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公开(公告)号:CN116949935A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310813096.2
申请日:2023-07-04
申请人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要: 本发明提供一种桥墩防船撞装置的施工方法,应用于桥墩防船撞装置,桥墩防船撞装置与桥墩间隔设置,桥墩防船撞装置包括支撑结构、防撞结构以及多个用于缓冲消能的护舷,而防撞结构包括底座、防撞墙以及加固结构,加固结构与防撞墙之间合围形成供压重材料填充的压料空间,如此相比于现有的分离式防撞装置自重更轻,但结构强度稳定,增设系梁结构可用于防止船舶侧撞桥墩,同时让两个防撞结构协同受力,防撞墙呈圆弧状设置可减小波流力,既保护桥梁也保护船舶,且采用压重材料填充可减少混凝土方量,避免大体积混凝土浇筑,同时设置护舷可缓冲吸收撞击所产生的能量,从而起到同时保护船舶、桥梁以及防撞结构的效果。
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公开(公告)号:CN115287998A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202211187666.3
申请日:2022-09-28
申请人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号: E01D11/04 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D21/00 , E02D27/12
摘要: 本发明提供一种异形斜拉桥结构及其施工方法,包括桥主梁、桩基组件、主桥塔、次桥塔、主跨斜拉索以及边跨背索。本发明通过设置独特的异形结构形式的主桥塔和次桥塔,主桥塔包括主塔柱和次塔柱,通过将主塔柱自所述塔座的顶部朝向主跨梁斜向上延伸设置,形成倾斜设置的主塔柱形式,将次塔柱设置成弯折状,将次桥塔设置成折线型,能够提高整桥的景观性,并且可以将主桥塔设置在远离建筑群一岸,减小对建筑群的视觉干扰。此外,通过设置主桥塔、次桥塔以及在主桥塔的两侧分别设置主跨斜拉索和边跨背索,使得整个桥塔结构受力完整,保证整桥的安全稳定。
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公开(公告)号:CN115287998B
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202211187666.3
申请日:2022-09-28
申请人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号: E01D11/04 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D21/00 , E02D27/12
摘要: 本发明提供一种异形斜拉桥结构及其施工方法,包括桥主梁、桩基组件、主桥塔、次桥塔、主跨斜拉索以及边跨背索。本发明通过设置独特的异形结构形式的主桥塔和次桥塔,主桥塔包括主塔柱和次塔柱,通过将主塔柱自所述塔座的顶部朝向主跨梁斜向上延伸设置,形成倾斜设置的主塔柱形式,将次塔柱设置成弯折状,将次桥塔设置成折线型,能够提高整桥的景观性,并且可以将主桥塔设置在远离建筑群一岸,减小对建筑群的视觉干扰。此外,通过设置主桥塔、次桥塔以及在主桥塔的两侧分别设置主跨斜拉索和边跨背索,使得整个桥塔结构受力完整,保证整桥的安全稳定。
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公开(公告)号:CN113481829A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110954902.9
申请日:2021-08-19
申请人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要: 本发明提供的一种增设在既有桁架梁上的简易观光平台及其施工方法,观光平台包括平台梁体、设置于平台梁体上方的玻璃面板、以及用于连接平台梁体与既有下横梁的固定座。本发明提供的简易观光平台增设在既有的钢桁架桥上,增大了游客在桥上观赏风景的可活动空间,使其可以采用不同的角度更加全面的观赏当地的风景;并且,平台构造简单,安装方便,在施工过程中不需要采用机械化安装,全部安装工序可人力操作完成;同时,通过固定座上的粘钢胶与下连接螺栓相结合的固定方式将观光平台固定连接于既有下横梁上,在实现了安装稳固的同时,使平台对钢桁架桥的相关杆件的受力影响降至最低,既保证了平台的结构安全和游客的人身安全,又方便了后期拆除。
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公开(公告)号:CN218562056U
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202222623899.5
申请日:2022-10-01
申请人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要: 本实用新型提供一种新型钢主梁结构及斜拉桥,包括桥面板、横隔板、人行护栏及两个承重组件,两个承重组件沿横桥向相对地设置,桥面板沿纵桥向设于两个承重组件之间,横隔板设于桥面板的底部,承重组件包括边箱梁及多个沿纵桥向间隔布设的锚拉板,边箱梁包括沿纵桥向拼接的等高段和加高段,锚拉板包括第一端及第二端,锚拉板的第一端固定于边箱梁的顶部,锚拉板的第二端用于与外部斜拉索固定连接,人行护栏固定于边箱梁的顶部,桥面板固定于两个边箱梁之间,等高段均设置有横隔板,横隔板沿纵桥向间隔布设且固定于桥面板的底部。如此形成的结构可同时兼顾设计标高和桥下净空,且边箱梁与桥面板各自分别受力,结构不易发生疲劳破坏。
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公开(公告)号:CN215668970U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202121955443.8
申请日:2021-08-19
申请人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要: 本实用新型提供的一种增设在既有桁架梁上的简易观光平台,观光平台包括平台梁体、设置于平台梁体上方的玻璃面板、以及用于连接平台梁体与既有下横梁的固定座。本实用新型提供的简易观光平台增设在既有的钢桁架桥上,增大了游客在桥上观赏风景的可活动空间,使其可以采用不同的角度更加全面的观赏当地的风景;并且,平台构造简单,安装方便,在施工过程中不需要采用机械化安装,全部安装工序可人力操作完成;同时,通过固定座上的粘钢胶与下连接螺栓相结合的固定方式将观光平台固定连接于既有下横梁上,在实现了安装稳固的同时,使平台对钢桁架桥的相关杆件的受力影响降至最低,既保证了平台的结构安全和游客的人身安全,又方便了后期拆除。
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公开(公告)号:CN220246655U
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202321731263.0
申请日:2023-07-04
申请人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要: 本实用新型提供一种防船撞分离式墩及桥墩结构,包括两个相对设置于桥墩两侧的防船撞结构以及系梁结构,两个系梁结构连接于两个防船撞结构之间,每个防船撞结构均包括支撑结构、防船撞本体以及多个防撞装置,防船撞本体固定于支撑结构上,防船撞本体远离桥墩的一端呈凸设的圆弧状,多个防撞装置环绕并间隔设置于防船撞本体的侧壁上。如此相比于传统的浮围式防撞装置具有更强的防撞能力,增设系梁结构用于防止船舶侧撞桥墩,同时让两个防船撞结构协同受力,防撞装置起到缓冲消能的作用,以吸收船舶撞击时产生的能量,同时将防船撞分离式墩与桥墩间隔设置,可避免船舶撞击时产生的能量传递至桥墩上,以隔绝撞击碰撞,从而避免桥梁桥墩遭到破坏。
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