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公开(公告)号:CN111953251A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010808102.1
申请日:2020-08-12
申请人: 湘潭电机股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种牵引变流器直流侧电压稳定控制方法,包括以下步骤:牵引变流器获得直流侧电容电压;对直流侧电容电压进行滤波,获得直流侧电容电压的直流分量;计算直流侧电容电压的振荡分量,并计算振荡分量对电压的影响因素;在转矩控制中,计算电流环解耦部分输出的转矩分量电压对直流侧电压的影响因素;将直流侧电容电压振荡分量及输出转矩分量电压前馈到转矩控制指令处,实现前馈调节,得到修正后的转矩指令。本发明采用两种影响因素来前馈补偿转矩的方式,实现牵引变流器直流侧电压波动振荡抑制的目标,能够有效抑制在牵引变流器控制电机的运行过程中,出现的持续振荡现象。
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公开(公告)号:CN210380934U
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201922261531.7
申请日:2019-12-17
申请人: 湘潭电机股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种城市轨道交通车辆电气牵引系统的健康管理系统,包括电气牵引系统控制器、复合传感器、中央数据处理单元、云端数据处理单元、线路运营中心以及授权客户端单元;电气牵引系统控制器与车辆控制器连接;复合传感器与牵引电机相连;中央数据处理单元与电气牵引系统控制器、复合传感器、云端数据处理单元相连;云端数据处理单元与线路运营中心、授权客户端单元相连。本实用新型的中央数据处理单元采集复合传感器数据和电气牵引系统实时运行数据,在本地进行扫描存储并采用无线通讯把数据传递到云服务器,利用云服务器分析列车电气牵引系统的健康状态,实时掌握系统的运行工况,以便提前预警和排除故障。
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公开(公告)号:CN205871757U
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201620888764.3
申请日:2016-08-17
申请人: 湘潭电机股份有限公司
CPC分类号: Y02T10/7216 , Y02T10/7241
摘要: 本实用新型涉及一种轨道交通车辆控制电源系统,其包括轨道交通车辆VVVF电气牵引系统和SIV辅助电源系统,所述VVVF电气牵引系统和SIV辅助电源系统通过各自系统低压控制部分的脉宽调制电源转换,输出高频交流电源,高频交流电源通过线路传输,输入到各控制系统用电单元,所述各控制系统用电单元均设有独自的高频隔离变压器和AC-DC整流模块,通过直流DC-DC模块变换输出得到各控制系统所需要的DC直流电源。本实用新型由于VVVF电气牵引系统和SIV辅助电源系统通过各自系统低压控制部分的脉宽调制电源转换,脉宽调制电源具有较宽的电压输入范围,能在输入电压波动情况下输出稳定的高频交流电源。
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