铁路区间信号设备坐标自动获取方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN116430427B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310684866.8

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 本发明一种铁路区间信号设备坐标自动获取方法、系统及介质,该方法步骤包括:获取同一类型列车在待测区间的上行与下行行驶过程中记录的目标时间段内运行数据,运行数据包括各信号设备的信息、过机校正误差以及对应时刻的定位数据;从获取的运行数据中提取过机校正误差在预设范围内的数据并进行预处理,得到预处理后数据;根据预处理后数据中各信号设备的信息以及对应时刻的定位数据,分别计算各信号设备的定位信号的统计值,得到各信号设备的初始位置坐标;对各信号设备的初始位置坐标进行补偿计算,得到各信号设备投影至线路中心线的最终位置坐标。本发明具有实现方法简单、成本低、坐标获取效率与精度高,无需依赖于天窗作业等优点。

    一种列控车地通信分配方法

    公开(公告)号:CN110366138B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN201910813975.9

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种列控车地通信分配方法,所述方法包括主叫分配方法和被叫分配方法。本发明可将传统的基于电路交换的车地通信设备及列车控制系统升级为同时且动态支持电路域和分组域的车地设备和系统,不但可以向前兼容传统电路域通信,还在支持分组域通信的过程中获得了系统通信带宽拓宽、成本降低及用途扩展等明显优势。

    用于新一代列车运行监控系统的便携式基础数据校核系统

    公开(公告)号:CN114035894A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111305324.2

    申请日:2021-11-05

    Abstract: 一种用于新一代列车运行监控系统的便携式基础数据校核系统,包括:通信转换器、功率放大器、天线和新一代LKJ虚拟机。通信转换器被配置成通过RS485总线获取列车运行信息,并将RS485通信方式转换成WIFI通信方式以将列车运行信息以无线WIFI信号方式转发;功率放大器对通信转换器的发射功率进行放大,列车运行信息经所述天线被发送到所述新一代LKJ虚拟机;所述新一代LKJ虚拟机包括新一代LKJ主机模拟器模块和DMI模拟模块,其中,所述新一代LKJ主机模拟器模块读取新一代LKJ基础数据,并通过所述DMI模拟模块在所述新一代LKJ虚拟机上显示,试验过程中通过将列车实际运行线路场景的数据与所述新一代LKJ虚拟机上显示的运行数据进行比对,实现对所述新一代LKJ基础数据的校核。

    一种车地通信方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN113726866A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110981356.8

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 本申请公开了一种车地通信方法、装置、设备及介质,包括:当接收到任一机车通过自身从多个通信网络中选择的目标网络向地面设备发送的数据,则记录所述机车的机车信息;其中,所述机车信息包括网络地址以及所述目标网络对应的网络标识;当获取到目标机车对应的待发送数据,则查询所述目标机车的机车信息,得到所述目标机车对应的目标网络地址以及目标网络标识;通过所述目标网络标识对应的通信网络,并基于所述目标网络地址向所述目标机车发送所述待发送数据。能够识别当前机车和地面设备通信所使用的通信网络,利用机车选择的通信网络与机车通信,从而提升了车地通信质量。

    铁路区间信号设备坐标自动获取方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN116430427A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310684866.8

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 本发明一种铁路区间信号设备坐标自动获取方法、系统及介质,该方法步骤包括:获取同一类型列车在待测区间的上行与下行行驶过程中记录的目标时间段内运行数据,运行数据包括各信号设备的信息、过机校正误差以及对应时刻的定位数据;从获取的运行数据中提取过机校正误差在预设范围内的数据并进行预处理,得到预处理后数据;根据预处理后数据中各信号设备的信息以及对应时刻的定位数据,分别计算各信号设备的定位信号的统计值,得到各信号设备的初始位置坐标;对各信号设备的初始位置坐标进行补偿计算,得到各信号设备投影至线路中心线的最终位置坐标。本发明具有实现方法简单、成本低、坐标获取效率与精度高,无需依赖于天窗作业等优点。

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