测试序列中的当前第一数据包发送至人机交互单元；人机交互单元收到第一数据包后，解析得到按键操作或数据输入的内容，生成对应的输入信息并发送给车载主机；车载主机获取输入信息并生成对应的响应数据，然后发送给人机交互单元，人机交互单元根据响应数据刷新显示界面；人机交互单元根据刷新后的显示界面内容生成对应的第二数据包，并发送给仿真PC，仿真PC将收到的第二数据包与对应的预期数据进行一致性校验。本发明能够自动化进行车载列控系统集成测试。
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公开(公告)号：CN111634311A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010518205.4
申请日：2020-06-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无线摄像头的平板车推行监控系统，把无线摄像头技术引入到平板车推行作业中来，可节省作业人员，且提高作业人员的安全性。其技术方案为：平板车推行监控系统包括位于平板车上的摄像组件以及位于平板车后端车厢内的显示组件，摄像组件和显示组件进行无线数据连接，摄像组件将拍摄到的路况影像信息无线传输至显示组件上进行显示。
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公开(公告)号：CN111619613A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010469622.4
申请日：2020-05-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种带抬头显示功能的冗余型LKJ显示器，提高了人机交互的便利性，且实现显示的冗余，从而提高可用性。其技术方案为：冗余型LKJ显示器包括第一控制器、第二控制器、第一显示屏、第二显示屏；第一控制器和第二控制器均输出显示信号至第一显示屏，形成第一套显示结构，第一控制器和第二控制器也均输出显示信号至第二显示屏，形成第二套显示结构，第一控制器和第二控制器用于对图像信号的处理和输出且分别单独工作，第一套显示结构和第二套显示结构形成互为显示冗余的结构。
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公开(公告)号：CN111559409A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010468243.3
申请日：2020-05-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了利用站场联锁信息实现LKJ自动获取支线号的方法和系统，解决人工输入支线号可能导致冒进信号、冒出道岔和超速行驶的问题，提高铁路运输的安全性和高效性。其技术方案为：当列车越过预告信号机后，调车防护系统接收LKJ发送的当前车站信息；根据调车防护系统中存留的站场图数据，查找当前车站对应的站场图数据；调车防护系统找到当前车站对应的站场图数据后，根据站场图数据中的电台信息设置车载电台参数；调车防护系统通过电台接收计算机联锁系统实时的站场联锁信息；调车防护系统根据机车自身位置、站场联锁信息和站场图数据各控件之间的关联关系，搜索列车进路经过的站界，然后根据其对应的支线数据确认支线编号。
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公开(公告)号：CN109664902A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811567091.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明公开了一种人机交互系统，应用于轨道车辆，包括人机交互模块；与轨道车辆的主控制器连接的工作处理器，用于实现人机交互模块与主控制器间的数据交互，在自身故障时发送故障信号至转换控制模块；与主控制器连接的备用处理器；分别与人机交互模块、工作处理器、备用处理器以及转换控制模块连接的动作模块；与工作处理器连接的转换控制模块，用于在接收到故障信号后，通过动作模块控制人机交互模块与工作处理器断开连接，控制人机交互模块与备用处理器连接，以便备用处理器替代工作处理器工作。本发明提高了切换速度，保证了人机交互系统不间断工作，提高了自动化程度。本发明还公开了一种轨道车辆，具有如上人机交互系统相同的有益效果。
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