一种用于列车运行监控系统的设备故障智能诊断及处理销号的方法

    公开(公告)号:CN107139972A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710442536.2

    申请日:2017-06-13

    CPC classification number: B61L15/0081 B61L15/0054

    Abstract: 本发明提供了一种用于LKJ的设备故障智能诊断及处理销号的方法,包括:读取并解析故障条件配置文件,将各种故障类型的判断依据解析并写入一故障条件对象数组;读取并按协议解析转储的LKJ运行文件,将LKJ运行文件中的每一条记录信息解析写入内存数据表中;E:根据故障条件对象数组中的故障判断条件,对内存数据表中的记录信息进行遍历和统计分析,判断是否满足故障条件,如满足,则执行故障处理流程,如果分析未发现故障,则提取LKJ运行文件中的机车信息,查询LKJ运行文件中提取的机车在机车故障信息表中是否存在未销号的故障信息,如果查询到未销号记录信息,则将故障处理状态置为“已销号”,并结束流程;如果未查询到满足条件的记录信息,结束流程。

    一种机车车载设备的检测方法和系统

    公开(公告)号:CN109278797B

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201811149020.X

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种机车车载设备的检测方法和系统,延长机车车载设备检测周期和维修周期,减少工人作业工作量,提高生产作业效率。其技术方案为:包括车载设备分析过程、机车入库检测过程以及检测报警过程,其中车载设备分析过程基于采集的车载设备数据,进行车载设备故障诊断,产生车载设备故障报警信号;机车入库检测过程是基于列车入库判断方式和/或机车定位方式判断机车是否入库;检测报警过程基于车载设备分析过程的结果和机车入库检测过程的结果,在机车入库的情况下对车载设备产生的故障报警信号进行检测报警。

    一种用于列车运行监控系统的设备故障智能诊断及处理销号的方法

    公开(公告)号:CN107139972B

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201710442536.2

    申请日:2017-06-13

    Abstract: 本发明提供了一种用于LKJ的设备故障智能诊断及处理销号的方法,包括:读取并解析故障条件配置文件,将各种故障类型的判断依据解析并写入一故障条件对象数组;读取并按协议解析转储的LKJ运行文件,将LKJ运行文件中的每一条记录信息解析写入内存数据表中;E:根据故障条件对象数组中的故障判断条件,对内存数据表中的记录信息进行遍历和统计分析,判断是否满足故障条件,如满足,则执行故障处理流程,如果分析未发现故障,则提取LKJ运行文件中的机车信息,查询LKJ运行文件中提取的机车在机车故障信息表中是否存在未销号的故障信息,如果查询到未销号记录信息,则将故障处理状态置为“已销号”,并结束流程;如果未查询到满足条件的记录信息,结束流程。

    铁路区间信号设备坐标自动获取方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN116430427B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310684866.8

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 本发明一种铁路区间信号设备坐标自动获取方法、系统及介质,该方法步骤包括:获取同一类型列车在待测区间的上行与下行行驶过程中记录的目标时间段内运行数据,运行数据包括各信号设备的信息、过机校正误差以及对应时刻的定位数据;从获取的运行数据中提取过机校正误差在预设范围内的数据并进行预处理,得到预处理后数据;根据预处理后数据中各信号设备的信息以及对应时刻的定位数据,分别计算各信号设备的定位信号的统计值,得到各信号设备的初始位置坐标;对各信号设备的初始位置坐标进行补偿计算,得到各信号设备投影至线路中心线的最终位置坐标。本发明具有实现方法简单、成本低、坐标获取效率与精度高,无需依赖于天窗作业等优点。

    一种机车整备的分级方法、装置、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN113408757A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110722298.7

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本申请公开了一种机车整备的分级方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质,其中,该方法包括:获取机车的走行里程;比较走行里程与预设整备里程,并获得比较结果;根据比较结果确定机车的整备级别。通过机车的走行里程来确定给机车做不同的整备,而不是每次在机车入段时都做相同的整备,在机车走行里程较短时,减少一些不必要的整备,这种对机车整备的分级方法保证了机车的整备质量,提高机车的整备效率。此外,本申请所提供的机车整备的分级装置、电子设备及计算机可读存储介质与上述方法对应,具体效果如上。

    铁路区间信号设备坐标自动获取方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN116430427A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310684866.8

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 本发明一种铁路区间信号设备坐标自动获取方法、系统及介质,该方法步骤包括:获取同一类型列车在待测区间的上行与下行行驶过程中记录的目标时间段内运行数据,运行数据包括各信号设备的信息、过机校正误差以及对应时刻的定位数据;从获取的运行数据中提取过机校正误差在预设范围内的数据并进行预处理,得到预处理后数据;根据预处理后数据中各信号设备的信息以及对应时刻的定位数据,分别计算各信号设备的定位信号的统计值,得到各信号设备的初始位置坐标;对各信号设备的初始位置坐标进行补偿计算,得到各信号设备投影至线路中心线的最终位置坐标。本发明具有实现方法简单、成本低、坐标获取效率与精度高,无需依赖于天窗作业等优点。

    一种机车车载设备的检测方法和系统

    公开(公告)号:CN109278797A

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201811149020.X

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种机车车载设备的检测方法和系统,延长机车车载设备检测周期和维修周期,减少工人作业工作量,提高生产作业效率。其技术方案为:包括车载设备分析过程、机车入库检测过程以及检测报警过程,其中车载设备分析过程基于采集的车载设备数据,进行车载设备故障诊断,产生车载设备故障报警信号;机车入库检测过程是基于列车入库判断方式和/或机车定位方式判断机车是否入库;检测报警过程基于车载设备分析过程的结果和机车入库检测过程的结果,在机车入库的情况下对车载设备产生的故障报警信号进行检测报警。

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