电流传感器故障重构方法

    公开(公告)号:CN105634360B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201610033585.6

    申请日:2016-01-19

    IPC分类号: H02P21/13 H02P21/22 H02P27/06

    摘要: 本发明提供一种电流传感器故障重构方法及装置,其中方法包括:获取α轴参考反馈电流iα以及β轴的参考反馈电流iβ;对iα和iβ经过一阶低通滤波处理,获得第一状态值z1和第二状态值z2;根据z1、z2、α轴参考控制电压uαref、β轴参考控制电压uβref、旋转角度θ和转速ω,获得α轴电流故障重构值fα、β轴电流故障重构值fβ、α轴正常电流观测值和β轴正常电流观测值根据fα、fβ、和获得A相电源电流传感器故障重构值fA、B相电源电流传感器故障重构值fB、A相电源正常电流的观测值和B相电源正常电流的观测值上述方法不但能够判别故障发生的位置,而且还能有效精确的获得夹杂在正常电流中的故障信号,从而获得更精确的故障诊断信息,实现电流传感器故障重构功能。

    一种代价敏感支持向量机机车车轮检测系统及方法

    公开(公告)号:CN106482967A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201610880518.8

    申请日:2016-10-09

    IPC分类号: G01M17/013 G06K9/62

    摘要: 本发明公开了一种代价敏感支持向量机机车车轮状态检测系统及方法,所述系统包括数据预处理模块、代价敏感支持向量机训练模块、参数寻优模块、最优代价敏感支持向量机分类模块、判别模块和车轮状态输出模块;所述检测方法包括共八个步骤,所述参数寻优步骤采用自适应变异粒子群算法,该算法是一种变异粒子群算法,具有很强的鲁棒性和全局搜索特性等优点,拓展了在迭代中不断缩小的空间,在更大空间中开展搜索,同时保持了种群多样性,提高算法寻找到最优值的可能性。

    一种重载机车多级空转故障检测方法

    公开(公告)号:CN107219775A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710502885.9

    申请日:2017-06-27

    IPC分类号: G05B17/02

    CPC分类号: G05B17/02

    摘要: 本发明公开了一种重载机车多级空转故障检测方法,其包括以下步骤:首先,根据不同空转现象,对空转故障进行等级划分;然后,通过分析轮轨面粘着特性曲线,根据机车运行工作状态,采用轮对角加速度、牵引力矩导数、粘着系数导数的组合方法对机车空转故障进行检测与分类。本发明采用粘着系数导数作为判据,对空转的发生具有预判功能;对机车轮对空转进行多级故障检测,旨在指导机车粘着系统对牵引转矩的多级调节;避免了使用机车车体速度信号,大大提高了算法的可靠性。而且该算法结构简单,易于实现,并且通过仿真验证了该检测方法的有效性。

    一种失磁故障容错控制系统及方法

    公开(公告)号:CN106026829A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610325562.2

    申请日:2016-05-17

    IPC分类号: H02P21/22

    CPC分类号: H02P2205/01

    摘要: 本发明提供了一种失磁故障容错控制系统及方法,该系统包括失磁故障检测模块,根据永磁同步电机的角度信息、d轴和q轴电压及反馈电流实时检测永磁同步电机的磁链信号;容错控制模块,根据磁链信号和预定算法生成补偿电流来对永磁同步电机的气隙磁通进行微调,以使得在永磁同步电机发生失磁故障时进行容错控制。本发明可以解决永磁同步电机的失磁故障。

    一种级联滑模观测器及其粘着系数和导数的估计方法

    公开(公告)号:CN106292274B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201610946033.4

    申请日:2016-11-02

    IPC分类号: G05B13/02

    摘要: 本发明公开了一种级联滑模观测器及其粘着系数和导数的估计方法,所述级联滑模观测器包括:负载转矩观测器和负载转矩导数观测器;首先建立重载机车运行过程中的动力学模型,根据电机转矩平衡方程建立粘着控制系统状态方程,提出由负载转矩估算粘着系数方案;然后,设计了级联滑模观测器,并借助Lyapunov稳定性理论证明其稳定性;再利用滑模变结构等值控制原理,建立了估计粘着系数及其导数算法。本发明避免了对信号进行直接微分计算;根据滑模变结构等值原理对负载转矩导数进行估算,并给出了抑制滑模观测器抖振的方法;算法简单,易于实现;通过仿真和实验,观测值与实际值吻合,验证了该算法的有效性。

    一种代价敏感支持向量机机车车轮检测系统及方法

    公开(公告)号:CN106482967B

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201610880518.8

    申请日:2016-10-09

    IPC分类号: G01M17/013 G06K9/62

    摘要: 本发明公开了一种代价敏感支持向量机机车车轮状态检测系统及方法,所述系统包括数据预处理模块、代价敏感支持向量机训练模块、参数寻优模块、最优代价敏感支持向量机分类模块、判别模块和车轮状态输出模块;所述检测方法包括共八个步骤,所述参数寻优步骤采用自适应变异粒子群算法,该算法是一种变异粒子群算法,具有很强的鲁棒性和全局搜索特性等优点,拓展了在迭代中不断缩小的空间,在更大空间中开展搜索,同时保持了种群多样性,提高算法寻找到最优值的可能性。

    一种失磁故障容错控制系统及方法

    公开(公告)号:CN106026829B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201610325562.2

    申请日:2016-05-17

    IPC分类号: H02P21/22

    摘要: 本发明提供了一种失磁故障容错控制系统及方法,该系统包括失磁故障检测模块,根据永磁同步电机的角度信息、d轴和q轴电压及反馈电流实时检测永磁同步电机的磁链信号;容错控制模块,根据磁链信号和预定算法生成补偿电流来对永磁同步电机的气隙磁通进行微调,以使得在永磁同步电机发生失磁故障时进行容错控制。本发明可以解决永磁同步电机的失磁故障。

    一种级联滑模观测器及其粘着系数和导数的估计方法

    公开(公告)号:CN106292274A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610946033.4

    申请日:2016-11-02

    IPC分类号: G05B13/02

    CPC分类号: G05B13/024

    摘要: 本发明公开了一种级联滑模观测器及其粘着系数和导数的估计方法,所述级联滑模观测器包括:负载转矩观测器和负载转矩导数观测器;首先建立重载机车运行过程中的动力学模型,根据电机转矩平衡方程建立粘着控制系统状态方程,提出由负载转矩估算粘着系数方案;然后,设计了级联滑模观测器,并借助Lyapunov稳定性理论证明其稳定性;再利用滑模变结构等值控制原理,建立了估计粘着系数及其导数算法。本发明避免了对信号进行直接微分计算;根据滑模变结构等值原理对负载转矩导数进行估算,并给出了抑制滑模观测器抖振的方法;算法简单,易于实现;通过仿真和实验,观测值与实际值吻合,验证了该算法的有效性。

    电流传感器故障重构方法及装置

    公开(公告)号:CN105634360A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201610033585.6

    申请日:2016-01-19

    IPC分类号: H02P21/13 H02P21/22 H02P27/06

    CPC分类号: H02P21/13 H02P27/06

    摘要: 本发明提供一种电流传感器故障重构方法及装置,其中方法包括:获取α轴参考反馈电流iα以及β轴的参考反馈电流iβ;对iα和iβ经过一阶低通滤波处理,获得第一状态值z1和第二状态值z2;根据z1、z2、α轴参考控制电压uαref、β轴参考控制电压uβref、旋转角度θ和转速ω,获得α轴电流故障重构值fα、β轴电流故障重构值fβ、α轴正常电流观测值和β轴正常电流观测值根据fα、fβ、和获得A相电源电流传感器故障重构值fA、B相电源电流传感器故障重构值fB、A相电源正常电流的观测值和B相电源正常电流的观测值上述方法不但能够判别故障发生的位置,而且还能有效精确的获得夹杂在正常电流中的故障信号,从而获得更精确的故障诊断信息,实现电流传感器故障重构功能。

    一种智能型的粘着系数及其导数测量系统

    公开(公告)号:CN206369684U

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201621170701.0

    申请日:2016-11-02

    IPC分类号: G01N19/04

    摘要: 本实用新型涉及一种智能型的粘着系数及其导数测量系统,包括对电机的基本电压、电流、角位移进行测量,测量中采用高精度的传感器的机车牵引电机基本参数检测仪;与机车牵引电机基本参数检测仪相连接,用于将高精度传感器测量的数据作为观测器的原始数据进行计算的数据传输与通信机;与数据传输与通信机相连接,用于参数的显示及调整的上位机。该智能型的粘着系数及其导数测量系统解决了负载转矩变化率不为零的粘着系数及其导数的测量;观测器采用滑模变结构观测器。利用滑模变结构的强鲁棒性,和易于工程实现,达到更优的测量性能。通过上位机实时调整机车和轮轨参数,具备通信接口,该测试系统还可用于网络化的测试控制系统。