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公开(公告)号：CN103963599B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201310039229.1
申请日：2013-01-31
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种客车发动机空调的搭载支架，包括支撑空调压缩机的压缩机支架，还包括与所述客车发动机的机体和所述压缩机支架均固定连接的辅助支架。辅助支架将压缩机支架连接到发动机的机体上，增加压缩机支架的支撑力，提高空调压缩机支架的强度，同时也提高压缩机支架的自身固有频率，减少客车发动机等设备在发动机振动激励下发生共振的可能性，提高客车整车的舒适性和可靠性。同时，避免共振还可以有效减少空调搭载轮系中自动涨紧轮或压缩机皮带损坏的可能，提高空调搭载结构的可靠性，延长空调搭载的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103963599A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310039229.1
申请日：2013-01-31
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种客车发动机空调的搭载支架，包括支撑空调压缩机的压缩机支架，还包括与所述客车发动机的机体和所述压缩机支架均固定连接的辅助支架。辅助支架将压缩机支架连接到发动机的机体上，增加压缩机支架的支撑力，提高空调压缩机支架的强度，同时也提高压缩机支架的自身固有频率，减少客车发动机等设备在发动机振动激励下发生共振的可能性，提高客车整车的舒适性和可靠性。同时，避免共振还可以有效减少空调搭载轮系中自动涨紧轮或压缩机皮带损坏的可能，提高空调搭载结构的可靠性，延长空调搭载的使用寿命。
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公开(公告)号：CN201496458U
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200920225430.8
申请日：2009-08-28
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种悬置隔振垫，包括上连接板和下连接板，上、下连接板之间设有橡胶块，橡胶块中预置有与下连接板大致平行的中间连接板；中间连接板上设有多个连接孔，连接孔中设有将中间连接板上侧的部分橡胶块和中间连接板下侧的部分橡胶块连为一体的连接筋。此种结构的隔振垫符合斜置安装的要求，使整个悬置隔振垫能够承载较大的剪切力，使整个动力总成悬置系统匹配合理的刚度和阻尼，提高了动力总成的振动解耦率，对动力总成有着较高的隔振效果，同时也减小了车内座椅、地板等的振动，降低了振动所带来的车内噪音，提高了车辆的乘坐舒适性，也减小了发动机对整车其它部件的振动危害。
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公开(公告)号：CN203515724U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320590301.5
申请日：2013-09-24
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01M11/03
摘要： 本实用新型公开了一种机油泵集滤器，包括机油泵和集滤器，其结构特点是所述机油泵为具有第一进油口和第二进油口的双级机油泵，所述集滤器包括与第一进油口连接的一级集滤器和与第二进油口连接的二级集滤器，所述一级集滤器折弯向下使其吸油口正对油底壳大头端的中心位置，所述二级集滤器折弯绕过油底壳的挡板使其吸油口正对油底壳小头端的中心位置，所述一级集滤器和二级集滤器的吸油口分别固接有滤网。在宽体车上使用本实用新型，一级集滤器和二级集滤器吸油位置分别布置在油底壳大头端和小头端，保证车辆颠簸频繁或倾斜角度较大的工况下，不会发生吸空状况，保证宽体车润滑系统供油的稳定，从而保证车辆的正常运行。
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公开(公告)号：CN201771658U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020289809.8
申请日：2010-08-12
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02M37/14 , F02M37/22 , F02M31/125
摘要： 本实用新型公开了一种滤清器，包括设有上端口和下端口的筒体，筒体内设有滤芯，筒体外部设有容积式泵，容积式泵的出口和筒体的上端口通过连通体安装在一起，连通体内设有连通容积式泵和筒体的连通腔，连通腔内安装有温度传感器，连通体上安装有伸入筒体内的加热体，连通体上设有与温度传感器、加热体，及容积式泵电连接的控制器。所述容积式泵采用柱塞泵。控制器外部扣装有与连通体安装在一起的外罩。采用这种结构的滤清器，结构合理，加热容积大、泵油效率高，且操作方便，适合在各种类型的发动机上使用，尤其适合在冬季或寒冷地区的发动机上使用，有助于提高燃油质量和发动机寿命。
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公开(公告)号：CN204464694U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420851425.9
申请日：2014-12-27
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种发动机线束，其包括一线束连接器，该线束连接器安装在发动机右前端，线束连接器设有若干个线束连接端子，线束连接端子通过连接线束分别连接至发动机支路电路，发动机支路电路包括电源电路、CAN总线电路、起发电机电路、进气预热器及油中有水传感器电路、空调压缩机电路以及电控风扇电路，发动机通过线束连接端子与整车线束的相应针脚对插连接，从而实现将发动机线束集成合成一条线束，通过线束连接器一个接口与整车线束进行对接，结构紧凑，解决了发动机线束种类过多所导致的诸如多种类线束无良好的固定方式在装配过程中需要专门处理线束，增加工艺路线和成本的问题。
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公开(公告)号：CN203856546U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420255176.7
申请日：2014-05-19
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01N1/10
摘要： 本实用新型公开了一种消声器，包括底部设有进气口、顶部设有喉口管的消声器本体，所述消声器本体侧部安装有与喉口管连通的废气引射管，扩张室高度增加，使废气通过面积增大，从而降低废气流速；喉口管尺寸增大，有效降低排气背压，消声器本体内分为扩张腔和主消声腔，扩张腔和主消声腔之间安装有隔板，主消声腔的中部设有穿过隔板与扩张腔连通的多孔管，多孔管的外部环设有用于填充消音材料的第一消音腔，能有效吸收短波噪音，主消声腔内壁与第一消音腔外壁之间为用于填充消音材料的第二消音腔，可有效吸收中高频噪音，本实用新型调高了降噪效果，同时使排气背压大大降低，提升了排气系统的性能，同时简化了消声器的内部结构。
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公开(公告)号：CN202531287U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220193436.3
申请日：2012-04-28
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02B67/06
摘要： 本实用新型公开了一种WP10客车发动机前端轮系传动机构，属于发动机技术领域，包括设置于发动机壳体一端的曲轴皮带轮，所述曲轴皮带轮的上方设有水泵双联驱动轮，所述水泵双联驱动轮与曲轴皮带轮通过第一传动带相连接，所述水泵双联驱动轮上方的发动机壳体上固定安装有第一发电机和第二发电机，所述第一发电机连接第一发电机驱动轮，所述第二发电机连接第二发电机驱动轮，所述的水泵双联驱动轮、第一发电机驱动轮和第二发电机驱动轮通过第二传动带依次传动连接。本实用新型解决了发电机利用率低及发电量不足的技术问题，广泛应用于客车发动机中。
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公开(公告)号：CN201972823U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201020700709.X
申请日：2010-12-31
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02M37/22 , F02M37/08 , F02M37/14 , F02M31/125
摘要： 本实用新型公开了一种电加热燃油滤清器，属于发动机技术领域，主要包括燃油滤清器，所述燃油滤清器的水杯上设有电加热模块，所述燃油滤清器上固定安装有电动泵，所述燃油滤清器的进油口与所述电动泵的出油口相连接。本实用新型既能够实现低压油路的加热，又能够降低操作者的劳动强度，提高工作效率，还实现了油路加热和泵油的同步进行，广泛应用于发动机的生产制造中。
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公开(公告)号：CN204900599U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520451287.X
申请日：2015-06-29
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种电磁风扇离合器，其包括离合器本体和设置在离合器本体内的电磁线圈，电磁线圈的两端分别连接有正供电线路和负供电线路，正供电线路和负供电线路的端部连接至一可与蓄电池正负极连接的电源插接头上，其结构特点是所述正供电线路上引出有可与蓄电池正极连接的诊断线路，诊断线路上连接有故障指示灯。本实用新型电路结构简单，实现方便，能够直观反映离合器线圈是否损坏，有效避免了误判，方便了检修作业。
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